总体满意----说说B70用车两年心得！
- mike76
- 0浏览 · 2023-01-30 09:42· 发布于浙江
不知不觉中，我用陪伴了我11年的的第一代奔腾B50置换的全新第三代奔腾B70提回来已经整整两年啦，两年时间总共进行了4次免费基础保养，用车过程也还是比较舒心，下面就从几个方面来说一下自己的感受吧。
一说外观，不得不说，第三代奔腾B70的外观与前面的第一第二代可以说是脱胎换骨，变的大气时尚，尤其是这前脸设计，已经颇具辨识度，战戈型大灯也很吸睛。毕竟这是个看脸的时代。
门把手原厂就是镀铬处理，而且质感不错。唯一不足的是只能主驾无钥匙进入。
尾部设计一点不拖泥带水，而且颇具运动范儿。溜背式造型和掀背设计既好看又能有效提升后备箱储物空间。
侧面线条修长舒展，看起来特别漂亮。
即便是入门级，也是采用18寸铝合金轮毂，225的宽胎，真的是不错。
二说内饰，这一代奔腾B70在内饰方面可谓进步明显，除了接缝的地方看得出来工艺水平，用料也算厚道，采用大量搪塑工艺的软塑料，触感舒服，就连这一键启动建也显得科技感满满。
三说安全配置，主被动安全方面考虑的比较周到，像一些常见的车身稳定系统等等都标配。
12.3英寸的中控大屏更是时下的主流配置，大屏触感灵敏，操控起来还是很流畅的。
等红灯时来一张，多功能方向盘造型运动感十足，采用皮质缝线处理，握感舒服。
四说动力总成，B70有两款动力总成，不过我提车时只有一款，厂家当时说的是后面再上另一款。我这款是一汽自主研发的1.5T发动机，最大功率124KW，最大扭矩258牛米，具有米勒循环等多项专利科技，曾获得当年的十佳中国芯发动机，说明已经得到业界的认可，另一款发动机也是一汽自主研发的2.0T排量的，最大功率224匹马力，340牛米，该款发动机也广泛用在红旗旗下多款车型。
与我这款1.5T发动机相匹配的是来自博格华纳旗下气的七挡双离合变速箱，具有成熟可靠，油耗经济的优点。游艇式挡把手感还挺不错的。
五说悬挂及底盘，奔腾B70从我这款自动尊享型开始就是采用前麦佛逊式独立悬挂，后悬挂则为多连杆独立悬挂，还是比较厚道的，操控和乘坐感受都还不错。
来看看悬挂的细节吧，用来还是可以的，这个价位，不能奢望用上铝合金材料。
来看一下常规保养的材料吧，一大一小两桶全合成机油，雨刮水及机油滤芯等。
原厂赠送的发动机下护板，尽管只是塑料的，但用起来的效果还是不错的，能有效防止行驶中的小石子对发动机的伤害。
这是参加了四次基础保养唯一一次需要自费的材料，就是空调滤芯，而且还是免收工时费的，真的是很体贴。
五说服务，说起来，我享受奔腾的服务已经整整13年啦，所以我也有发言权，作为B70 的预售客户，在提车时店里就为我组建了一个VIP服务群，里面除了4S店的老总，还有销售及售后服务人员，有问题，只要说话他们都会及时解决，就比如上次我的车被别人追尾，由于我当时没空，后来车子他们店里来人开走，修好给我开到家里，真的是很感动。
首保作业。
二保作业。
三保作业。
四保作业。
六说油耗，既然是车子，那油耗就是避不开的话题，首先要感谢汽车之家的油耗统计工具，真的很实用，这是我用汽车之家APP统计的加油情况，应该说还可以，如果说我经常开高速的话油耗的数据还会更好看，但我主要是市区短途行驶。
In a word：作为一款售价10万出头的家用，B70在外观、内饰、动力、安全配置、操控、养车成本及售后服务等各方面都做得比较均衡，尤其是对于我这样的预售客户，可以享受到四免四终身活动，就更感觉是用车无忧啦，当然，车无完车，B70也有一些不足，希望厂家在后续的迭代升级中逐渐完善，能做的越来越好。
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