不到10万拿下大空间的微蓝6，还要啥海豚呢？

很多人在选择第一台车的时候，除了纠结买电车还是买油车之外，最纠结的应该都是选择什么品牌的车的问题了，这个我在当初买车的时候，还是头疼了挺久的，最后还是偶然的机会才买了微蓝6，但买了微蓝6我还是不后悔的，虽然很多人都说它的电池下沉影响行驶之类的，但总体的驾驶感受还是挺不错的，而且在这个价位里，我觉得它就是我最佳的选择，而且身边的的朋友问我买电车的建议时，我也会推荐别克的微蓝6，那为什么会推荐微蓝6不推荐热门的海豚呢？主要有几个原因。

第一个原因就是性价比的话，微蓝6会更高，去年别克微蓝6新款上市之后，价格就官降了好几万，之前的518落地都要13万左右，这个价格确实和比亚迪的海豚没多大差距，所以很多人在考虑的时候，会更喜欢车机丰富，设计时尚的海豚，但是430上市以后，它的性价比拉满了，当时我买的时候是10万，后面加个更低了，8万左右都可以入手了，8万多买一台4.6米的a级车，空间也不错，续航能力也有400左右，这个价格还是挺划算的，但是海豚的价格当时落地还是要13万左右，而且车身也没这么长，后备箱空间也不大，性价比没那么高，所以最后我没有选择海豚，选了微蓝6。
还有一个原因就是微蓝6的底盘调校会更加扎实，我没有说海豚的底盘不好，但是对比微蓝6的多连杆的悬架，扭力梁的悬架的支撑性确实没那么好，而且别克的造车历史会更久，底盘的调校技术会更成熟，提车到现在，微蓝6的驾驶体验还是挺不错的，加速响应很快，加速的感觉也很舒服，加速很平顺，不会像骑他电车那样拖拽感很强，坐后排容易晕车。高速开车的时候，也不会觉得车子很飘，车身是很稳的。

最后还是因为我会更相信别克的品质吧，所以选择了微蓝6，虽然微蓝6的车机对比海豚，确实挺落后的，功能也没那么丰富，但是我觉得车子最重要还是安全，别克的的电车据我了解，还没发生过任何自燃情况，它的电池还是很安全的，别克的电池安全设计还是挺靠谱的，电池采用的钢材大多是强度钢，而且它的电池安全也是通过了很多项测试的，采用的也是耐高温的磷酸铁锂电池，电池的安全度还是挺高的。

所以，不管是从性价比还是从安全的角度来说，我都觉得微蓝6更值得购买，虽然它确实还有一些小问题，但是我觉得也没什么所谓，够用就行了，最主要还是安全，所以基于安全的考虑，我最终买了微蓝6。