家用小能手,雪铁龙c4毕加索与雪佛兰沃兰多
- 郑州车友5239190
- 0浏览 · 2022-12-25 11:27· 发布于河南
毕加索是16年底的,十万公里,配置挺高的,驾驶视野好,坐姿高,有种游艇的感觉。第二排三个独立座椅适合安装儿童安全座椅,二胎以上家庭特别适用。
沃兰多是19年初的,最大的优势是价格便宜,新车优惠5万。三缸机是短板,有抖动,但是1.3T的机头加速比1.6T的毕加索还快近一秒,两车重量差不多。驾驶感就和轿车一样,坐姿稍高。
二者论配置,毕加索多了大风挡视野,自动雨刮,双区空调,后视镜折叠,座椅记忆按摩腿托,B柱出风口,后窗遮阳帘隐私玻璃,座椅是真皮的,大灯随动转向,6气囊,四缸机(虽然后期烧机油),爱信的6AT变速箱理论比通用的好一些,实际使用差不多。
论驾驶感受,美系法系底盘功底都很扎实,虽然沃兰多是独立悬挂,实际使用仅颠簸路况有少许差异。转向与悬挂支撑毕加索更胜一筹,虽然毕加索车高一点,但是麋鹿成绩应该毕加索更好。
无固定车位,正好两车停在一起了。
沃兰多是19年初的,最大的优势是价格便宜,新车优惠5万。三缸机是短板,有抖动,但是1.3T的机头加速比1.6T的毕加索还快近一秒,两车重量差不多。驾驶感就和轿车一样,坐姿稍高。
二者论配置,毕加索多了大风挡视野,自动雨刮,双区空调,后视镜折叠,座椅记忆按摩腿托,B柱出风口,后窗遮阳帘隐私玻璃,座椅是真皮的,大灯随动转向,6气囊,四缸机(虽然后期烧机油),爱信的6AT变速箱理论比通用的好一些,实际使用差不多。
论驾驶感受,美系法系底盘功底都很扎实,虽然沃兰多是独立悬挂,实际使用仅颠簸路况有少许差异。转向与悬挂支撑毕加索更胜一筹,虽然毕加索车高一点,但是麋鹿成绩应该毕加索更好。
无固定车位,正好两车停在一起了。


毕加索车外观更高更宽一些,加上后非独立悬挂,实际内部更宽更高,放平后座椅,宽116㎝,高86㎝,长大概1.9米。

c4毕加索内部空间
沃兰多车高度低一点,但是车长一些,实际放平后座椅,宽100㎝,高76㎝,长大概1.96米。

沃兰多内部空间
前排座椅驾乘感受,毕加索座椅包裹性更好,高低调节是4向(整体高低和座椅前段高低),副驾驶有电动腿托,头枕有侧托。怀档解放了空间,中间储物箱非常实用,可拆卸。

沃兰多的座椅是典型的雪佛兰风格,够用,正好,没什么短板也没什么特点,轿车的使用体验。

再看第二排体验。
毕加索的第二排是从萨拉毕加索继承过来的三独立座椅,同样的设计还有308sw旅行。
毕加索的第二排是从萨拉毕加索继承过来的三独立座椅,同样的设计还有308sw旅行。

沃兰多的第二排是2+1布局,更适合成年人乘车,坐垫长度也稍长,前后调节范围更大,靠背5段调节更舒适。

第三排座椅都只适合短距离使用,但是沃兰多座椅更宽大一些。


毕加索的配置挺高,9个音箱,第三排出风口,小桌板带灯,两个第二排脚底储物盒这些都是沃兰多没有的。





二者都是下挂式备胎


沃兰多其实和别克GL6是一模一样的,车长宽高轴距基本都一样,外观一个年轻运动一个成熟稳重。
最后上个老毕镇楼,平时不怎么开,空间大车小,卖不了几个钱留着玩。
最后上个老毕镇楼,平时不怎么开,空间大车小,卖不了几个钱留着玩。


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