到现在才弄明白马自达323的嫡系传人是海福星而非福美来

终于找到真正组织了 。

一直想写一篇关于马自达323的心情故事，纪念老车，也跟朋友分享一下用车的经历和感受。。 

也希望能得到本坛老大的青睐，射个精。晚上第一次来海福星坛，所以也没有

拍照片以增加***的生动性，明后天一定补上，先挂账

鄙人今年11月刚刚换的新车。老车继续用着，一家子人，会开车的三个，新旧换着用

一直以为马自达323 变更成海马汽车以后，就是福美来或者福美来2代，今天进了海福星论坛，才知道鄙人犯了个愚蠢的错误，原来海福星才是秉承323一脉

看到街上行驶的一模一样的的车身，倍感亲切。

鄙人家的老车  海南马自达323   1.8DX ，银白色（鄙人觉得323这款车，这个颜色最经典）2003年年初，农历年02年底买的。

当年中国车市井喷，车子卖的跟今年一样火热，当时这款1.8DX ，4AT自动，没有带天窗，当时带天窗的高配版1.8SDX自动尊贵型要卖18.36万，如果算上加价提车和上牌，要接近22万。323这车2002年刚上市的，刚出的时候，全是1.8自动挡车型，还没有出1.6排量，也没有出手动挡车型。所以，到现在，鄙人都不会开手动挡车了，因为从学出到开车，再也没有开过手动挡。

1.8DX：裸车16.56万，心急年底拿车，还被奸商加价了5000。年底全部弄好，20万。开心的过了一个好年。

当时车选择余地不多，当时也考虑过雅阁（6代），裸车要25万起步，帕萨特也是25万起步，1.8T的车型甚至要卖到30万，还有

一款车是别克的君威，价格也是25万起步的。 当年号称，中级车三大车。这三款车，当时经过很强的思想斗争，最终决定放弃

老爸是个实用主义者（买的那会，鄙人还在大学念书，没有参与）。

然后选车，就集中到20万上下的车型上了，当时考虑的有   大众的 宝来（也是刚出的车型，大概是2001年上市的，当时号称驾驶者之车），价位比323略高，映像中这车有三个排量：1.8 1.8T，还有1.6（这个排量当时杭州无车），起步价要19万多，做好牌要21万+

当时几乎就要定下1.8自动挡 这款车了，裸车大概是20.6万，但是也没有现车，提现车就要加价（2009年的今天，这种情况又再次出现了，经过8年的私家车普及化洗礼，竟然还会死灰复燃）母亲觉得价位太高了，觉得出这个价位还不如一步到位买帕萨特呢。

最终作罢。

然后就是听说马自达323 这款车，卖的特别火，以来02年新车上市，二来，鄙人的叔叔已经买了一辆顶配的SDX1.8车型，带天窗，带尾翼。上好牌价位在22万。 去看了一下外形，还挺大气（当时别提什么发动机啊，变速器啊，底盘啊，压根就不懂这些，只要看的到的地方豪华大气，足矣被评定为好车），于是有点心动。  期间，也去看过一汽丰田的威驰，此车也是2002年上市的，也全部是自动挡。但是只有1.5的排量，虽然此车起步价是 13万多点车，但是高配的车型，也是卖到十六七万的。当时跟马自达323 比较，却没有323来的大气啊。所以最终也排除了。

随便带一句，当时POLO 大红大紫，备受大家追捧，无奈是两厢车，不符合父母对车的定位。

最终，经过大半个月的选车，终于情定 马自达323--------------------------福美来 。  名字也好听

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记得第一眼见到我家的银白色爱车，是鄙人寒假放假回家，老爸来车站来接我。

第一眼见到自己家的实车，有一种很梦幻，很不真实的感觉，心情也不是非常的激动。 围着新车转了两圈

细细看了车子的造型，崭新的油漆，优美的线条，很柔又很有质感 （当时看的车子多是：桑塔纳，老赛欧等外形不好的丑车，当然也有好车，奥迪啊，宝马，奔驰啊，那些车是遥不可及的） 。终于接受了，这就是咱家的轿车了 HOHo~~

