一枝红艳露凝香，云雨巫山枉断肠，一曲谱离殇，幸有小赛在身旁

一枝红艳露凝香，云雨巫山枉断肠，以前听过最好听的爱情诗句，我认为是这句，凄美的爱情故事，道不尽的相思之苦，诉不尽的相思之情。后面又听过，去年今日此门中，人面桃花相映红，人面不知何处去，桃花依旧笑春风。那么多那么多的诗人谱写了关于爱情的诗句，都在讴歌爱情，只有经历过的人才能体会。今天阳光明媚，风景正好，我正好去试驾了一下朋友的赛力斯SF5，喜欢也许只是那一瞬间的事情，用句很低俗的话语，也许就是王八看绿豆，对上了眼。其实就跟谈恋爱一样，初见倾心，再见倾情！上次有机会感受了一下朋友赛力斯SF5的后排乘坐感和后面的220V直充充电的感受，插个插线板，那感觉，的确很酸爽。今天我带着憧憬和满心的欢喜，开着朋友的赛力斯SF5出来兜兜风，顺便感受一下SF5超强的驾乘体会。走到公司门口正好碰见了一只开得红艳艳的花，我叫不出名字的花，正好车停在花的旁边，正好应了那句诗，照花前后镜，花面交相映和一枝红艳露凝香，一枝红艳艳的花朵，仿佛在清晨的阳光下散发着凝结了一晚上露珠的芬芳和幽香。趁着这时光，看见这美景，让我忍不住掏出手机记录下来这美好的时光！先让大家看看朋友的赛力斯SF5和咱小红花的合影！
试驾了一番，这个赛力斯的SF5真心的不错，外观上肯定是棒棒的，前脸给人留下最深印象的则是西格玛Σ造型的LED日间行车灯与菱形矩阵式格栅，前者无论在白天还是夜晚点亮后，都极具辨识度，而后者则愈发彰显SF5新能源车的身份。车的侧面，柳叶侧窗则是SF5的又一精髓，整个车身的侧面形成了向下倾斜的车顶线条与向上扬起的腰线，带来别具一格的动感造型。这种微微向下的曲线，搭配上20寸的大轮毂以及隐藏式门把手，进一步突出了该车型的运动调性。车的尾部，SF5采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，内部被标上了“SERES”的英文字样，点亮后具有一定的科技感。只不过相较于前脸、车侧的惊艳，这个尾部造型则显得有些保守。车身尺寸方面， SF5作为中型SUV，长宽高分别为4700/1930/1625mm，轴距则达到2875mm，因此也换来了较为充沛的后排腿部空间。
而相较于外观的极致运动，SF5的内饰则显得更加采用简洁。贯穿式的空调出风口、横竖两块液晶屏幕、旋钮式的换挡机构，一切都显得非常“直接”。而在中控面板与四个车门上，则拥有碳纤维装饰条，加之铝合金材质的油门、刹车踏板与平底运动方向盘，共同营造出与外观相匹配的运动性。
在安全配置方面，可以一点也不简洁了，SF5全系标配了博世ESP 9.3车身稳定系统、HDC陡坡缓降、EPB电子驻车、TPMS胎压显示、ESS紧急制动危险警示、FCW前向碰撞预警、LCA并线辅助、RCTA后方交通贯穿预警、360度高清全景泊车影像、BSD盲区监测等四十多项功能。动力方面，它采用的双电机结构，可迸发出700匹动力、1040N?m峰值扭矩，百公里加速仅需4.8s，最高时速可达230km/h。同时，SF5共支持包括5种驾驶模式、4种道路模式、3种转向模式、2种制动踏板模式的调节。给不同的驾驶者找到匹配自己驾驶习惯的组合。始于颜值，陷于才华，忠于车品，爱了！