东北老司机的养车之道

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告别摆渡生涯: 0浏览 · 2024-10-18 06:02· 发布于辽宁

大家好，我是一名来自东北拥有10年驾龄的老司机。相信每位车主自从购车之后都对爱车疼爱有加，那么日常如何对我们的座驾进行养护和检测呢?下面就以虎8为例和大家聊聊我的养车之道。如果有车友和我一样进行了长途驾驶，那就更要好好看一下，我讲的可都是干货哟!区别于日常通勤用车，长途驾驶强度大、时间长、路况复杂对车辆的质量稳定性是一个不小的考验。特别是有一定年份的车辆容易出现一些小问题或小隐患，所以驾后的检查很有必要

检查内容有很多，有些检查还需要用上专业设备。作为老司机，我将检查分成两类:一类是专业检查，比如底盘检查、刹车液的含水量检测、发动机积碳检查等还是交给专业的4s店或者汽修店去做。第二类是自检，比如轮胎、气压、油液液位等这些其实自己都可以实施就没必要花钱了

首先检查车的外观及全车车漆。长途自驾的车辆会经历多变的路况、不同的停车环境磕磕碰碰或轻微刮擦有时就在你不知不觉中发生，所以车漆是最容易受到损害的。这次自驾我去的石家庄，往返一共1800多公里，一路上车身有两处小刮小蹭，一个是左后门轮眉位置的轻微刮擦;第二个是又前门门板的轻微刮擦，这些刮擦比较轻微但范围稍大肉眼可见，需要补漆处理的

第二是轮毂轮胎。它们是和地面直接接触的部分，也更多机会出现问题。右前轮毂有刮擦，估计是刮到马路牙子上了，好在范围不大也不严重，不影响安全性暂不理会。另外胎面无嵌入异物，磨损程度符合里程数

第三检查刹车。主要检查刹车片的磨损程度、刹车盘工况、刹车油管是否渗漏。刹车盘厚度正常、无裂缝，整体比较光滑，无异常的刹痕，说明工况比较正常，刹车片磨损程度符合里程及预期。毕竟只有三年的车，这个一般不会出现什么问题

第四检查灯光。灯光对行车安全的重要性不言而喻，长途自驾过后对灯光的检查的必选项。车头灯光检查，包括日间行车灯、大灯、远光灯、转向灯、前雾灯等

车尾灯光检查，包括尾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、拍照灯等，同样检查其工况是否正常，同时一并检查车灯内是否存在积水、起雾等现象

第五检查天窗。天窗往往是大家自检中容易忽略的部分。如果大家不想在副驾养鱼还是勤快点多留意天窗情况

天窗的开合情况比较正常，过程无异响或异常震动。天窗的导轨比较干净，没有灰尘堆积，排水槽也很干净，排水口畅通能正常排水，不错

第六油液检查。简单检查下动力转向液、冷却液、玻璃水的液位是否正常。现在已经进入冬季，大家一定要加防冻玻璃水，以免冻坏水壶和喷水管路

冷却液液位偏低，已经接近最低刻度线了，我及时补充了一些

机油检查。要等车冷却一段时间再检查机油液位比准确，将机油尺抽出来擦干净后，再插进去抽一次就可以观察机油油液刻度。扭开机油添注口封盖，盖底没有出现白色乳状物，证明机油无乳化，使用良好

第七发动机舱检查。检查发动机舱是否存在油液渗漏、大面积灰尘堆积等，发动机舱整体比较干净，管道接口处比较完整，无油液渗漏情况

机舱两边道水槽位置有树叶堆积，一定将其清理掉，防止后面无法排水。雨刮的连接处也要详细检查，这里很容易积聚小树枝和树叶等杂物，容易损坏电机

第八散热器的检查。经过长途驾驶，散热器表面容易积聚很多昆虫的尸体，时间一长影响散热效果，总体来说比较干净，昆虫尸体较少，主要是灰尘，简单用水冲洗下就好
以上就是来自老司机的驾后自检手册，也是我的日常养车之道，说的对与不对还请各位大佬多多包涵。其实车子是三分用、七分养的，除了对我们汽车的三大件进行有效的保护之外，对于以上我提到到几个方面也一定要注意，只有这样才能让爱车为我们更好的服务!

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