3月份狭义车销量排行榜，吉利汽车EC7一枝独秀

5、吉利汽车

GC7一月2447辆；二月1136辆；三月2346辆；

GX7一月5632辆；二月3298辆；三月5013辆；GX7难道要成为自主二流SUV。

自由舰一月6215辆；二月2863辆；三月3562辆；一款当年挽救吉利于危亡的战略产品，八年了还没想到要全新换代。从中可以看出，吉利的研发战略、产品战略存在巨大问题。

远景二月2863辆；三月4387辆；

熊猫一月2116辆；二月1235辆；三月3249辆；

金刚一月6023辆；二月2542辆；三月4536辆；

海景一月6221辆；二月3063辆；三月4732辆

帝豪7一月17563辆；二月9156辆；三月15236辆；均价已经六七万，其实也没有赚到多少品牌溢价，还是靠性价比。帝豪7模式就是当年的自由舰模式。正向开发，不山寨，集中企业所有能人巧匠打造出的相对最好产品。

帝豪8一月586辆；二月443辆；三月1325辆；帝豪8的前车灯呆头呆脑，市场上要找这种同样品位的购车者，难度不小。实在卖不动了，吉利终于说要给帝豪8加长质保期，不过用处不会太大。

企业点评：看看本次吉利上海车展上有哪些亮点，像前几次车展那样搞个二三十款概念车来撑台面这样的打肿脸充胖子的方式，不能再做了，没有任何意义。吉利的研发战略和产品战略、品牌战略都存在重大问题，接下来吉利会付出更多的代价。