兜兜转转还是你，X3 28i量子蓝提车作业
- LZQXH
- 0浏览 · 2020-09-13 12:04
去年中毒奔驰E级的内饰和柏林之声音响，忍不住置换了一台E300L选装柏林之声，开了一年多感觉除了内饰音响比较满意之外，驾驶感觉并不是很喜欢，油门方向慢半拍，减震软趴趴的根本没什么操控可言，可能是风格迥异，也可以说习惯了宝马的操控体验就很难适应其他车了！今年再购置一台40多万的车子，只考虑宝马首选车型在525Li，试驾后动力有点小惊喜，别看只有184马力，低扭特别充沛、舒服，2000转嗖嗖地跑，油门灵敏，市区开真好够力，操控和舒适性也比较满意！无奈配置实在太差，无匙进入和哈曼需要选装，这样下来就沒有性价比可言了！无意中看到X3 28价格差不多，而且标配最想要的无匙进入和哈曼音响，224马力，百公里7秒多，但网上普遍反映X3各种硬、SUV重心高操控不行等问题，决定试驾体验一下再说，开下来发现这个车的操控不像传统的SUV那样忽忽晃晃，动力操控非常流畅，入弯减速出弯加速一气呵成，满意！很难想象能把SUV做到了像轿车般的随心所欲，喜欢！
于是跟4S开始PK，销售还好没有狮子开大口乱报价，直接报最低价42.5，同时我问了下朋友的汽贸价格，最低报42.8，居然比4S还贵，感觉还是4S靠谱一点就直接下单了
于是跟4S开始PK，销售还好没有狮子开大口乱报价，直接报最低价42.5，同时我问了下朋友的汽贸价格，最低报42.8，居然比4S还贵，感觉还是4S靠谱一点就直接下单了
等待一个多月，终于在4S车库看到你的第一眼
拉出来准备撕摸，没有什么比撕新车膜更兴奋的事情了![]()
一直觉得X3的侧面比例非常舒服
日后必须上699，20寸轮毂才能提升整体气质，现在犹豫要不要上宏鑫锻造
量子蓝在太阳下很漂亮
M方向盘是选择运动版最大理由，手感一级棒
新车还没做PDI，所有功能还不能正常使用
人机设计非常好，所有按键都触手可及
空调4格风量比不过凯美瑞的1格，不过从5格开始风量突然增大
又粗又软的你懂的
哈曼卡顿音响，16扬声600瓦，特别适合听faded,tuesday这些电音，人声表现一般，只要你的耳朵不是特别挑剔还是足够的
X3
宝马式内饰，看起来还行，不过还是略输5系
28i标配真皮座椅，这点要比E300L的皮革厚道，据说新530也取消了真皮
迈巴赫式头枕
X标
新车准备好了
冷启动声浪必须有，阀门也处于打开状态
可以开回家了，哈哈
阳光下的量子蓝色
后面还有一台顶配版本，20寸轮毂帅
回到家里的专用车库，无需风吹日晒
据说前盖是铝合金的，非常轻
晚上出来溜达溜达，ID7的仪表盘可以显示实时扭矩和功率，挺好玩的
最后附上一张E300夜景氛围灯照，确实很炫！宝马已经很努力打造氛围灯，但还是有点差距
提车开了100多公里，驾驶感受相当不错，整车调较细腻，每一脚油门车子都能读懂你的意图，变速箱总能处于合理档位和转速，每时每刻都有充沛的扭矩输出，升降档干脆利落，这点调较真的比奔弛好太多，E300浅踩扭矩很虚，深踩很窜，尽管370牛扭矩很大但很不性线，开了一年多还是找不到感觉！28限于车重和中功率版本，强推背感应该是不存在的，有钱的还是建议上30i，这个不是动力够不够用的问题，是更爽的问题
隔音方面做得非常好，滤震也好，底盘很整很扎实，厚重，丝毫没有SUV那种坐船感！
缺点：刹车偏软，紧急制动时有点刹不住的感觉！而且单活塞卡钳视觉效果也不好，奔驰GLC和奥迪Q5都用上了双活塞卡钳了！！
20公里拖拽很恶心，像突然踩了脚刹车一样
总结几句，宝马X3外观帅气，原汁原味不加长，配置丰富，ID7车机流畅，调较细腻，是一台很有驾驶乐趣的SUV，值得细品
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