大通G50尊享款轮胎更换升级作业
各位老司机们，大家好！我是济南腾哥，一个爱旅行，爱改装的大通车主。今天跟大家分享的是我给爱车大通G50更换升级轮胎的那些事儿kTuaSA。
一、轮胎更换缘由
我的这台大通G50尊享款是2020年6月份购买的，原配的是马牌UC6（215/55R17）轮胎。一晃五年过去，车子跑了7.5万公里。前轮由于日常在城市通勤，还经常跑高速长途旅行，磨损程度比较严重，高速行驶噪音表现比刚提车那会差大多了，车友说轮胎的静音层磨掉了。左前胎更是倒霉，也不知道压到了什么，露出了长约1厘米多的深深的裂口，也没有跑气的情况出现，让轮胎店检查了一下，说线有点漏了，里面还有钢丝，经常跑市区问题不大，跑长途就得注意了。这就像一颗定时炸弹，感觉随时都可能爆胎，实在是太吓人了。考虑到安全问题，且使用已五年，我决定把前轮两条轮胎换掉，本来继续用马牌uc6，老板说新到的最强花纹胎米其林浩悦5到货，只比马牌贵几十块（新品搞活动），于是决定升级成传说中静音表现好的“米胖子”，后轮先保留原胎，以此平衡车辆性能。
原车马牌uc6，各方面性能均衡
五年跑了七万多公里
被扎的口子
快磨到警戒线了
二、轮胎更换过程
一是拆卸旧胎。专业轮胎店三下五除二就拆下来了，拆下来一看，胎面沟槽也快磨平了；右前胎的胎纹深度还不到3mm。
二是安装新胎。新胎选用的是米其林浩悦5（215/55R17），尺寸和原来的一样，以确保能与轮毂适配。换胎步骤无非就是拆卸轮胎，轮毂上新胎，动平衡，轮胎胎压调到2.5装车。
新鲜出炉的米胖子
轮胎动平衡
拧紧螺丝
手动拧紧，保证绝对安全
三是检查车子四轮定位情况。换完胎还不算完，为确保轮胎适配，我立刻进行了四轮定位检查。毕竟新旧轮胎存在差异，如果不这么做，轮胎很容易出现偏磨，开车时也会感觉不对劲。店里老板说有个数据稍微有点不正常，挑了一次开出去绕了一圈，又开回来上架重新定位，目的是确保方向盘不歪，保证行驶稳定性。（ps：四轮定位专业性强，没任何症状谨慎定位）
四轮定位
三、换胎后感受
换完轮胎开了一段时间，感受比较明显。首先，静音性有了显著提升，米其林浩悦5的静音技术名不虚传，高速行驶时，车内噪音有较为直观的改进，即便开着空调聊天也轻松自如。其次，舒适性得到优化，过减速带或坑洼路面时，轮胎对震动的吸收变得十分柔和，媳妇说感觉颠簸感小了一些。操控稳定性也不错，非对称花纹设计让轮胎在弯道能提供充足的抓地力。不过湿地性能还没测试，等下雨天再看看它的表现。
四、总结与建议
总的来说，这次换轮胎更换升级既保障了安全，又提升了舒适性，新轮胎在静音和滤震方面的表现超出了我的预期。建议各位车主定期检查胎压和轮胎磨损情况。预算充足的还是更换合资轮胎，国产轮胎除了价格优势，在静音，耐磨，舒适性方面还是有不少差距。我这后轮的马牌UC6估计还能跑1到2万公里，到时候我打算全车都换掉，这样开车的体验肯定会更均衡。
大家觉得我这次换胎换得怎么样？也来分享一下你们换轮胎的经历吧！
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