916车主，置换威马EX5创新版感受

916车主，置换威马EX5创新版感受
本文分为以下五部分：
一、前言
二、购买前做功课
三、预定等待
四、付款提车
五、结语
一、前言
电动车行业还处于高速成长期，买电动车就跟风投（VC）一样，押注哪家车企能成功。从购买前做功课，到预定等待，期间质疑声不断，直到付款提车，才看到了比自己预期还好的产品，真切感受到马云的那句话：因为相信，所以看见。不经历风雨，怎么见彩虹，威马和威马粉丝经受着各种考验，押注威马真的需要勇气。
二、购买前做功课
本人2014年开始关注电动车，同年9月买了辆江淮IEV4，续航160公里，去年年底开始准备换车，于是思考电动车行业的格局和未来。在汽车行业智能化、电动化、网联化的大变局中，各家车企都在逐鹿电动车市场，鹿死谁手，胜负未知。环顾全球，只有一家纯电车企业发展壮大，那就是特斯拉。当前新造车势力群雄并起，一将功成万骨枯的结局将不可避免。研究了荣威、比亚迪、吉利、北汽等品牌，我对威马的信心要大一些，理由是桥水达里奥的：务实+梦想+决心=成功。务实，符合电动智能大方向，造老百姓的平民车，整合全球最优资源（德国技术+美国的智能化软件+中国的市场），自建工厂，在电动车战场火药味最浓18和19年，快速上量，异军突起，站稳脚跟。看了威马的发布会，威马团队梦想和决心还是有的，大家可以各自体会。此外，威马创业团队是传统车企和互联网人的强强联合，成本控制能力强，用户导向，背后还有百度、腾讯和小米的支持（威马和百度阿波罗战略合作，并使用百度地图、QQ音乐、微信和米家等）。
三、预定等待
4月在北京车展，第一次看到威马样车，外观内饰功能都很喜欢，明显优于其他品牌的同级别展车，果断下定金。
5月，网上看了威马工信部备案信息，威马EX5竟然要用浙江谷神电池（曾发生自燃事件），而且很多基本配置都是选配，实际配置也不如之前宣传，比如最大功率是125，之前宣传是160。外界质疑声很大，我也感到很吃惊和失望，但是还是相信威马团队会考虑用户感受，于是写了一篇***发到论坛里：

威马团队基本回应了用户的呼声，主要担忧打消了。
四、付款提车
9月16日到金长安展厅看了样车，晚上交大定。
10月中旬通过人人车平台，两天时间就卖掉了旧车，然后申请了更新指标。建议换车的朋友选择人人车，成交快，而且验车非常专业，啥问题都会告诉买家。
最近几天付尾款，然后提车。
用车感受，俗话说眼见为实耳听为虚，各种意想不到的功能和细节，还是把我惊到了，虽然在发布会上有过介绍。威马各方面都超我预期了，外观、内饰、细节和功能，车身稳重，操控性良好，能感受到威马团队创造一切条件、尝试一切可能来打造一款好车的良苦用心。
五、结语
电动车领域是未来汽车行业的制高点和兵家必争之地，危机四伏，险象环生，初出茅庐的威马，道路注定曲折坎坷，各种意想不到的困难还会出现。回想从知道威马开始，和威马共同成长的日子是幸福的，选择相信威马，既是现实选择，也是一种支持和期待。
历史是勇敢者创造的，希望威马能够不忘初心、不畏困难、勇敢前进！