黄色扳手亮起-七保作业
最近由于孩子今年中考加上日常工作可以说忙了个脚打后脑勺（东北俗语），车机系统提示车辆检查已经好几天了，一直没有时间去保养，今日下午由于有人帮忙接送孩子才找了个时间去店里保养检查车辆。
车型：2021款奔腾B70尊享版。
行驶里程：34471公里。
简介：由于车型属于三代奔腾B70首批车，享受四免四终身服务，首任车主享受终身免费基础保养。
车型：2021款奔腾B70尊享版。
行驶里程：34471公里。
简介：由于车型属于三代奔腾B70首批车，享受四免四终身服务，首任车主享受终身免费基础保养。
4810/1840/1455mm车身尺寸，2800mm轴距，采用奔腾全新光影哲学之性感曲面设计理念设计，车身线条优美，有种低趴的感觉，尤其是侧面腰线一直贯穿至车尾部，整车运动范还是不错的。
车头采用国风“战戈”式大灯设计，配合家族式六边形雨滴进气格栅设计，前杠下沿略微凸出的小前铲，上方采用镀铬装饰，大嘴的霸气和前铲的运动完美融合。
尾部同样采用“战戈”式设计，灯组采用点阵式LED设计，通过后备箱上沿的贯穿式灯带相连，灯带下方为奔腾英文车标，保险杠两侧为反光装置，雾灯位于保险杠底部中央位置，尾部整体丰满厚重。
这个角度有点逆光，但是更能凸显“战戈”大灯及雨滴式进气格栅形成的霸气风格。
修长的发动机舱，发动机舱盖上硬朗的线条，都体现了整车的运动感。
自中央B柱开始下压，C柱至后备箱上沿形成完美的溜背式设计风格，GT风格十足，后备箱上沿形成独特的小鸭尾扰流设计，更添运动范。
简单介绍了车辆，接下来咱们开始说车辆检查保养，为了方便说明以图文形式表达。去由于临时有空决定去店里的，所以去之前打了个电话直接预约了，到店直接开车进车间，售后美女直接过来告诉我停车就好，师傅马上取料开工。
2月11日行驶图中提示车况检查，当时里程34147公里，距离提示保养里程176公里，实际应保养里程34323公里。
之前通过车机系统查询了七保需要做的只有机油机滤和空气空调滤芯，由于行驶路况较好，这次只换机油机滤，下次保养再换空气空调滤芯。
今天从单位出发前里程显示34444公里，已经过了车机提示里程，车况检查一直提示1公里。只有在保养后进行车机系统消除才可以彻底消除。
今日到店保养后实际里程数，34471-34323=148公里，等于超过车机系统提示148公里进行的换油保养。说到这儿说明一下，其实五千公换油是可以根据实际行驶情况上下浮动的，多点少点一般问题不大。
由于奔腾最近几年整体情况不是很好，所以当地原来三家店目前只有两家了，店里环境一般，不过服务相当不错，只是东北这个季节的车间还是有点冷。自己看到车间内等待维修车辆不少，空间有限，没有直接将车开上架子，而是听了美女售后的建议钥匙放车上，等待师傅操作。
师傅将车辆开上起重架，左右距离基本一致，还得专业人士啊，刹车灯亮起，怎么样？咱们这个贯穿式尾灯漂亮吧？
打开发动机舱盖，取下发动机盖板。
漏出这颗2020最强中国心，1.5T涡轮增压发动机，热效率高达百分之三十九以上，放在这台近1.5吨的车上家用动力足够，只要给油推背感还是不错的。
取下的机油加注口盖子，特意拍了一下没有机油乳化现象。
特写机油加注口，同样没有机油乳化现象。
换机油的例行方式，重力换油，接废机油。
师傅正在安装机油滤芯。
趁着师傅取材料的间隙，自己检查了一下底盘。先来张全面照片，奔腾B70是采用一汽自主研发的全新FMA无限方程底盘架构的首款车型，底盘规整度真是没得说，赞一个！
三元及排气管两侧隔热材料用料十足。其他部分如图大面积底盘装甲，很好的保护了底盘面对雨雪的腐蚀。
给大家提个问题，图中黑色带有白色纸条的装置是什么呢？答案是油箱，材质是塑料的（具体什么材质我没有仔细查询，用手敲击感觉的）。
右后轮悬挂系统，大家可以看到材质厚度还是足够的。
左前轮悬挂系统。这个价位四轮独立悬挂的车不多，奔腾能一直坚持且舍得用料，得为国产车良心点赞。
一汽奔腾原厂全合成机油，实际加注量在4.5升左右。
师傅开始加注大桶4升的机油，大家可以注意一下机油颜色，与放出来的颜色做个对比。
开始加注小桶机油，这台发动机设计的油底壳偏大，所以机油加注量稍多。
加注后师傅取出机油尺擦拭干净，然后插入检查机油加注量是否合适。
师傅正在查看机油尺机油加注量。这些步骤也许就是店里和外边最大的区别，细节决定成败，服务决定口碑！
从车辆开始上架子15点44分，到换油结束我开车出维修车间16点02分，整个保养耗时18分钟，这是目前我保养耗时最短的一次，为奔腾的速度点赞！
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