途达变形记，黑武士正式“上线营业”
- 默朋其
- 0浏览 · 2020-07-12 13:45
不怕人说，不要人懂，我要证明，明天我的姓名，将会是传奇。
——林俊杰《黑武士》
哈喽，大家好，我又来了！今天被通知可以去取车了，一路上单曲循环着JJ的《黑武士》，想想我可以领着自家的“黑武士”回家了，内心是无比的激动。好家伙，提车之后改了差不多两个星期，为了记录这次改装的过程，还特意在店里蹲点了好几天。话不多说，给大家看看我家途达“上线营业”第一天的表现。
——林俊杰《黑武士》
哈喽，大家好，我又来了！今天被通知可以去取车了，一路上单曲循环着JJ的《黑武士》，想想我可以领着自家的“黑武士”回家了，内心是无比的激动。好家伙，提车之后改了差不多两个星期，为了记录这次改装的过程，还特意在店里蹲点了好几天。话不多说，给大家看看我家途达“上线营业”第一天的表现。
【迎接“黑武士”途达出厂】
问：提了辆白色途达，怎么把它变成黑色？
答：夏天，到南方城市找一个阳光猛烈的地，晒一下。哈哈哈。
讲真的，其实20来万买一台途达，很值！原厂出品的素车，非承载车身还有7AT变速箱，分时四驱、低扭放大、后牙嵌式差速锁等等，换做其他品牌这个价格是拿不下的，日产推途达还算是挺诚意的了。
可能很多人会问原车不好吗？非要改？
我想说，金无足赤，人无完人，这世界没有任何一个东西是能完全满足你的需求的，况且你的需求还可能会因为时间改变，甚至因为你的心情而改变，所以想要让车子更适合我自己，能满足我额外的越野需求，那就得花点心思，改一下。
答：夏天，到南方城市找一个阳光猛烈的地，晒一下。哈哈哈。
讲真的，其实20来万买一台途达，很值！原厂出品的素车，非承载车身还有7AT变速箱，分时四驱、低扭放大、后牙嵌式差速锁等等，换做其他品牌这个价格是拿不下的，日产推途达还算是挺诚意的了。
可能很多人会问原车不好吗？非要改？
我想说，金无足赤，人无完人，这世界没有任何一个东西是能完全满足你的需求的，况且你的需求还可能会因为时间改变，甚至因为你的心情而改变，所以想要让车子更适合我自己，能满足我额外的越野需求，那就得花点心思，改一下。
虽然看起来，改装后的途达和原厂素车差很多，但实际改的地方不算太多，主要就改了一下前后保险杠、AT轮胎、前后悬挂、绞盘、越野车灯、拖车钩、涉水喉、顶棚储物等常规越野车的装备，另外还贴了一个黑色的车衣。
到店之后，师傅给全车做了一个检查，弄好后就准备出发路试了。
硕大的车身加上帅气的亮黑色车膜，在阳光照射下还是很酷炫的。
【白日潜行，穿梭在城市里的黑武士】
这么一个大家伙，开在铺装道路上是一种什么样的感觉？首先，视野开阔，坐得高，看得远。其次，虽然个子大，但也不会说像开坦克一样晃得厉害，反而像坐轿子，还是挺舒服的，最后就是这个充足的动力，可以释放你内心深处的“小野兽”。当然，以上这些在素车，你也能感受得到，毕竟这一次改装并没有动到“根”，只是做了常规的配件改装。
改装店的师傅说他第一次改途达，所以想要试试开途达是什么感觉，我在试完“头啖汤”之后，就让给师傅开一段路了，顺便可以给我的爱车拍拍照。
像刀锋战士在公路上行走一样，四个大脚紧抓路面，深踩油门，冲啊！
车身侧面轮眉加上大轮胎，显得更加有力量感了！
这样开在路上可是很威风，有种君临天下的感觉，哈哈。开着这样的黑武士在城市路上奔走，回头率可高了。可惜，铺装路还是没什么挑战性，试不出来真正在野地里的感觉。
【心有山野，静候远方】
