抱怨油耗油价及4S的，电瓶亏电的，进来看看 远景之杂谈

     先谈油价,豆版说加过1.71元/升的,本人骑摩托时,因年代太久,都记不清了,只记得后来每次最多30元,一般10-20元,

09年购买JJ时油价是5元几,

而现在是将破8了.

     不谈计划经济时期,纵观国内外的市场经济发展,物价是要上涨的,CPI(物价指数)是要上涨的,

同样,GDP(国民生产总值)也是要上涨的,经济是发展的,您的工资和荷包也是上涨的. 抱怨归抱怨,只有努力工作多赚钱.才是应付物价上涨的好办法.

     再说油耗,尤其新人,特别关注和敏感.坛里这方面的帖子不少.这里,就告知新人们:购车前功课做少了,论坛和口碑都可参考,较为权威的是工信部的数据.看看本人购车前的功课：

  选车有如年轻朋友选老婆,婚前(购买前)根据自己的实力和资本,极目楚天舒,放开眼挑.

  婚后(购买后)过日子,就睁只眼闭只眼,容忍对方的缺点和不足了,只要在您底线内,就包容吧.咱LBX,没大富大贵,大红大紫,伤不起啊.

  油耗笔者以为:是车就要烧油,只要油耗在允许的范围里,就不必在意.您购买了远景,不太可能因为油耗稍高就出手换车,出手就亏1-2W,1出1入的手续也是麻烦.与其亏和麻烦,不如好好保养远景,正确省油的驾驶才是道理.

    至于从购车就记录加油,油耗一算数年到今天的朋友,只能佩服其毅力,就如每天记录生活流水,肉几元,白菜几角几分.个人以为没有必要.花时间费力气,假如某次多了几分钱,徒增烦恼.不如用这个时间和精力去多赚钱.节流是生活的一方面,钱不是全靠省出来的,李嘉诚不是省出来的,钱是要多开源,多赚的.

    本人认为相对正确的1个观点：汽车的低油耗不是靠每天计算，或某个油耗计算器计算出来的。而是靠科学保养，精心维护，正确驾驶得出来的。为此，大家的精力和重点应放在维护保养和驾驶方法上。

说到开源节流,就想到JJ电瓶.

     不少景友光从节流想法考虑,换仪表,改线路的大折腾.要是短途多,启动频繁,或经常闲置,电瓶还是亏的.除非您天天高速国道.

      就没换1种思路,从开源的角度想想.本人较懒,不愿意无谓的折腾,加之尤爱月白风清，气候适宜时，熄火1人聆听音乐。可以远喧嚣，独享1分心灵的宁静。这样,电瓶就亏大了.本人方法就是配充电器充.视亏电情况,半月至2月1充.4年半了,电瓶还是刚刚的,电眼还是绿绿的.

这是1周前冲过，刚拍的电压，充满是13.55-13.78

后来坏了,懒得修,几十元不值得花精神.另花38元新购买的，线短了，自己接长的。

      以本人使用电动车铅酸电池的经验，只有到电极板（铅板）完全硫化，2次全充全放后，还充电不进，电池才算彻底报废。否则，就是亏电假死。JJ电瓶一般低于11V就要充了,免得要用车时不能1把启动.

坛里兄弟对4S抱怨甚多,笔者也有不少抱怨:

    1,因为早期无经验图便宜,一直加民办油站和邮政油站的油(朋友有票),导致油路污垢,保内免费救援换了汽油泵.保外再去处理,就狮子大开口,宰了本人:湘火炬普通火花塞4*20,外面才5-6元1个.进气传感器(节气门)160.网上才60，何况这个D并未肯定坏了。吊瓶清洗油路260.还有高压线等记不清了.钱花了,故障处理还不彻底,后来找熟悉的小店洗了油箱和油嘴才彻底根除故障。也怪本人当时忙,没精力细想.

   2,某次去4S, 9:45到的,等到吃完免费午餐(真不好),来个师傅,看了下走了.迎宾小姐告知:本店现在只修帝豪了,远景要去40KM外的店.Ｉ服了ＹＯＵ．您早告诉啊，后来吉利回访电话，本人言：都是我的错，不该给你们添麻烦．以后能不麻烦尽量不给您们添麻烦．都是无奈之言．

   但说到修理JJ的专业，还是4S，人家天天玩的就是这个（不包括少部分新手师傅），配件也是最全的。只要您车还有修的价值，保证能修出1辆正常行驶的JJ。

   除专业修理外，还有环境，上图看看

整洁的车间（不是吉利）

舒适的休息室，上网，喝茶，看书，看报，看电视，休息。随您便

您要吃饭,4S的人也要吃饭,都想吃得好点.将心比心.

企业是追求利润的组织,不是政府,不是慈善,

您感觉4S贵了.可以货比3家,可以用脚说话--走人,市场经济嘛.

但没有4S这么个DD,您遇到汽车问题,上哪儿去解决??? 去湘潭厂吗？？4S就是厂家服务的延伸。

小问题路边店可以解决,大问题呢???换大件呢???去慈溪厂吗？？不现实.

去吉利4S贵了您就这么生气,要是去合资或洋品牌4S还不把您气死。

笔者就陪同事朋友经历2事，

1，去丰田4S，环境比吉利好，也不是好车，1.6威驰，被摩托闯了前轮，前叶子板1个面的油漆钣金600，加1个前轮毂和轮胎，结账3500.

2，标致307，换水泵1200，坛里有车友520换都嫌贵了。

笔者与大家一样，是LBX，并非有钱人，也感觉4S的价格贵了。但4S的环境，场地和专业服务都要卖钱的，就如您得病去看病选择小诊所和大医院一样

看看“北协和，南湘雅”之湘雅。据说，该工程的建筑.装修带全部设备已逾10个亿，民脂民膏啊

     门诊大厅，人头如鲫，上下4层，房间数百，全部门诊。教授号50，专家号80，供不应求，由此滋生黄牛，普通8元的主治医师号倒好挂。

   近期笔者陪7旬6的老父亲数次去求医，因为是慢性病，看了不少专家教授号，也未见大起色，倒是每次1-2千，老父大呼“看不起病，吃不起药了”。个人以为父亲有些敏感和过度医疗了。

     综上所叙，您去路边店，就是去小诊所，您去4S，就是去3甲大医院。价格肯定相差数倍和十数倍。最好的办法是自己懂些医道（汽车和修理），自己买药（配件），自病自诊自治。不但丰富了个人的知识，还锻炼了动手能力，也避免了被4S宰。何乐不为，大有可为。

     再说对4S的称谓，出于抱怨，不少车友张口就是”死儿子,孙子”什么的.个人认为不太好。人与人，都是平等的，当今世界，无论什么主义的社会和国家，自由和平等是人与人关系的最底。借用佛家的话：众生平等。诚然，您付了钱，但不代表您就是爹和爷，换位思考下，您的BOSS和领导或客户，口头把您称儿子孙子，您愿意吗？？？  己所不欲,勿施于人,就是这个道理.     真正的大领导大BOSS，是很谦逊和平易近人的，一点小事张口骂街的是泼妇，打架斗殴的是无赖。

    个人看法，供大家参考