2021年途达旗舰款提车,轻微升级
- ddttff
- 0浏览 · 2021-03-07 15:06
关注途达两年了,去年底本打算提车,看到有21款一直在犹豫提哪款。
但外观上我更喜欢20款的硬朗,再加上现在20款优惠力度还不错。
新款消息又没有了,不知道等到何时,于是在疫情过后进京提车。
价格早和销售在微信谈好,全款,裸车,到店和朋友检查了不到十分钟,交款提车,加上办合格证,出门到提车半天时间搞定,回家上税上牌。
但外观上我更喜欢20款的硬朗,再加上现在20款优惠力度还不错。
新款消息又没有了,不知道等到何时,于是在疫情过后进京提车。
价格早和销售在微信谈好,全款,裸车,到店和朋友检查了不到十分钟,交款提车,加上办合格证,出门到提车半天时间搞定,回家上税上牌。

销售要合影留念完成任务,合影照就不放出来了。
申请正式牌照后,牌照是从外地邮寄到当地,这点真不如当初,当天出牌,现在几天无正式牌照,需要让门卫手工开门,各停车场进出也非常不方便。
好在三天左右
申请正式牌照后,牌照是从外地邮寄到当地,这点真不如当初,当天出牌,现在几天无正式牌照,需要让门卫手工开门,各停车场进出也非常不方便。
好在三天左右

车上线,照相,申请牌照后第二天去贴膜。(边上的起亚福瑞迪跟了我快十年了)

后门琉璃有隐私玻璃,前门没有,所以贴膜外观颜色要想保持一致,就要贴前深后浅。

前后左右大大小小一共10块膜。

后备箱垫,某宝80多搞定,没要全包的,底下防水就够了。

后排上车扶手,还能挂垃圾袋。2个29元包邮搞定。


途达(双杆上电吸)电动尾门类型:电动尾门+一脚踢

后备箱尾门双杆上电吸+一脚踢改装:拆线路后盖。

后备箱尾门双杆上电吸+一脚踢改装:手扣处改为电动按钮了。

后备箱尾门双杆上电吸+一脚踢改装升级完毕。
线管处需打孔。
途达后尾门是金属的,不是塑料的,太沉了,老爷们开关都有些吃力,何况女人,所以要避免家里女人抱怨,建议升级一个。
线管处需打孔。
途达后尾门是金属的,不是塑料的,太沉了,老爷们开关都有些吃力,何况女人,所以要避免家里女人抱怨,建议升级一个。

途达【升窗+折叠一体】终极版-免接线 避免广告嫌疑,品牌挡上了。
马虎的人要装这个,锁车自动升窗,耳朵自动折叠,防止雨季灌水,也防盗,两三百元搞定。
马虎的人要装这个,锁车自动升窗,耳朵自动折叠,防止雨季灌水,也防盗,两三百元搞定。





途达水箱+发动机+变速箱+分动箱【3D合金 2.5mm厚】城市最佳
铝美合金护版,因为近期不会去重度越野,目前这个够用了,需要重度越野的,建议用猛钢的,最少4mm厚。
铝美合金护版,因为近期不会去重度越野,目前这个够用了,需要重度越野的,建议用猛钢的,最少4mm厚。





内饰板买的这几个,还有很多其他部位的,觉得没必要,就没买。
总结
缺点:
1,旗舰版也无电尾门,锁车升窗,需要自费升级。
2,车太大,停车没那么方便,习惯后就稍好些。
3,能听歌的APP只能用日产智联的酷我音乐,想听版权歌曲就要办会员,相当于捆绑销售,办了会员,热门歌曲仍不能下载,破解系统旗舰版目前还不完善。
4,360全景在后视镜上,画面太小,需找专业人士升级改造到大屏上。
优点:
1,外观硬朗霸气,视野好,路上绝大多数的车辆是需要俯视的。
2,性价比高,有大梁,四驱,悬挂都不差于同价位合资越野车。
争议点:
1,动力:市区真的足够用,什么动力不足的没遇到过,上坡没试过,估计差些,但有手自一体,切换手动应该问题不大。
2,鼓刹:前盘后鼓的设计本来就是为了盘刹散热快,后面如果也是盘刹遇到沙石水坑等路况易卡盘,才有了后鼓刹,互相弥补。如果非认为偷工减料,就拿这点来安慰自己,要么接受它,要么放弃它。
3,天窗:真是没什么用,不过有人喜欢,开了十年车,天窗用了没超过10次。还易老化漏水,还增加了买车成本。
四驱还没试过,不做评论。
后续还会升级悬挂系统,先开一段时间再说。
缺点:
1,旗舰版也无电尾门,锁车升窗,需要自费升级。
2,车太大,停车没那么方便,习惯后就稍好些。
3,能听歌的APP只能用日产智联的酷我音乐,想听版权歌曲就要办会员,相当于捆绑销售,办了会员,热门歌曲仍不能下载,破解系统旗舰版目前还不完善。
4,360全景在后视镜上,画面太小,需找专业人士升级改造到大屏上。
优点:
1,外观硬朗霸气,视野好,路上绝大多数的车辆是需要俯视的。
2,性价比高,有大梁,四驱,悬挂都不差于同价位合资越野车。
争议点:
1,动力:市区真的足够用,什么动力不足的没遇到过,上坡没试过,估计差些,但有手自一体,切换手动应该问题不大。
2,鼓刹:前盘后鼓的设计本来就是为了盘刹散热快,后面如果也是盘刹遇到沙石水坑等路况易卡盘,才有了后鼓刹,互相弥补。如果非认为偷工减料,就拿这点来安慰自己,要么接受它,要么放弃它。
3,天窗:真是没什么用,不过有人喜欢,开了十年车,天窗用了没超过10次。还易老化漏水,还增加了买车成本。
四驱还没试过,不做评论。
后续还会升级悬挂系统,先开一段时间再说。
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