谈谈威马长续航？？

     2019年迎来了新车型的「迭代上市」，这也成了造车新势力的一股热潮，然而威马汽车也在最近推出了一款全新长续航版本的车型。
    8月9日这一天，威马官方宣布全新长续航车型威马ex5 520正式上市，看了价格后还算是能接受的，Lite探索版配置感觉跟1.0的差不多，没天窗没辅助系统，就是电池续航方面提高了，补贴后售价16.98万，值得关注的是在8月31日之前，参与威马520线上预约，可以领取购车优惠券，白送的。
     随着现在越来越多高续航的车型诞生，越来越多选择，里程续航一直都是消费者对于纯电车的一个痛点，行业也普遍认为纯电车续航只有在达到一个较高水平后，再辅以完善的充电基础设施，才有可能与燃油车正面竞争。
     看了一下威马新车型的电池，这次威马ex5 520车型的电池采用了全新一代高能比电芯模组，电池容量达到69kwh，电池密度达到166wh/kg，快充30%-80%只需要35分钟，这个可以说是还不错的，毕竟电池容量提升了，速度还是那么快。而且威马还考虑到续航里程的「真实性与耐用性」，推出了独家黑科技，第二代热管理技术「热管理2.0」全车热管理系统，将电芯温度更加稳定地控制在高效安全的温度区间，实现更稳定，安全的电池充放电，总体来说这项黑科技的确不错，这样能更加有效的减少电池因高温发热而发生爆炸起火等现象，威马还考虑到冬季续航里程的蓑减问题，独创「冬季续航增程系统」，这系统采用外部热源同时对电池包和座舱进行了加热，比常规热管理冬季续航增程20%，这个感觉有点强了。看来，威马不仅仅只是对产品力做了升级，更解决了消费者对用车的痛点。
     现在纯电车感觉做的越来越好了，续航里程也越来越高，电车界给消费者带来越来越多的惊喜。