3月入手小奔，目前12000KM，说说目前为止小奔的索赔情况。

       我家黑色小奔3月份购得，手动精英版。当时原价提车，附赠8000的装饰。想想现在的价钱，真是吐血了。

       小奔目前已经跑了12000KM，我就来和大家说说这12000KM里的故事吧。

       我看中奔腾车是在2年前，那时也没钱买车，刚刚买的房。我是做建筑设计的，当时为了设计MG的4s店，坐着同事的FOCUS几乎参观便了湖州所有的4s店。那是我就知道了FOCUS是费油的。看到了BYD的4s，那里也是B70的二级销售，湖州至今没有奔腾4s（预计年后开业），第一眼我就喜欢上了小奔（可惜那时没钱）。坐在驾驶座上（08款的），销售妹妹给了我全面的讲解。越看越喜欢。我同事的FOCUS刚买不久，他说我们单位几个同事当初都想买70，但是因为内饰太糙没有买（他们看的是07款），现在看看08款不错了。自此以后我就一直关注B70，在这个价位里头小奔是我的不二选。直至今年3月我入手了，在杭州康桥提的车。我们单位估计7，8十台车，我是第一辆奔腾。

        小奔提回来大概1000多KM的时候，一次和朋友去长兴的金钉子玩（当天大雨瓢泼，可我们兴致不减），晚上去安徽广德吃的晚饭。吃罢归来，途径长兴的县道，晚上很黑，一个发卡弯，正过弯的时候，对面一大货车开来，灯光那个亮啊，为了避让右前轮下了路（没有路牙），过弯之后，发现车右低了些，不对劲啊，下着雨呢。接着开吧，百米后到了个加油站，停车检查。发现右前轮瘪了，冒烟了。没换过备胎啊，辛好同去的另外一辆车同事有些经验，指导我换的备胎。先用扳手和我的体重松了螺丝，然后上千斤顶，然后完全卸下，然后套上一汽的全份量备胎，对角上螺丝，放下千斤顶，继续用我的体重，对角紧固。完毕。回家。够折腾的。原胎里面都磨出沫子了，次日找了几个轮胎店终于配到了我一样的锦湖KH18 ，205/55 R16 91V,轻轻地下了下路，轻轻地我的420块大洋飞走了。

        一、小奔开到6月底首保，一直没问题。接下来天气热了，开始用冷气了，也没有问题。一日送我老婆去上海虹桥坐飞机，单程150KM，在排队进入上海收费站时，停停走走，频繁起步。这时候脚底下不大对劲啊，哒哒哒，同时好像从机舱里也有声音，踏板随着哒哒哒声一起震动，得，出问题了。还是接着开吧，老婆上飞机了，我就给杭州康桥技术总监打电话咨询。因为当时空调门还没有爆发，康桥也没有头脑了，知道车还能开就叫我就近到上海绿地4s检测。导航导到绿地没发现，查看保养手册的地址，没错啊，接着打绿地电话，他们搬了，按照他们的新地址我找到了绿地，在途中故障一直存在，就是起步时打电钻，空调一关就没有。到了绿地歇了会，然后带着一位老师傅去试车，故障居然不明显了（估计是冰化了），回到车间，车挂了起来，上面一人踩油，下面听声音，最后给了我一个检测单，结论是变速箱异响。我的个神啦，才5000kM，变速箱异响？？？时间不早了，又给康桥打了个电话，康桥的结论是IMPOSSIBLE，康桥说空调关了就不想肯定是空调问题，叫我开回康桥检测。N-N-D我滴个晕。回湖州后第二天我从湖州开去杭州，杭宁高速上空调故障升级了，出风口冒白烟了，当时吓我一跳，赶紧关了空调。不过没有烟雾的味道，我明白了，是太冷了，潮湿天外循环的水蒸气直接雾化了。到了康桥检测结果很明了，大家应该都知道，膨胀阀故障。订货回家等，2周后到了，去换，居然直接给换了蒸发箱总成（进口的）。估计他们知道了单换膨胀阀没用。换好后一切OK，还送了个免费二保。这是我第一次索赔，换了风箱。上图。

