#一年开不到1万公里 买油车还是电车?
选车毕竟不像一台手机,对于大多数人都会犯纠结症(选台手机也都难免纠结好一阵),更别说作为家庭大件的车辆!也可以理解,毕竟不是小数额的产品,少则几万,多则数10万,上百万,甚至几百万,入手基本上意味着就是陪伴十年八年甚至更长时间;既要又要的想法相信大家都会,往往是很难达到全方位要求的!
冬季一来,尤其是看看近期火爆的登记测试开始了,由于锂电池的特性,如果是极寒地方,续航真的会打对折的。
电车最大的优势就是用的频繁的时候,能耗方面相对燃油车更省,看看身边的网约车,几乎都全换成了清一色的新能源,就可以知道个大概;但如果用的不频繁,就像标题说的一年还开不到1万公里,就目前的电车水平来说还是优先选择燃油车吧!
行程用得少的情况下,电车在能源上并没有太明显的优势,省不出多少费用来,反而每年的保险费用,还有购置时候的成本,以及几年后电池衰减的时候面临更换电池的成本,都是需要考虑在内的。再者,偶尔要是来一趟长途自驾游,新能源车的里程焦虑也是不可避免的,这方面还真比不上燃油车的优势的!
如果是你一年还不到1万公里,会选择新能源车吗?
冬季一来,尤其是看看近期火爆的登记测试开始了,由于锂电池的特性,如果是极寒地方,续航真的会打对折的。
电车最大的优势就是用的频繁的时候,能耗方面相对燃油车更省,看看身边的网约车,几乎都全换成了清一色的新能源,就可以知道个大概;但如果用的不频繁,就像标题说的一年还开不到1万公里,就目前的电车水平来说还是优先选择燃油车吧!
行程用得少的情况下,电车在能源上并没有太明显的优势,省不出多少费用来,反而每年的保险费用,还有购置时候的成本,以及几年后电池衰减的时候面临更换电池的成本,都是需要考虑在内的。再者,偶尔要是来一趟长途自驾游,新能源车的里程焦虑也是不可避免的,这方面还真比不上燃油车的优势的!
如果是你一年还不到1万公里,会选择新能源车吗?
全部回复 只看楼主
加载中
