威马的快充口设计的挺不错的
- JZT1231
- 0浏览 · 2019-02-20 18:24
现在有相当大一部分的国产车快充和慢充都在前面而且在一起，这样一来对慢充时候的充电位置要求就会相对比较高，像威马这样一前一后的设计不仅更加容易区分快慢充电口，而且，还考虑到了日常充电的使用不方便的情况，尽可能地避免了不必要的麻烦。
车前的智能场景式LOGO的设计也很别致，慢充情况下五条线，每根线就代表着20%的电量，五条线都亮的话就代表电已经充满了。这次没有慢充的图，下次给大家补上。
充电口旁边还有个用来照明用的小灯，方便在晚上或者光线不足的地方对准充电口。
不过充电口附近的其他多余空间有时候会有零散的落叶或者积水在里面，还是要经常清理的。
侧后方的慢充充电口。
一前一后的充电设计更容易区分快慢充。
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