赛力斯SF5相伴每一天,属于打工人的幸福多一点

重庆车友2056994
0浏览 · 2020-12-25 14:25
不忘初心,能使人在追梦路上少一份迷茫,多一份执着,最终才能实现自己的梦想。打拼多年,现实没有磨平我的棱角,一直以来就想拥有一辆高端大气上档次的好车。我这个年纪已经看透太多事情,也看淡了。人生就像是旅行,在这场单向旅行里,我们要对自己好一点,有一些事不能将就,有一些选择不能马虎。换车,我的选择是赛力斯SF5。



扁平化的前脸,自带威严

最初在汽油车和新能源车摇摆不定,于是在网上开始搜集资料,分析各自的优缺点:汽油车发展时间比较久,技术也很成熟,加油方便,但是性能上差一些。电动车由于电动机驱动的特性,可在极短时间内爆发超高扭矩,提供强大的驱动力,但是又担心续航问题,充电时间长,充电桩没有普及也是个问题。各有利弊,一时不知该如何选择?靠想和搜集资料都不能解决任何问题,于是找了几款感兴趣的车去试驾对比。最后认定了赛力斯SF5,外观时尚,加速性能强悍的让我难忘,又是增程式电动车,既具备电动车的性能优势,又能消除充电焦虑,摆脱在关键时刻找不到充电桩的烦恼。

偏向运动、个性化

车身线条十分流畅优美

流线俯冲式溜背轿跑车身,视觉观感上就能带来极强的竞技性能感

外表之下,又发现了不少细腻体贴之处。其拥有了超长轴距,后排乘坐舒适性并没有因轿跑车身而削弱


车尾设计较为简约

两侧尾灯之间用装饰条进行修饰,由英文LOGO贯穿式连接

性能为王:直接的动力输出、更畅快的加速体验和平顺性。在赛力斯SF5上,就可以体验到百万级燃油车才有的加速感、平顺的动力输出,上演速度与激情。那种畅快难以用文字描述清楚,唯有亲身体验一把才可尽兴。噪音比我之前的燃油车小得多,赛力斯SF5的静谧性没的说,连不懂的车老婆都夸好。值得一提的是这款车有5种驾驶模式、4种道路模式、3种转向模式、2种制动踏板模式随意组合,十分贴心,总有一种组合适合不将就的你。还能根据不同的路况进行选择,提供良好的驾车体验

极致动力性能的背后,安全性能往往是最重要的。赛力斯SF5白车身高强钢使用率高达68%。电池也采用了高强度铝合金壳体+电池包结构保护+热成型钢边梁结构3重强化保护。

驾驶室空间


科技感十足,智能化程度也超出了我的想象。赛力斯SF5的超大17英寸(两个平板的大小)中控屏谁见谁震惊,不仅看着霸气,功能也是十分强大和智能的,在线导航,智能语音控制等等功能均有配备,体验感简直不要太好。智能驾驶辅助系统也很强大,高科技服务于人的超前体验,作为打工人的我觉得付出是值得的。

超大触控屏

旋转换挡按钮

酷炫仪表盘

内饰简约大方,空调出风口与中控台上的线条融为一体,还增强了层次感。


后排出风口

“Sigma(∑)”日间行车灯是它的标志,犀利而独特

20寸“风暴眼”运动型铝合金轮毂,配合倍耐力P-Zero高性能轮胎


隐匿式门把手

细节也做的十分到位,前排座椅加热/通风/按摩功能和外后视镜记忆/下翻/折叠等功能,充分考虑了驾驶人的用车习惯



粉色氛围灯。氛围灯多色可调

蓝色氛围灯

夜色下,车门处还会有一盏小灯为我照亮

全景天窗一开,处处都是美景

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