了解了增程技术的原理,才知道为什么小赛这么强
- 无聊的清浪漫
- 0浏览 · 2021-10-14 17:16
听很懂车的朋友讲了一个比喻,来解释增程技术的原理,我觉得很清晰易懂,发出来大家探讨一下。
增程技术说白了就是研究电池包和增程器分工:电池包就相当于是一个团队里的精英,能力强,能解决各种问题,但他精力有限,不能长期加班,到点了就得下班回家;增程器就相当于是普通员工,能力一般,但是精力旺盛,可以996甚至007。
在精英精力充沛的时候,自己就可以解决所有工作,普通员工基本只需要躺平就好了,但当精英耗光了精力,普通员工就需要开始努力加班,完成剩下的工作了。
对应到车子上,就是当电池包电量充足时,直接用纯电行驶即可,增程器是不工作的,等跑大快没电了,增程器就开始发电直接供给电机驱动车辆。当工作强度不大(匀速)时,增程器工作比较轻松,发出的富余电量就会放到电池包里储存;遇到高强度(加速/爬坡)工作时,增程器一个人搞不定了,就喊电池包帮忙,一起使劲驱动车辆。
所以增程式基本可以看做是融合了纯电和燃油的优点,纯电车的行驶质感,燃油车(甚至比燃油车更强)的续航里程,666!
增程技术说白了就是研究电池包和增程器分工:电池包就相当于是一个团队里的精英,能力强,能解决各种问题,但他精力有限,不能长期加班,到点了就得下班回家;增程器就相当于是普通员工,能力一般,但是精力旺盛,可以996甚至007。
在精英精力充沛的时候,自己就可以解决所有工作,普通员工基本只需要躺平就好了,但当精英耗光了精力,普通员工就需要开始努力加班,完成剩下的工作了。
对应到车子上,就是当电池包电量充足时,直接用纯电行驶即可,增程器是不工作的,等跑大快没电了,增程器就开始发电直接供给电机驱动车辆。当工作强度不大(匀速)时,增程器工作比较轻松,发出的富余电量就会放到电池包里储存;遇到高强度(加速/爬坡)工作时,增程器一个人搞不定了,就喊电池包帮忙,一起使劲驱动车辆。
所以增程式基本可以看做是融合了纯电和燃油的优点,纯电车的行驶质感,燃油车(甚至比燃油车更强)的续航里程,666!


加载中