大众途岳：这台德系SUV，家用到底香不香？老司机掏心窝聊聊
兄弟们，最近后台有粉丝问："老哥，老款的途岳还能买吗？家用靠谱不？" 行，今儿咱就唠唠这台当年号称"小途昂"的德系选手，开了五年多，优缺点给你整得明明白白！
第一眼：小途昂，气场这块那是拿捏住了！
，途岳这前脸，跟它大哥途昂简直一个模子刻出来的！方方正正，两条粗壮的镀铬杠子横在进气格栅上，配上硬朗的引擎盖线条，那叫一个精神！尤其那个LED大灯（中高配才有哦)，眼神够犀利。侧面看，比例协调，轮拱带点肌肉感，配上18寸大脚（高配），跑起来稳得很。车尾嘛，敦实饱满，属于耐看型。
总结：不花哨，但足够大气有力量感，开出去不掉面儿！
介绍一下我的车况：
- 车 型： 上汽大众途岳2019款舒适版
- 购买时间： 19年11月
- 行驶里程： 46637公里
- 主要用途： 日常通勤以及节假日旅游露营。
- 车 型： 上汽大众途岳2019款舒适版
- 购买时间： 19年11月
- 行驶里程： 46637公里
- 主要用途： 日常通勤以及节假日旅游露营。
坐进来：德系工整，实用才是王道！
坐进驾驶位，这布局太"大众"了！T字中控，按键旋钮都在顺手的位置，盲操毫无压力。虽然中控台上面是硬塑料（毕竟价位在这），但装配工艺没得挑，严丝合缝，敲上去也没异响。重点夸夸这个方向盘，粗细适中，握感扎实，转向手感低速轻高速稳，德味儿十足！
空间：后排跷二郎腿？安排！
途岳轴距2680mm，看着不算逆天，但大众玩空间是真有一手！前排调好我的驾驶位（本人1米73），后排我还能轻松跷个二郎腿！头顶还有个大尺寸全景天窗（中高配），敞亮！后备厢也够大，婴儿车、露营装备塞进去毫无压力。唯一小槽点：后排中间地板凸起确实有点高，坐满5人时，中间那位腿得委屈下。不过整体看，家用绝对够宽敞。
开起来：1.4T够不够？干式双离合慌不慌？
我这台是280TSI，也就是1.4T高功+7速干式双离合（DQ200）。先说动力：150马力，250牛米，数据不惊艳，但实际开起来，起步轻快，市区跟车游刃有余。深踩油门，涡轮介入后（大概2000转左右），提速超车也挺有劲。只要你舍得踩，推背感还是有的！至于大家最关心的干式双离合？我这五年多开下来，市区堵车确实能感觉到低速1-2挡偶尔有轻微顿挫（特别是刚启动时），但绝对没到"顿得你怀疑人生"的地步，而且速度起来后换挡又快又顺。油耗是真香！我的舒适版1.4T综合下来6-7个油，高速能跑到7个以下(2.0T高速更省油)，家用省钱小能手！
底盘是途岳的强项！前麦弗逊后多连杆，调校偏舒适但有韧性。过沟沟坎坎，"砰砰"两声，干净利落，不颠也不晃悠。跑高速稳如老狗，变道超车信心足。德系那种扎实厚重的感觉，是很多同价位日系给不了的。
值不值？优缺点总结
先说优点：
1. 颜值大气硬朗：小途昂名不虚传，开出去有面子。
2. 空间宽敞实用：尤其后排和后备厢，家庭出行利器。
3. 动力够用+超低油耗：1.4T黄金组合，省钱省心是王道。
4. 底盘扎实稳健：德系行驶质感，高速稳，过坎韧。
5. 做工品质可靠：大众的装配工艺，细节经得起推敲。
现在说一说缺点：
1. 内饰用料一般：中控台硬塑料居多，豪华感差点意思。
2. 后排地台凸起高：中间乘客长途舒适性打折扣。
3. 低速偶发顿挫：干式双离合特性，拥堵路况下存在感略强（但可接受）。
4. 配置看车型：入门版卤素灯、小屏幕啥的略显寒酸，建议选中高配（豪华版及以上）。
老司机真心话：
2019款途岳，放到今天看，依然是个靠谱的家用SUV选择。它没有特别炫酷的配置，但把空间、油耗、行驶品质、可靠性这些家用核心需求做得相当均衡。如果你预算8-10万（二手车行情），想买台省心、实用、开起来有质感的德系SUV接送娃、跑长途、偶尔撒个野，途岳绝对值得放进你的购物车！尤其是对DSG顿挫有顾虑的朋友，真建议你去试驾一圈，亲身感受下，可能比你想象的要好得多！
同价位纠结CR-V/RAV4？途岳的优势就在底盘质感和德系那种"整"劲儿！去试试，开起来感觉真不一样！
欢迎大家在评论区聊聊你的看法或者用车经历！
点击展开剩余63%
加载中