#购车心愿馆#没有侧滑门的G50是一种遗憾
购车心愿
哈喽，大家好！我是劉詷學。
4月18日，上海国际汽车展览交易会将于上海国家会展中心盛大启幕，我最关注的还是MPV车型，据悉魏派和江淮都推出了首款全新的大中型MPV车型，一直关注传祺M8和大通G20的车友，这回又多了一些选择。
4月18日，上海国际汽车展览交易会将于上海国家会展中心盛大启幕，我最关注的还是MPV车型，据悉魏派和江淮都推出了首款全新的大中型MPV车型，一直关注传祺M8和大通G20的车友，这回又多了一些选择。
我的 MAXUS G50为紧凑型mpv
我的大通G50也驾驶了快四年了，总体使用上还是比较满意的，目前还没有打算更新的想法，如果换车会关注大中型MPV车型。
而对于购车关注的也是外观和售后，性能和配置上更倾向于安全配置方面，平时也都是在市区行驶对于操控和动力的要求不高。
而对于购车关注的也是外观和售后，性能和配置上更倾向于安全配置方面，平时也都是在市区行驶对于操控和动力的要求不高。
春暖花开的季节
轮毂在大两号就更完美了
对于四年多的日常驾驶使用，G50在同级别的空间和油耗上都表现的不错。
换挡加速:
G50的发动机是上汽集团和通用共同研发的1.5T涡轮增压发动机搭配的是七速双离合变速箱，时速过20以后，涡轮介入后提速非常给力，缺点就是在市区拥堵路段低速官方时会有一点顿挫感。
冷车起步时偶尔会有换挡延迟的时候，转速都要到3千了也不换挡，这时候可以松下油门，在轻给油，就可以升档了，最好就是冷车启动时原地怠速一会。
换挡加速:
G50的发动机是上汽集团和通用共同研发的1.5T涡轮增压发动机搭配的是七速双离合变速箱，时速过20以后，涡轮介入后提速非常给力，缺点就是在市区拥堵路段低速官方时会有一点顿挫感。
冷车起步时偶尔会有换挡延迟的时候，转速都要到3千了也不换挡，这时候可以松下油门，在轻给油，就可以升档了，最好就是冷车启动时原地怠速一会。
平时就是假期自驾游
偶遇一处美景
收购于英国皇家品牌maxus
外观内饰:
外观我个人是喜欢的，尤其前脸和大灯的设计，虽然是四年前的设计了，现在看依然很耐看，我选的是黑色车漆，比较大气，但确实不耐脏，打理比较勤，白色的更耐脏。
外观我个人是喜欢的，尤其前脸和大灯的设计，虽然是四年前的设计了，现在看依然很耐看，我选的是黑色车漆，比较大气，但确实不耐脏，打理比较勤，白色的更耐脏。
内饰和座椅为皮革包裹，皮质的座椅看着确实高档，不过真是冬冷夏热，不如布艺的实用。
自己加的抬头显示
节油心得:
其实对于G50的油耗我是很满意的，这么大的车又在在8个左右，可能和我平时驾驶习惯和路况有很大关系。
我日常驾驶都是匀速驾驶，尤其是起步时，避免地板油，还有就是低速滑行时并不省油，我平时仪表显示的都是瞬时油耗，只有40以上滑行才是0油耗。
其实对于G50的油耗我是很满意的，这么大的车又在在8个左右，可能和我平时驾驶习惯和路况有很大关系。
我日常驾驶都是匀速驾驶，尤其是起步时，避免地板油，还有就是低速滑行时并不省油，我平时仪表显示的都是瞬时油耗，只有40以上滑行才是0油耗。
自己改装了高音
G50平时就是上下班代步，平时会有一些装载需求，周末时就会在周边自驾游出行。
对新款G50的期待就是能有电动的侧滑门，对于和奥德赛同样的尺寸，没有侧滑门确实是一个遗憾，可能也是出于对价格的控制，所以没有这样的设计，让我们一起期待侧滑门的MAXUS G50吧！
对新款G50的期待就是能有电动的侧滑门，对于和奥德赛同样的尺寸，没有侧滑门确实是一个遗憾，可能也是出于对价格的控制，所以没有这样的设计，让我们一起期待侧滑门的MAXUS G50吧！
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