【福入万家·年年“油”余】快上车，老司机教你节油

2016年1月13日，国家发展改革委发布了新的成品油价格机制，设置了调控的上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，即当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低。

如上定价机制，很明显有保护某行业的意思（此为本人观点，与“汽车之家”立场无关），因为国际油价高于130美刀每桶的概率相当小，而低40美刀每桶（也就是人们常说的“地板油”）则是分分钟的事儿！

如今油价飞速上涨，截至1月9日，深圳92#成品油价格为6.41元每升，以福美来50L油箱为例，每箱油接近320RMB，而且一时半会是不会有太大的下降趋势的，偏偏又赶上春运回家的汽车使用高峰期，在动辄就大几百公里的行程面前如何才能既有车开又不花费冤枉钱呢？？

【节油技巧】

作为一个开车3年的准老司机，下面我就介绍一下这些年的节油小窍门，但愿能帮助大家（请大家重点关注第11条，100%能帮你省钱）。

在分享小窍门之前，先看看我的油耗表现，这数据都是根据实际加油和行驶里程计算所得：

希望我这个数据对我接下来要说小窍门提供强有力的支持。

一、保持合理车速

每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。福美来M5的经济车速大约在80～100码。但是在城市道路的上下班时行车，一般很难达到这个要求，不过如果条件许可，我还是会尽量控制在此车速以内。

另外，虽然官方资料显示福美来的风阻系数低至0.33（据说2017款达到0.28），但众所周知：车速越高，用来克服风阻的动力则越大，所以，保持合理车速也是有效控制油耗的一大因素。

二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间

在坛子和在跟车友的交流中发现，大家都有冷车起动，原地怠速等待发动机升温的习惯，其实这个习惯对于节油是则适得其反的，而且，在怠速时如果发动机转速忽高忽低，反而会使发动机磨损。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶，应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。另外，如果停车时间较长时，建议熄火，既可以节油，又可以为环保出一分力，何乐而不为呢？

三、行驶中避免突然加速和减速

行车过程尽量保持车速平稳，切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，而省不了你多少时间。在高速行驶时，除非迫不已，我极少变道，道理同上，大家都在均速行驶，频繁使道并不能节省你多少时间，除非你的车能离地飞行。

四、正确掌握变速时机

换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗。起步用一档，动起来就换2档，接近或超过20码换3档，接近或超过40码换4档......。

五、降低车身重量

这个不用多解释。很多车主把爱车当成家一样，车内车尾箱堆满了平时的杂物，成箱的矿泉水、纸巾（车上要这么多纸巾干嘛？）、上班要用的资料物件、车用的美容蜡、备用的机油/防冻液等等。我的尾箱只有一个急救工具包和一把伞。

六、正确使用空调系统

很多人为了节油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上，当车速高于一定时速时，开窗后的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。我是个超级瘦子，从来都是怕冷不怕热的体质，只要不是太阳当空照，一般我都会把空调的制冷关掉，窗户开个小缝透气。不过这样做的唯一弊端就是风噪特别大，呜呜地那个响啊！

七、多用滑行

在高速行驶时，可根据路况多使用滑行，呃~~，这里说的滑行指的是带档滑行哈，坚决不建议空档滑行，真的很危险。这是我在一个有着30年驾龄的中巴老司机那里学的，他把滑行运用的炉火纯青，从不放过任何可能滑行的机会，基本每次踩油门之后，都能滑行2~3公里，在车速降下来之前挂高档提速。目前我也只学得其形而不得其神，只能在下坡滑行，平路滑行很快车速就会降下来，但他不会，一直搞不明白，难道他的丰田coaster改装过？

八、少刹车、空转、调头、停车

在行驶中，如果发现前面情况要提前处理，可采取摘挡滑行的方法，尽量减少紧急制动以减少因制动造成的能量损失。例如发现前面堵车或红灯，你还踩着油门凑过去再踩刹车，何苦呢？这种情况我都是滑行靠近，轻踩刹车。

避免空转，如某香港公益广告语“停车等候时，请关掉引擎”。

出行前提前规划行车路线，一般导航都有“避开拥堵”的功能，减少调头和停车次数。

九、养成良好的驾驶习惯

我知道这个说话很low，但有良好的驾驶习惯真的很重要，除了上面所说的，很多其他不好的习惯也会直接影响油耗。地板油起步、乱变线、远光、不必要的改装、没及时保养检查车辆状况、开斗气车等等等等。

十、少开车

这是我节油最最重要的窍门。我上下班是有班车接送的，所以每周一到五基本不用开车，但总有些人明明有车接送，还天天开车上班，图啥？显摆你有车？没必要！

短途出行尽量不开车，我的原则是2km以内的短途出行不开车，坐11路~~

多用公共交通，一般公共交通（地铁、公交）方便的地方都是比较繁华的地方，容易堵车不说，停车位还不好找，常常找个停车位得转半小时。

十一、用软件加油

说了这么多，感觉都比较虚比较飘对不对？好好好，现在来个最实际的，加油直接至少打9折，不信见下图（为避免打广告的嫌疑，油站名称已打码处理）

【车身节油】

节能减排是国家十三五规划的重要工作之一，而对消费者而言，油价的不断上涨也迫使他们更愿意选择油耗低的车型。因此对各大车企来说，降低油耗已经成了一项重中之重的工作。

新标准对于汽车企业来说并不是一个容易实现的目标。海马汽车通过一系列科研攻关，就达到甚至超越了这一标准。海马福美来轿车的工信部油耗为自动档6.9L/100km，手动档6.2L/100km。虽然我们在实际使用中未必能达到这个数据，但海马敢开出这样的参考值，说明它自然有过人之处。

1. 首先要说道说道的当然是海马汽车自主研发的1.6升自然吸气发动机（我的就是这款，没戴套套的），在技术性能上已经完全可以与合资品牌的发动机相媲美。整台发动机在轻量化方面也下了很多功夫。更重要的是，这台发动机在节油的同时并没有以牺牲动力为代价，最大功率为92kW，最大扭矩为161Nm，动力表现依然强劲。

2. 除了优秀的发动机，福美来更是使用了是6MT和6AT两款变速箱，其中6MT与同级其他变速箱相比，齿轮比更密，缩短了换挡行程。不仅拥有比较优秀的换挡体验，还可以降低3%-7%的油耗。

3. 福美来通过改变车身线条、增加导流板等措施，最终使福美来轿车的风阻仅为0.28，而同级轿车风阻系数大多徘徊在0.3至0.4之间。同时，福美来轿车还采用了低行驶阻力刹车卡钳，大大降低行驶阻力6%，在增强制动力的同时也有助于降低燃油消耗。

写在最后：

小编说，要有人车合照，于是，就有了人车合照。