一万KM保养，排气管生锈让我吃了一鲸

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首保后车子跑了一万KM了，也正好快要过年了，过去的一年中，我这台G50手动A没出啥毛病，主要做为上下班，节假日则游山逛水。中间扎过一次钉子，蘑菇钉补上了。油耗开到5.8个百公里，如果长途还可以低到5.3个，真的挺省油的。我驾驶习惯良好也有很大关系，一直比较佛系，很少急加速和急刹车。

真实油耗，不黑不吹。你开不出来是你的事。

为了准备春节假期跑长途，我把车子开到本地4S进行常规保养。本地只有一家大通4S，平时来做保养的也不少。大通的各种车型，包括新能源车都在这里维保。事先做个预约，到点过来就行了，不用排队。

把车开进工位。我的爱车看上去风尘仆仆的，积灰好几个月了，一直没有洗车，完全靠老天爷赏水。我觉得洗多了会伤车漆，产生太阳纹。

打开机盖，里面有些灰，不算脏。主要就是在城市里跑了。

维保师傅支起升降机。

抬升起来后看到底盘。距离首保一年了，基本上还算干净，只是排气管上多了很多锈迹，触目惊心。

排气管和消音器上的锈迹明显，让我吃了一惊。对比下图一年前的照片，那时还铮亮的呢

维保师傅说这算正常的。我也没看过别的车，所以不是很确定。也许我这边南方沿海雨水多、盐分大的缘故？
各位老铁，有啥好办法处理一下吗？这台车我还想要对付个5、6年呢，可不想这么快就有部件糟烂了。

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