溜背式车身效果不错 实拍全新第三代奔腾B70

最近有一款新车一直牵动着我十几年老朋友的心，那就是一汽奔腾。从一个车型到一个车系，一汽对奔腾下了许多功夫，其中奔腾B70的登场，最具里程碑式的意义。对我来说，我虽然对这款车没多少印象跟了解，但从朋友口中得知，这款车居然有14年的历史，这真的让我非常好奇，是怎样一款车竟然如此深厚历史文化延续传承，后来百度了好多资料终于揭开了谜题~
提起一汽奔腾B70，或许不少年轻车友都感到有些陌生。事实上，当年代号为C301、后来经历更名的奔腾B70，正是一汽奔腾品牌的开山车型。
“小红旗”的三代蜕变
2006年，第一代奔腾B70正式诞生。作为一汽奔腾的首款中级轿车，它应该算是当时自主车型中，技术含量最高的重磅级存在，因此说它开启了自主乘用车的中高端时代一点都不过分。

2006年，初代奔腾B70（当时叫做“奔腾”）上市，基于同时期的Mazda 6打造。
值得一提的是，长期以来，奔腾品牌一直被当做“小红旗”看待，可想而知，B70对于奔腾的品牌印象塑造具有无可替代的作用。

2014年，第二代奔腾B70上市，虽然其售价比初代B70低了许多，但彼时正值国内SUV热潮巅峰期，它的市场表现多多少少受到了一些影响。

跟着时代的变迁，自主品牌迎来全面飞跃式的发展，到了2018年，一汽奔腾发布了“新奔腾”品牌战略，并从SUV车型开始打造自己的全新品牌形象。
在达成完美的SUV矩阵后，一汽奔腾又把目光瞄准轿车序列产品，首当其冲的自然就是“顶梁柱”奔腾B70。