F5爬山有感丨指哪儿打哪儿无虚位，马力充足恨山低

广东近来的天气是无比的炎热，炎热的天气代表着诸邪退散，也代表着人心浮躁，而这还只是漫漫炎夏的开始，接下来还有更炎热的天气在等着我们。
前几天五一假期自驾小5出去游玩，听闻某山上有一个叠石岩景区，于是和老婆孩子开着小5就往山上奔，天气实在太热不得不关上车窗开着空调，连我的大天幕都不敢打开了。十来公里的盘山路，如同秋名山一样，各种发夹弯，让我开得有点心惊胆颤又感到刺激想要加大踩油门的劲。

不得不说F5的爬山能力是挺优秀的，虽然只是配了一个1.5T的大心脏，但得益于哈弗厂家的调教，这颗心脏可以爆发出最大285牛米的扭矩，而最大马力也有169匹，比大多数同级别的合资车都要大，潜力惊人的发动机让我这次上山下山充分感受到了它的魅力。虽然车重有1.65吨，再加上车上两大一小约170公斤的，还有汽油杂物之类的，加起来算它1.85吨吧，开着空调轰隆隆的就上山了，毫无费力的拖沓感。
另外就是F5的底盘调教和前后独立悬架，无论是上山还是下山，各种转弯都非常的稳，虽然SUV的底盘高离心力大，但有esp全程介入，驾驶感非常的优秀。