再来聊聊途岳这几个月给我的驾驶感受吧

接上文，再来说说这几个月途岳给我的驾驶感受吧，当时选车就和家里人说要白色车身啦，因为后期想贴改色，白底会比较好融合一些。青色内饰很清爽，配上全景大天窗也太好看啦～刚开回来的时候确实有点味道，本来想买炭包除味，结果选来选去好几天都没买，味道都已经快没了就没买炭包
途岳的尺寸刚刚好，对于我来说不像途昂那么大不好停车，倒车入库或者侧方都还是比较容易的。车内空间也不错，我身高170，坐在后排是可以跷腿的。后备箱真的蛮大！！我放了两箱矿泉水一个滑板一个折叠电车竟然还能塞进去一个婴儿车真的有点出乎意料。
车辆的驾驶辅助系统很人性化，首先有四种驾驶模式，可以根据需求选择。经济模式和标准模式除了起步有点肉以外没别的缺点。不过后续提速很快，还是很不错的。acc目前还没有使用过，如果跑长途应该很方便比较有用。路面不太平整的时候颠簸感也不强，这点还是很出色。一直都对德系车很有好感，觉得皮实，车身强度、焊接技术、底盘都很赞。1.5T的动力对我来说在市内使用完全够用，还可以加注92号汽油，对于我这种“月光族”很友好～我身高170体重100，后排空间完全够我跷腿坐，我觉得还是很宽敞舒适的。
主副驾驶都是电动座椅，前后高低都可以调节，还有腰背调节，这点很贴心，调好之后开车没有那么累。液晶屏幕显示可以选自己喜欢的样式，方向盘也没有那么沉重，对于女车主来说很棒。采用的矩阵式LED大灯，夜晚行车时还有自适应远近光，前方道路可以看得很清晰，让行车更安全。
液晶仪表盘地图显示：快到路口的时候在仪表盘会显示路面地标，以前家里的车没有这个功能，每次快到路口的时候都会去看路面地标，偶尔还会占错道。有了途岳完全不用担心这个问题了，哪个道往哪拐都给你标得清清楚楚的～车机自带的导航也很给力，前方道路拥堵、前方有违章拍照等都会有语音提示。
变道辅助：有车辆在B柱附近时，雷达检测出安全距离外后视镜的变道辅助黄灯会亮。有时候外后视镜有盲区，观察不到位极易引起事故，有了这个辅助系统就可以规避这个情况，会有一闪一闪的黄灯提示附近有车辆，对于我这种“假新手”很友好！还有一个车道保持的辅助，就是当你在行驶过程中压线或者走歪了，会自动调整车辆到直线位置。
导航还可以语音唤醒，特别方便，唤醒语可以在设置里更改，路况更新很及时，转向、超速、拥堵、违章拍照等都有语音提示，我手机里的高德都闲置了[大侦探皮卡丘]我没有另外加360全景，倒车影像个人觉得已经够用了，显示的也蛮清晰的。还有空气清新功能，在车上吃了东西或者有人抽烟就打开，还是很有用的。
acc目前还没有使用过，市区里也不太能用得上。驾驶感受总体对我来说还算不错，市区也不能开太快，推背感还是有的～跟2.0肯定是差了一些，不过对于我试驾过别的1.5的车相比也还算不错了。驾驶感受总体对我来说还算不错，市区也不能开太快，推背感还是有的～跟2.0肯定是差了一些，不过对于我试驾过别的1.5的车相比也还算不错了。
从提车到现在已经几个月了，一般就在市区里开，红绿灯较多有时会比较拥堵，目前冬天需要开空调，也不能开太快安全第一，所以油耗可能稍微高一些，有些车友的油耗有在5-6左右的，可能跑长途高速较多，也可能跟我驾驶习惯有关，以后尽量匀速行驶看看油耗能不能降下来一些。（矿泉水已经搬下来了有车友说后备箱放东西多也费油）提车当天从南京开回来的油耗在7个多一点，市区内出行最高能到12点多，因为市区内用车较多，出行也会选择车辆较少的路段，目前综合油耗9-10左右。后续会多注意驾驶习惯，争取把油耗降下来。