路试之后，就把车子停在露天停车场了。送走了改装店的师傅，看着今天天气挺不错的，就给我家途达来一组写真照吧。好好纪念一下，第一次改装的成果！
哈喽，给大家介绍一下，我的爱车——途达。
有人说，越野是一种瘾，跨出去就无法回头了。所以从一开始的计划小改，到现在改到认不出原车，哈哈。当然，我的初衷没变——改装不是为了要炫，而是为了更好地去越野，穿上更好的铠甲，去挑战和突破自己。
有人说，越野是一种瘾，跨出去就无法回头了。所以从一开始的计划小改，到现在改到认不出原车，哈哈。当然，我的初衷没变——改装不是为了要炫，而是为了更好地去越野，穿上更好的铠甲，去挑战和突破自己。
说起“硬汉”能配上硬汉这两个字，不仅要在外表看起来豪迈，不拘小节。内心也是绝对细腻而且稳重。才能给人足够的安全感，这样才能被称为硬汉。硬派SUV，绝对硬汉的象征。黑武士途达，怎么看都是霸气外漏的感觉，就像一位安静的杀手在那个位置静候猎物。
黑武士绝对的霸气离得越近看起来震撼力越强，外观看起来充满着菱角，复杂的线条让车身充满着神秘感。
整个改装的主要亮点都集中在车头部分，棱角分明的前杠，照明效果还有视觉上非常好的MR越野头灯，还有就是玩越野不可或缺的WARN绞盘，体积小，质量轻拉力为10000磅，脱困就不用担心了。还有非常张扬的涉水喉，将车头的颜值提升了不少，战斗气息十分强劲！
黑武士的侧面，第一眼我会先看这四个大脚，升高的底盘，气场非常大气，威猛霸气。
换装的是百路驰轻卡轮胎，在非铺装路面的性能很强，具有结实耐用，越野有力的特点，还有MAYHEM高端越野轮毂，这套组合相当威猛了！
前保险杠上搭配了MR灯光，包括四个LED方形射灯，两个7英寸圆形LED射灯，以及一组15粒LED单排灯，还能防水，攀山涉水也不怕了，装上灯组大大提高了夜晚和照明前方的视野。
改装后的途达，从之前白白净净的肌肉硬汉化身为穿着忍者装怒带杀气的“黑武士”，底盘升高了，轮胎更为粗犷。
MR灯组4粒LED照明灯近距离特写，主要照射近距离宽范围角度，让驾驶员看得更宽。
黑武士途达现在的底盘从之前的225mm升高到了300mm,接近角和离去角都得到了提升，通过性和越野能力变得更加强了，气势和外观更加霸气！
途达车尾的亮点就是升高了底盘后，越野的气质渐渐的散发出来，还有性能也得到了很大的提升，还有黑色后杠的拖拽点，本来就硬汉了改装完更加硬派。
太爱这个行李架了，这款顶配储物架专为途达定制打造，与原车行李架匹配度非常贴合，材质都是采用锰钢，装载越野的行李还有一些工具，非常的实用。
就连门把手也贴上了车膜。
车门打开的幅度比较大，方便乘客上下车。
在这次改装没有改装内饰，车内保留了原车的内饰设计还有配置。
日产大沙发从来不会让人失望，摸着就是软软的，符合人体工学设计，填充度饱满。
仪表盘就是一贯的机械指针仪表盘，中间有一个彩色行车电脑，可以查看行车信息还有四驱分配信息和其他一些胎压监测功能。
三幅式多功能方向盘，左边的功能按键是控制查看行车电脑信息。
途达四驱车型配备了全地形电控分时四驱系统，提供两驱、高速四驱和低速四驱三种模式。
后排空间非常的宽敞，腿部承托感也是非常的舒服。
后排视角。
途达后排几乎达到纯平，坐在中间也很舒适。
硕大的后排出风口还有两个充电接口。
【写在最后】
截止到现在，途达的改装记算是圆满完成了，但是我和黑武士途达的故事才刚开始。后续再来给大家分享我和途达的出游记。在此谢谢一路跟帖的朋友，还有新来的朋友捧场，希望以后大家能多多交流！
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