荐 怎样判断远景电瓶亏电及充电小常识

              入冬以来，很多朋友远景车因为亏电或者没电，造成车辆无法启动，给这些朋友的出行带来极大的不便。我也是这种故障的受害者之一，因此，我在更换电瓶之后，每次启动车子时都仔细观察，终于发现远景车电瓶亏电的前兆，特将结果告知朋友们，希望大家注意：

      1、坛子里面很多朋友都是靠观察电瓶上的观察孔是否是绿色，来判断电瓶是否亏电？这种方法不是很可靠。原因是：我们观察的绿色小孔，只是反映了一组极板的好坏，其它极板的好坏是反映不出来的。我们知道，12V的电瓶是由六组极板组成的，每组极板的电压为2V。一般情况下，观察这个小孔的颜色变化，的确可以反映出电瓶的基本状况。条件是所有的极板都在良好状态下。如果出现某一块极板状态不好，又恰恰不是带观察孔的极板有毛病，那么，观察孔仍然会显示绿色。这就给朋友们造成了误判，以为电瓶不亏电。所以，自今年一季度后，再出厂的电瓶均取消了绿色观察孔。就是为了避免大家误判。

    2、有条件的朋友可以用万用表直流电压档，在静态情况下测量电瓶电压，当电压在12.6V以上，启动车子应该没有问题；当电压在12.4V以下，表明电瓶已经处在临界状态，虽然车子也可以启动，但是需要及时充电了。

   3、没有万用表或者不会使用万用表的朋友，可以这样判断：启动车子前，要仔细观察仪表板上的灯光变化，在启动车子的一瞬间，如果仪表盘变黑或者仪表盘光线很暗，虽然车子在瞬间也可以启动，但是，你车子的电瓶很快就要没电了。正常情况下，车子在启动的瞬间，仪表板的光线也会暗一下，但绝不是很暗，更不可能变黑，而且变暗的时间很短，变暗的程度也很轻。

        关于充电：

   坛子里很多朋友都说过充电的过程和方法，我就不多说了，只想提醒朋友们注意以下几点：

          1、  用恒定电压法充电，更利于电瓶的养护和延长使用寿命。（即控制充电电压在14.5V）

         2、用快速充电法的朋友一定记住：远景电瓶的充电电流不要大于15A，时间不要超过4小时。

         3、无论使用恒流法还是使用恒压法充电，最后判定的标准是一样的，即：最终显示的电流和电压都应该在2-----3个小时内基本没有变化，表明电瓶已经充好。

          最后罗嗦一句：远景说明书上指出，当汽车没电时，应该采用“电瓶搭接法”。而不要拉车或者推车，因为这样做会导致三元净化器过热造成损坏。希望朋友们高度重视，不要出了问题说车的质量不好。