换下的风箱

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这个不知道什么东西，方向盘下面的。

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换下的风箱，看见1字标了吧

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马自达的东东

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抽真空，整个换装过程约3小时，表扬下杭州康桥的效率。
      二、接下来20天后又出问题了，啪嗒响，好像塑料卡扣脱开的声音，当时以为是4s拆中控台卡扣没装好。几天后我因为工作关系来到安徽合肥工作，周末往返于浙江安徽之间。到了合肥顺便去安徽大成4s看了看这个异响和向右跑偏的问题。检查后发现是风箱上的温控电机转动过位，拧着响，定了个同型号电机，几天后装上依旧响，总监琢磨了半天，把试驾车的拆下来发现和我的电机不一样，有微妙差异，装上试驾车的，好了，不响了。这里真不知道17是怎么搞的，难道是手上抓到什么装什么？关于右跑偏，4s了N次四轮定位，依旧跑。后来左右前轮对调了下，居然不跑了。这是我的第二次索赔。

      三、回来还不到3天，一个晚上倒车，踩刹车居然发现后面没有一片红光，整个问题严重啊，没刹车灯了。继续上大成检查，两边的尾灯上刹车灯亮着微弱的3个LED点，高位刹车不亮，但是有时候又都正常了 。检查更换PCM，线束，依次更换尾灯，故障依旧，第一天无果。因为刹车踩下，刹车灯微弱地亮着，就没有怀疑踏板上的刹车开关。第二天把大厅里的展车刹车开关和我对换，我的正常他的也正常，真是奇怪了。都怀疑是不是开关的问题。因为4s每天晚上要对展车发动检查，一周后4s打来电话，他们的展车刹车灯出毛病了，和我的之前一样。这下我放心了，就是它。这个是我的第三次索赔。

      四、十几天后我开车回浙江湖州，发现左叶子板上的转向灯掉下来了，线挂在那，一看，那个金属的卡扣断了，接着晕，我的人品也太好了。拿厚双面胶沾上，回到合肥大成后索赔了个新的。这个是我的第四次索赔。

      五、8月15中秋回康桥做的附赠的免费二保。节后回到合肥。某日晚上下班，地下车库起车，左前方得得得响，声音不大。每次换挡踩下离合，合上离合都得得得响。奇怪的是一点点的颠簸也响，但是只有左前轮颠簸的时候响，其他三个轮颠簸时一点不想。接着上大成检测吧。他们说我的节气门脏，怠速低，起步震动的问题（因为一开始只发现起步得得得，前面完全的故障表现是后来发现的）。花了180块银两，洗吧节气门，怠速稳了，但是得得得依旧。大成检查了很久，无果。结论是可能是之前拆卸中控台造成的异响，让我回康桥解决，我又晕了。回到办公室，抱着试试看的态度我来到了合肥的第二家奔腾4s店，安徽亚旗，技术总监接车后仔细试车，总结出了我前面描述的完全异响表现，接下来就是找到病根了。这个寻找太漫长了，足足花了两天半，因为声音不是很大，机舱里被发动机盖掉听不见，换了发动机支架，不能解决，换了左前避震，不能解决。关闭发动机溜车响声依旧，基本排除了发动机和变速箱的问题。应该在差速器之后，但不排除机舱内干扰异响但是所有电线管路，都是各在其位，碰不到一起的。检查左前悬挂，所有球笼，橡胶都是好的，拆下转动都没有问题。为了排除差速器，连左半传动轴都拆下，然后推着过颠簸路，还是响，那就不是差速器问题了。最后没有办法，也不能再相信经验主义，正好厂房有辆事故车，左前轮都是好的，和我的左前轮一一拆换对调，刹车盘，刹车钳，各个悬挂控制臂一一换下排除，当换到左前下后控制臂时，试车得得得声音没有了，换上自己的马上就回来了，就是它了，仓库拿了个全新的换上，完全好了。在此过程中给我维修的师傅感觉都要崩溃了。在此感谢安徽亚旗，你们的敬业和服务精神赢得了客户的信赖。不愧是和杭州康桥一起建店的全国头40家4s店，你们的技术和服务精神是过硬的。至此第五次索赔完毕，在这次索赔过程中我对汽车的总成构造有了全面了解。

       这就是我到目前为止的5次索赔经历，希望我的经历对以后其它类似毛病的车主有帮助。我的车车其它共振异响不多，雨刮都是我自己掰的，从不劳烦4s。

       呵呵，够烦，够啰嗦的吧，索赔了这些我依然觉得奔腾不错，因为我老开高速，他的操控和动力叫我觉得踏实。最后一次索赔我认为不是质量问题，因为此前过安徽广德的那段修理的破水泥高速时，大概60KM/H，前面大车，一坑避让不及，左前后轮依次咣咣地过去了，我估计是那次伤着前悬挂的那个控制臂了。

      好啦，结篇了，又臭又长。谢谢大家。欢迎顶贴。