这个周末就突发奇想，决定找一下小时候的快乐
- 独秀之峰
- 0浏览 · 2021-11-29 18:40
周末趁着天气清爽，带着家人到郊外的荒地里，来一次自己从小就很向往的野餐活动。小时候一到秋天，村里的田野刚收割完，一大片的田野就成了我们最主要的活动地方，从小就学会了自建土窑，烩番薯，玉米，花生等，地里长的基本上都烤过。出来工作以后，这些活动就成了遥不可及的回忆了。这个周末就突发奇想，决定找一下小时候的快乐。
早上一早就开始准备，开着爱车途达，带着家人前往郊区。去到那边发现时间还很充足，就停下来休息，也顺便给途达拍一组郊外照。
途达采用日产家族最新的设计理念，前脸配备倒梯形进气格栅，加入熏黑式中网，并在前方用粗壮U型镀铬饰条进行装饰，带来很强视觉冲击效果。
大家都会觉得2.5推一辆这么大的车会不会没力，其实途达的调教会给我的感觉很有劲，首先油门初段我会觉得有一种“抬头”的感觉，四驱模式更是能分配前后的动力50：50，一开启四驱模式简直就是如履平地的往前冲！
途达的油耗感觉还是可以接受的，目前为止，我这辆车开出的平均油耗是10个油，平时在市区开的话，大概在十个油左右，如果在高速公路上那是最省油的，大概9.6个油左右。而且只需要加92的“粗粮”，还是比较实惠的。
途达的7AT变速箱和QR25配合得很好，动力梳理绵密感和线性感很明显。AT的换挡逻辑性还是比较听话的，换挡合理，平顺也媲美的上CVT，还能切换至手动挡模式增添不少驾驶的乐趣！
在前往郊区的路上有很多坑坑洼洼的上坡路，但是我倒是觉得只有走这样的路才能体现出途达的很多优势。就比如说底盘，途达的悬挂很好，前面双叉臂式独立悬挂，后面采用五连杆整体桥式悬挂，平时过这种坑洼路或者减速带的时候特别舒适，车身很沉稳。
还有一个就是途达的越野性能很强，它的四驱结构上采用了相对比较简单直接的分时四驱，低速四驱状态扭矩能放大2.7倍，后桥带有牙嵌式差速锁，轮间有电子限滑，走什么烂路都不怕。
18寸的轮胎，抓地力稳稳的，而且还配备全尺寸备胎，太赞了。
看到这样的路况，内心不是担心，反而更是兴奋，想一下子就越过这里。
途达的离地间隙非常足够，非常不错的通过性，让我和家人都充满着安全感！
最值得提一下的是途达的座椅，在买途达之前，一直认为SUV的座椅都是硬邦邦的，毫无舒适性可言，但是坐上途达的座椅之后真的让人眼前一亮，这座椅的舒适性跟很多的轿车都有的一比，太舒服了。
更牛的是后排座椅也是跟前排的一样的舒服，后排简直就是享受，膝部空间还有2拳的距离，地台几乎全平，如果你是潮汕人放一张茶几上去喝茶，也不觉得过分哈哈哈哈。
这么大的车身，其车内空间肯定是足够的，特别是后尾箱的空间，将后排座椅放倒之后堪称小货车啊。
虽然途达的配置很丰富，我最喜欢的还是直接给人带来便利的配置，就比如说智能钥匙，有了这个配置，上车或者锁车基本不用掏出钥匙，启动的时候也不需要找出钥匙，只需确保带上车了就能正常启动。
经过一顿操作猛如虎之后，自建的土窑已经完成了，还挺像样的，果然小时候的技能还没有丢掉。
经过近两个小时的烧窑之后，终于可以吧提前准备好的食物放进去，并且埋好了，就坐等美食出炉了。
因为土窑的土烧的通红，温度很高，放进去的鸡不能太久，不然的话会糊掉。时间一到就立马挖出来了。
儿子闻着香味已经非常的兴奋了。
看上去就流口水了，香味隔着铝箔纸都能闻得到。
把已经熟的鸡挖出来之后，用土窑的余热把红薯也烤了，这生活太舒服，满足！
今天的野餐活动太开心了，仿佛回到了小的时候。也正好给儿子感受一下我们小时候的乐趣，告诉他周末除了手机游戏之外，还有更多好玩且有意义的活动。
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