人生中第一辆车大众途观L PHEV

今天我要和大家聊一下我的人生第一辆车，就是大众途观L PHEV。我的第一辆车是插混版的途观L，我想和大家分享一下我的用车感受。

车型配置：我购买的是途观L 插混19款。
购车时间：我是在2019年4月购买的这辆车。
购车价格：当时的落地价格是28万。
行驶公里数：目前我已经行驶了76500公里。
加油情况：每个月我大约需要加5桶油。

日常用车情况：我主要用这辆车上下班代步，周末的时候会带着家人去郊区自驾游，平时也会开车去商场逛逛。
选车的纠结：在买车的时候，我曾经纠结过是买油车还是电车。如今，汽车市场的品类越来越多，尤其是新能源车的兴起。电车的使用成本相对较低，因为它是用电的。但是使用纯电的情况，又有续航的焦虑，那时也是突然插混进入了大部分的车系，而且还能低成本的上牌，因为在广东，蓝牌实在太难上了，条件会比较多。插混就解决了这个问题，另外插混也能用油也可以用电，这样也解决了续航的焦虑。也不用特地的去个人抢充电桩。
用车体验：我现在已经开了4年多了，对于这辆车，我还是有一些话要说。外观方面，虽然它没有现在的新国潮的车好看，但是还是有一点的。考虑到车身长度只有4米7，轴距接近2米8，它相对来说有点娇小。但是外观方面还是很不错的，车头很有辨识度，机盖线条分明，非常有力量感。我选择的配置也相当不错，我买的是带有方向盘加热功能的版本。虽然一年四季用不到，但在冬天的两个月还是挺实用的。12寸的仪表看起来很大，远远看去就像一个小平板电脑。车机的功能也很多，支持Carplay和CarLife，上车后手机可以自动连接，导航和听歌都非常方便。后排座位相当宽敞，即使坐满了也不会觉得拥挤，还可以舒舒服服地翘着腿。后备箱的空间完全满足日常需求，自驾游时可以装很多东西。
最不满意的地方：首先，我开了4年多了，但有时候车机会出现卡顿和黑屏的情况。我去4S店检查和升级过，因为黑屏会导致我错过路口，所以最后还是升级了才好一些。其次，这辆车居然需要加95号汽油，这大大增加了用车成本，而且每次加油都要花费3百多元，到现在已经加了3万多元了，这个油耗成本我有点承受不了。不过，插混的版本，我还是一个月大概会有冲10-20次的次数电量。另外，隔音效果不太好，特别是在高速行驶时，风噪比较明显，我觉得后期需要进行一些隔音改进。。

加够第二辆车的计划：考虑到插混车的油价很高，而纯电续航并不是很高，而且充电并不方便，电池也是插混车的一个大成本。因为每天要100多公里的通勤，也计划着在自己的停车位加装充电桩。加上现在有了插混，可以解决我长途的需求，最近看上上汽大众的id3，市区通勤，接送小孩子上学，买菜，我觉得是可以考虑。