让车成为你第二个小家-爱驰U5

吉安车友5555745
0浏览 · 2021-02-23 13:59
释放在当今这样一个多元化的时代,代步工具已经是不可缺少的伙伴之一,小到随处可见的各品牌共享单车,大到日行千里的火车、飞机;无不彰显着我们时代的进步,根据百度地图的研究报告,2018 年,北京和上海两地居民的单程平均通勤时长双双突破 40 分钟,平均通勤距离已经达到了 10km 上下。私家车保有量持续上升,城区面积逐年扩大,越来越久的通勤时间,是一个只可缓解而不可逆转的现象。汽车工业对此当然也非熟视无睹,技术和理念的发展进步,让工程师们能用更多新科技帮助人们适应长时间乘车,让设计师们能以更人文化的视角考虑车内布局。外界因素的影响加上内界力量的改变,今天的汽车越来越不再是单纯的交通工具,它成了人们生活中,家与工作地点以外真正的“第三空间”,“两点一线”永远在路上。自动驾驶相关技术的一点点成熟,又为这一趋势的背后推了一把。现在的高级驾驶辅助系统,已经可以让驾驶员的精力和体力得到一定解放。未来真正的全自动驾驶则会让车彻底变成一个单纯的乘坐环境。一切的一切,都在让那个原先冰冷冷的铁盒子,朝着一间可与移动的起居室/卧室/书房进化,就像独立于家的另一间房间。越来越多的汽车内饰开始强调“家居感”,开始加入纯装饰性的配置。设计师希望人们能够、愿意在这个小空间中待得更久,当人们越来越频繁地沉浸其中,自然会有更多的故事在车里发生,像“家”一样,“车”也将有潜质变成一个“爱的载体”。从“我想”,到“我愿意”现在的人们“想在车里静静”与未来的人们“愿意待在车里”,这其实是两码事。因为现在市面上的大多数汽车,还远没到“如家(不是说某酒店)”的模样,不是每辆车都能做到让你“宾至如归”。车终归是车,最多也就是 1.5×4 米见方、1.6 米挑高,转个身都难;内部四处固定不可变动,厂商怎么设计乘客就得怎么用;驾驶员面对着数不清的屏幕和按钮,乘客面前却空空如也。理想中“另一个家”式的汽车该是什么样?首先撇开不现实的幻想,作为一辆车它肯定不会真有动辄 20 平米,但你又肯定希望内部空间尽可能的大。放在汽车身上,这意味着轴距要尽量的长,再用巧妙的设计变出“空间魔术”。你会希望色彩明快些、材质更易亲近、设计氛围更温馨,最好也能有“软装”的概念,你可以自己选择“家具”选择装饰,可以随心情随需要想换就换。“移动家居”,正是爱驰汽车首席设计师罗冬飞在内饰设计中秉承的核心理念。爱驰本是一辆标准的中型 SUV,不过爱驰依然尽力将其轴距增加到 2800mm,尽可能扩大车内空间。当你拉开车门,首先感受到的就是宽敞和自由感,整个前中控台采用轻体量的板式设计,将空间更多地留给了乘员,视觉感受也更加简洁和轻盈。视网膜上的锥状细胞负责感知色彩,颜色帮助我们建立起对于某件物体的第一印象。浅色调的米白与深色调的咖啡棕,两种低饱和度的色彩,形成了爱驰 U5 的车内主基调。汽车内饰的配色,早就不该继续那千篇一律的全黑色或全米色,“第二个家”本就应当明快而温馨。如果你稍抬起身观察,座椅真皮其实也采用了深浅两色搭配,用柔和的对比来增加层次感。刚刚独立的年轻人,多半会向往着自己动手从零开始装修一个家。这种自主支配和个性化的权利,为何不能延续到车内空间?如果你坐在 U5 的副驾位置,一定会发觉***上方的空旷。爱驰别出心裁地取消了传统的手套箱,取而代之的是两个安装接口。单一的手套箱已经成为过去,你可以在这里随心安装各种附件模块,储物箱?空气净化器?全看你想要的是什么。移步后排同样能看到这样的设计,前排座椅背后的 logo 后方留有 USB 插口和安装接口,你可以自由选择在这里摆放哪种“家具”或“电器”。小桌板?手机支架?大屏幕?就像一套精装修过的房间,爱驰负责做好基础装修,至于屋内的陈设摆布、添减家具装饰,完全由你按心情、按需要自己来定义。好的家居布置离不开一位用心的设计师,车这个“房间”毕竟空间较小,但面对空间小所带来的不便也并非无计可施。U5 的后排空调出风口加入了一个方形挡板,即便在相对狭小的车内,也能够避免冷风直接吹向乘客。前排空调面板下的空间被利用上,掀开面板你会发现藏起来的手机无线充电板。爱驰为 U5 定下了“沉浸式座舱”的设计概念,U5 在驾驶员前方设置了一块三联液晶仪表,左右两侧屏幕向中间倾斜,增加可读性也避免了信息混淆。中控台上方则是 12.3 英寸触控屏,爱驰选择联手思维智联来打造车联网系统,可以实现软件和固件 OTA。沉浸下的安全性也没有被忽视,驾驶员侧 A 柱上设有生物信息探头,与方向盘传感器一同检测驾驶员的注意力情况,来保障多元交互下的出行安全。一切的科技、一切的理念、一切的工艺、一切的材质,最终都是要为人服务,在家中它们扮演的角色从来都是静静的存在、不出挑地发挥作用。罗列卖点不是它们的本职,车主和乘客在车内每一分钟的体验,才是决定“由车向家”转变的度量衡。大的趋势决定了我们待在车内的时间会越来越多,用心设计用爱体会,才能让人们拥有更放松、更惬意、更享受的出行体验——就像延伸到公路上的一间移动房间。



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