威马车主的三年的使用感受

不知不觉，我的小威已经陪我走了快四万公里了，在这四万公里中，小威从来没有给我掉过链子，并没有出现非常大的问题，尽管在寒冷的冬季，小威也能正常行驶，小威在冬季的续航还是很稳定的，由于我是在南方，就算在寒冬也没有零下20多度，所以小威的冬季续航还是可以在300以上的，冬季的高速续航也是可以跑到200以上的，寒冷的冬天早起上班，最痛苦的莫过于坐到车里直发抖了，但是在威马智行上，我们可以设置预定空调来改变，如果你是在每天8点10分上车，那么你就可以提前十分钟预定一个开启空调，然后你再坐进车内就是暖暖的，一天的好心情从这个小小的细节开始。冬季大家最关心的就是电池了，我的小威有配备电池加热功能，所以在低温环境的时候，小威会自动开启电池包加热功能，以防电池温度过低，影响了电池的活性，导致续航下降，所以总体来讲威马为了保护电池，不仅在高温下做了降温措施，也在低温下做了加热措施，很好保护了电池的同时，尽可能的保住续航，我这辆是标续400的版本，平时上班通勤毫无压力，确实是做到了当时宣传的一样，充电一次，续航一周，冬天的空调还是要省一点开，因为是电热丝加热的方式，所以耗电也会很快，希望小威越做越好，期待后续的新车会做的更好！