28i 提车求认证以及换ROTORA 6活塞卡钳

麟少082
0浏览 · 2020-04-19 11:58
还未上牌,但是改装的心已经按捺不住了…先换6活塞卡钳…
废话不说,上图:

拆包…分类…准备开搞

比原车单活塞的看着确实爽…心里“***”的满足感油然而生

骚红配打孔…就是不知道刹车皮是不是很废

后面带autohold,要是换的卡钳太贵且麻烦,就先换个打孔盘,喷个漆算了…以后有条件在上卡钳

成品,传说中的斜45度…

目前刹车脚感很线性,比原厂的感觉提升不少,刹车信心也提升了,还没机会测100公里急刹,有机会找个场地试一脚…
对了…请教大家一个问题,宝马车在低速行驶时会有“动力回收”,低于15车速后明显能感到车被拽一下…这个动力回收能彻底关闭吗?感谢
最后来几张提车图片,坛主来个认证呗


停车场等着我的小白车

大鼻孔…没有主动进气隔栅

这个角度迫使我在没上牌之前就决定了换卡钳…

28i…

感觉X3排气挺大气…

木纹内饰…内饰膜省钱了

3月28日下线的车…味还是挺大


同样…这个角度迫使我必须换卡钳

你们懂得…隐藏…330 M运动仪表…不知道是不是真的能踩到330…有机会下赛道试试

假装原厂无线充电模块…如果不带无线充电,这个点烟器是不亮的

最后认证必需品:


点击展开剩余82%
举报
打开汽车之家 阅读体验更好
打开汽车之家 互动体验更好
相关推荐

    加载中
    您确认要删除这条回帖吗?
    取消
    确定
    评论 点赞 收藏 分享

    此帖由于异常操作被冻结1小时,暂时无法修改,冻结期至2015/02/02 13:56