20天1000公里后的作业

       身处上海，前前后后经历了两年，17个月的努力，今年8月份终于拍到了牌照额度，原来的12款菲翔已经因为排放问题无法上牌，那换车就提上了日程，老菲翔陪伴了四年半，基本除了灯泡换了两个，其他没掉过链子，尽管菲克的品控一直是被喷的一塌糊涂，但自认为在目前汽车工业整体比较成熟的条件下，要造一辆烂的掉渣的车也不容易。
       除了菲翔给了我信心，还有一个原因，说出来估计要被喷，本人今年已经进入不惑之年，部队大院长大的，小时候军绿色的jeep一直印在脑海里，第一次开车也是212.所以换车依旧选择菲克，情怀也是很重要的原因，年纪大了，开始怀旧，很多人觉得情怀很可笑，我可能是那种愿意为情怀买单的人吧。
       在定大指挥官之前，主要围绕锐界，汉兰达，XT5，途观L，XC60，不考虑BBA，太高调。过程不说了，避免口水战，只能说各花入个眼，就当我买了情怀。

1.起步油门确实比较灵敏，但没到控制不住的程度，两天基本适应了。
2.前面论坛反应R档往前窜的情况没发现。
3.刹车感觉有点软，特别是我开习惯菲翔那著名的撞墙式刹车，两天左右也适应了。
4.静音感觉还不错，就是加速时发动机声音有些隔离不够。
5.底盘扎实，过弯稳，过减速带也是很干脆，没有摇摇晃晃的感觉。
6.空调给力。
7.空间有些窄，二排中间位置确实有点不舒服，感觉车门确实太厚重，有得有失，厚重安全感增加。
8.使用carplay QQ音乐死机一次，拔线自动恢复了，目前还没再碰到。
9.其他暂无异常。