小年又是忙碌中度过
今天是农历传统小年，正好赶上周末，本以为可以和家人好好度过一个安静的小年，昨晚临时的视频会打乱了计划，今天还得继续工作。早上媳妇起早给包的鸵鸟馅饺子，说实话味道不去猪肉好吃。没和工作日一样按时出发，由于是先去第二福利院领取物资，今天的天气比较冷，奔腾YOMI的远程控制功能派上了用场，这个冬天还是第一次用它。
由于要提前打开座椅加热功能，需要在此界面选择控车，进入控车界面进行操作。
进入控车界面后，选择远控，点击中间圆形Start按键，输入密码启动车辆。大家可以注意一下，此时发动机舱盖上有个蓝色的标志，代表此时发动机已经启动成功。
点击图片左下方的主座椅加热，如图显示代表主座椅加热已经打开。
这些操作完成后，自己开始准备穿衣服下楼，正常零下十度左右的时候三五分钟时间正好，可是今天早上的气温是零下19度。这里需要说明的一个问题是，使用了远程控车功能启动车辆后，按动一次智能钥匙解锁键或者主驾车门无钥匙进入按钮，车辆熄火车门并不解锁，需要再次操作才可以解锁车门，这样的设计估计是为了防盗吧？
上车后启动车辆，发动机转速800，显示温度零下19度，实际温度可能更低。以为转速正常了，直接倒车就出发。
在倒车的时候发动机转速升高，且出现了转速不稳的情况，说明热车没热好啊，东北寒冷地区多热下车还是有必要的。这个转速升高我理解为发动机变速箱的冷保护功能。停车拍了一张，水温已经两格，停车带档怠速1200。
呼唤语音助手，导航到第二福利院，语音选择第一个，开始导航。
自己所在的城市最近几年变化不大，这两三年也没去过外地，车机导航感觉还是比较准确的，就是不按照它的路线走，反应有点稍慢。
领取的去痛片、连花清瘟胶囊、抗病毒口服液和血氧夹等物资，需要到办公室按要求分装然后发给大家。十点到单位楼下，搬上楼，开始分装。
经过一个小时左右将各类药品和仪器按照机构分好，分配数量是以人为单位的。
装好后下楼上车，拍了张照片，为了让大家看看水温降低的有多快。
接通电源车辆自检，此时水温已经没有显示了，一个小时车辆变为冷车。不过此时启动车辆后，发现转速仍是800，说明还没有完全凉透，直接出发。
下面五张照片是去完第一家机构后，在油田公路上拍摄的，今天虽然天气寒冷，但是今天阳光特别好，天空特别蓝，让我的心情也随之好了起来，果断停车拍摄几张照片记录一下。
阳光下的蓝精灵，在蔚蓝的天空下尽显靓丽。4810mm车身，2800mm轴距，溜背式设计，硬朗的腰线，在这样的角度下都能展现出来，18寸多幅式轮毂设计也很有特色。
六边形数码雨滴式进气格栅，世界之窗LOGO，两侧“战戈”式大灯搭配微微凸出的小前铲，给你一种向前冲的感觉。
逆光拍摄的蓝精灵，为了突出它身后的磕头机和东北深冬树木的特有光秃感。
万里无云，光秃秃的树木，路边草地上的雪与蓝精灵一起构成了一幅完美的图画。
特写一张尾部小鸭尾，这个小扰流设计也挺有意思，和微微凸出的小前铲一起为了增加了运动气息。
第三家机构，在他家门口拍了一张，目的是凸显一下“战戈”大灯，自己其实最喜欢这个角度，这个角度也是我当初被它吸引的主要原因，然后才去了解，去试驾，去换购的。
很喜欢这样的角度的颜值，其实自己还是喜欢珍珠白的大白，当时就是展厅里的白色展车成功吸引了我的注意，然后让我最终选择了它。
经过连续五个多小时的工作，回到楼下，停车后顺便记录下。
今天行驶127.9公里，平均油耗6.6，行驶时间3小时10分钟。
上次加油后，加油后里程413公里没有清零，当时表显7.3，经过近340公里的行驶表显油耗降低到7.1。这个油耗和路况和行驶路途均有关系。
经过半天的忙碌，机构所需的物资均已经发到机构手中，只是自己又挺累的，最近工作压力很大，经常失眠，期待随着兔年的到来，一切都会变得更加美好。最后祝大家新年快乐，幸福安康，萬事勝義！
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