学校毕业后，工作了，车子也渐渐开着多了，慢慢的跟323熟悉了。驾驶技巧也娴熟了。

接下来就说说 驾驭323的感受吧

先说缺点：

1：铁皮感觉很薄，随便一按重一点，就是一个伤痕。典型的例子是，有一次过年，一个鞭炮飞上了天爆炸后，掉下的

鞭炮头砸中了发动机盖，结果就是一个大大的痕迹，到现在还没有处理掉

2：车内噪音很大：开高速的时候，隔音不好，噪音大了，心情容易烦

3：刹车感觉偏软（开了一个月的迈腾，再开323，感觉刹车踩不住的感觉）

4：高速上到了140码以后，感觉就再也很难上去了，最快开到150码，没有再往上踩

5：方向盘在低速的时候还稳的，上了100码以后，就再也没有那种踏实的感觉

6：其他缺点还真一时想不起来。。。以后补上

再说说优点：

1：省油。我把这个放第一位，因为确实这款车燃油经济性很高，在拥堵的杭州市区，9L的油耗，非常满意。

2：提速快： 鄙人的车子车重轻，动力也过得去，所以在市区开，起步基本都是第一，加速超快，秒杀大部分车

3：保养便宜：小保养，才130米，大保养也就300米。新的迈腾，小保养500米起步，吃全合成机油，落差太大了。

4：最最最最最最重要的： 稳定性好，皮实耐用。用车7年整了，没有任何的毛病。很省心

5：这个是最近混论坛才知道的优点： 323 底盘好，前后都用上了独立悬挂，足矣傲视同级别（紧凑型车）的底盘

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晚上吃过饭才想起挂账的图片。匆忙去拍了几张。

因为是晚上。灯光很弱，所以没有选好角度，所以照片拍的乱七八糟的

看了鄙人的车，赞成鄙人车身保养好的，车体崭新的，请用银子砸我吧

希望看在鄙人图文并茂的份上，鼠版主给鄙人一次高潮吧

小迈在后面开灯照射，补充点亮光。

看不见角度，竟然拍了半边车体。。。。。。

323的内饰。。 因为是 黑色与灰色的搭配，所以，一点都不温馨。。当时没有米色 诶

7年才跑了9万多公里，算不算省呀

后排。。小福拥有2610MM傲人的轴距，在当年可算是很长了，就放在如今的紧凑型车型里面，也不短。但是还是感觉有点局促。

这个靠垫也用了7年了。。。。。。。。 神垫啊 神垫

来张车头照。

银色的车体不容易折旧。。 如果不告诉大家 此车已经用了7年了，大家说说 能认出车龄吗

自动挡变速器。  鄙人用到 P  , N ,  D   但是，从来没用过 S  , L .到现在也还不明白，这两个档位有什么用。。。

单CD +收音机。 当年还算不错哟，有些车还在用磁带的那种。。。  现在落后啦。。。

下面是手动空调。。制冷效果一般般

驾驶室遮阳板。。。上面还贴着一个日文标识。  一直没有撕掉 。遮阳板没有装镜子，真小气

副驾驶室的遮阳板，这个倒装了镜子了，可惜没有灯，也是不厚道。

右侧边门 。胡乱堆了东西

车内伤痕累累。旧车了，不怎么爱惜了，人的通病。

中控台+驾驶室合影。  大家看那钥匙，原装车遥控器坏了，换了铁将军 HOHO,朋友那里换的 才 120米

再来一张前脸。鄙人只打了一个示宽灯

很多人说 排气管锈掉了 ，鄙人小福的排气管用了7年 为什么没有生锈 ，看 还很亮。

小迈跟在前辈小福面前，为他照明。

小麦和小福

屁股特写一 。  323  木油生锈  车牌有点褪色了。。

尾灯撞坏过一次，换过了。

修了1000米，一直很纠结。

屁股特写2

海南马自达 也 莫有生锈

DX1.8     当年是低配的。。。 高配的是  SDX1.8 ，做好牌照 22万

下面的HMC7180  :鄙人理解是，HMC代表海马厂，  7180 代表 1.8排量。

倒车雷达是后装的，当时花了1200 ，现在车子都标配了。。 后辈小迈都有前后共8个雷达。

鄙人。。。鄙人。。。。抹黑打开了引擎盖。。。。，当时天色很黑很黑

能看到 MAZDA 的表示。  DOHC  貌似代表双凸盖什么的。  16-VALVE 就不知道代表什么意思了。

发动机舱很脏 ，空了一定给他清洗一下

这是后排。

说来很丢脸 ，刚刚今年才知道，咱们的小福，后排有中间靠垫。。。。。大家鄙视我吧

鄙人坐后排拍的照片。

看，刹车板很宽大。

方向盘从那时候开始，一直到现在，都是这样的格式。  是真皮的哦 ，手感很不错。 现在都是多功能方向盘了，落后了。

中间的储物台 ，伤痕累累。。诶 诶。  下面是 一个 烟灰缸。

由于咱们小福是323平台，用的后悬挂不错，所以中间部分突出厉害，影响空间。

拍照，手滑了。。。。。。。相机偏掉。

车顶，这车是低配版本，，，木油 天窗 ，，含恨不已，当时加个天窗要加10000 ，不舍得加

轮毂，再次手滑。。。。。。。。。。

这个地方已经没有轮眉了。，是被人擦掉的

终于完整拍完了一个车轮。 

轮毂没有换过。。。已经是惨不忍睹了

轮子换过一次。  用的是KUMHO

刹车盘都生锈啦

看到轮毂的伤了吗，触目惊心啊

这个位置，轮眉还在，不过也被别人擦过好多次，已经掉了两个轮眉了。。。。4S店已经没货了。。所以。。一直。。。空着，不协调了

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这次照片拍的匆忙。  暂时先滥竽充数。以后一定好好再拍几张放上。