COS1° 提车及4000公里用车分享
- atiex
- 0浏览 · 2018-10-19 22:17
本人在重庆车展上缴了定金，等了一个月多欧尚都还没公布正式上市的日期，7月中旬欧尚服务管家通知提前提车，果断报名，终于在7月底提车回家。
7月30日下午赶到4S店，车还在库房停着没洗，等他们把COS1°洗得干干净净的给我开出来。
7月30日下午赶到4S店，车还在库房停着没洗，等他们把COS1°洗得干干净净的给我开出来。
刚冲澡的COS1°，销售正在擦拭车身
擦干净了来个后45度，暗夜蓝确实不错，沉稳，就是这个轮毂还是感觉有些小，可以选装19，20的就好了。
尾部标识已经换了，和之前试驾车不一样，这个更好看。
油耗标识，可看到车重1.745吨，一般车都把综合工况放中间放大，不知道科赛怎么会把市区工况放中间![]()
7寸液晶仪表，方向盘左手按左右键可以切换仪表盘显示项目
档把和周围按键，左边从上到下分别是主驾座椅通风。加热。自动驻车。电子手刹
右边从上到下分别是360全景摄像。ESP开关。运动模式。陡坡缓降。车道偏离预警
右边从上到下分别是360全景摄像。ESP开关。运动模式。陡坡缓降。车道偏离预警
中控液晶显示屏和空调控制区域，空调也可以在液晶屏上操作
方向盘左边按钮和车灯控制旋钮，带自动开关大灯
方向盘右边按钮和雨刮控制旋钮，自动雨刮
中控下方储物格带无线充电模块，点烟器。USB接口和一个12V接口
二排空调控制面板，可单独开关和调节风量大小
上面那个出风口是空气净化装置
上面那个出风口是空气净化装置
一排座椅后面的储物袋
开到外面来张正面照
大鹏展翅
坐在第三排得视角，二排空调开关下面还有一个USB接口
一米多长的全景天窗
二三排座椅全部放平效果，拉货睡觉都不是问题
后备箱左边的低音炮和一个12V接口
后备箱右边还有一个小LED灯照明，下面那个格子里不知道是什么
提车已经2个多月了，马上要做首保了，车子也跑了3900多公里了，来说说这个车的用车感受。
油耗方面现在表显是8.8，提车之后表显一直在13个多点，国庆去跑了趟川西，回来后就降下来了，这个车高速开定速巡航很省油，大概在6个左右。
还有一点比较有意思的是运动模式小计里程油耗都比普通模式小计里程油耗要低，我测试了好多次都是这样，但是运动模式由于转速高一些，所以发动机声音也相对大一些。
油耗方面现在表显是8.8，提车之后表显一直在13个多点，国庆去跑了趟川西，回来后就降下来了，这个车高速开定速巡航很省油，大概在6个左右。
还有一点比较有意思的是运动模式小计里程油耗都比普通模式小计里程油耗要低，我测试了好多次都是这样，但是运动模式由于转速高一些，所以发动机声音也相对大一些。
定速115，发动机转速刚好2000转
空间方面非常满意，这次去川西科赛坐了5个成年人，第三排放倒2人座，后备箱装了4个帐篷，2个充气床垫，4个睡袋，2件矿泉水和20盒自热饭，还有几个背包，东西堆起来后视镜都看不出去了，确实装得。
在这个载重下科赛动力也一点不弱，高速超车，翻越折多山。二郎山点都不掉链子。
在这个载重下科赛动力也一点不弱，高速超车，翻越折多山。二郎山点都不掉链子。
318国道上跑出来的油耗
蓝天白云下面的科赛
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