摇号十一年未果的我，对造车新势力阵营的小威情有独钟！
- applejuice0828
- 0浏览 · 2022-09-30 20:28· 发布于北京
用车总体情况
hello，大家好！我是一枚在北京汽车摇号接近11年也没有摇上的幸运儿，也是一枚威马EX5-400探索版车主，2018年12月提车，截至目前已累计行驶4万7千公里，用车三年零十个月。绝大部分用车都是在北京市内或市郊，最远的地方自驾游去过北戴河，总体使用体验非常不错。威马汽车是众多造车新势力中的一员，2018年面向新能源汽车市场推出了该品牌的第一款车！我作为小白鼠，经过综合对比，最终选择了他！总体使用下来，我对我当初选择新能源汽车威马EX5的决定非常满意，也从没后悔过！下面我就从车辆配置与性能、用车体验与感受、使用成本与售后等方面来说一说为什么我对新能源汽车，特别是造车新势力情有独钟！
这就是我的座驾，威马EX5，我们都叫他小威。小威拥有帅气的外观，拥有超高的性价比，我们一家人都很喜欢他！
他拥有犀利的眼神，拥有流畅的线条~
车辆配置与性能
我是一个理工男，所以选择商品的时候，我一般会综合考虑，根据自己的需求，选择性价比最高的产品！从2017年切换到新能源汽车以来，我就逐步开始关注新能源汽车，威马汽车虽然广告做的少，但是零零星星的信息还是被我搜索到了，慢慢我就开始了各种数据的对比分析。最终我选择了威马EX5-400探索版，唯一后悔的是我没有选择创新版，因为当时觉得低配版本的配置已经很高了，足够满足我使用，而作为一名小白鼠，内心始终还是有点忐忑的。
我的小威，2米7轴距、4.58米的车长，为我们一家五口出行提供了舒适的车内乘坐空间。
我的小威，13寸车机大屏、主副驾驶座椅电动调节、倒车影像、全车探测雷达、皮质座椅、后视镜电动折叠，低配版本不低配，让我们用得起用得爽。
我的小威，160千瓦的最大功率、315牛米的最大扭矩，让我在行驶途中获得了极佳的驾驶与操控体验，起步、超车毫无压力；我的小威，拥有强大的车机互联功能、丰富的车机APP，让我们开车路途不再单调，特别是二
总体来说，买小威的时候我只花了12万9千多元，性价比绝对是当时市面上最高的一款车啦~
用车体验与感受
接下来说一说我的用车体验吧~
先说说驾驶体验。我是一个比较慢性子的人，但是在开车路上我又比较急性子，作为一个有着八年驾龄的老司机，驾驶技术没的说，毕竟开车绝对是一个熟练工种。所以，我喜欢在排队等红绿灯的时候第一个冲出去，我喜欢在路上超车的时候小威电门响应能与我做到人车合一，我喜欢在开车的时候用语音操控小威导航、播放我喜欢的音乐、调整空调的设置~而这些，小威统统都能轻松应对。接近四年的使用下来，除了刚买车的时候出现了掉电、小电瓶馈电的问题，经过威马厂家快速优化处理，后续小威表现非常稳定。按照维护保养要求，定期维护保养，其他没有出现什么问题，性能比价稳定。
先说说驾驶体验。我是一个比较慢性子的人，但是在开车路上我又比较急性子，作为一个有着八年驾龄的老司机，驾驶技术没的说，毕竟开车绝对是一个熟练工种。所以，我喜欢在排队等红绿灯的时候第一个冲出去，我喜欢在路上超车的时候小威电门响应能与我做到人车合一，我喜欢在开车的时候用语音操控小威导航、播放我喜欢的音乐、调整空调的设置~而这些，小威统统都能轻松应对。接近四年的使用下来，除了刚买车的时候出现了掉电、小电瓶馈电的问题，经过威马厂家快速优化处理，后续小威表现非常稳定。按照维护保养要求，定期维护保养，其他没有出现什么问题，性能比价稳定。
再说说车机娱乐系统使用体验。
小威作为造车新势力，在推出威马EX5时，市面上还有小鹏和蔚来，当时主打的是小鹏G3和蔚来ES8，前者太小，后者太贵。关于车机娱乐系统，这绝对是造车新势力们的一大特点，车
小威作为造车新势力，在推出威马EX5时，市面上还有小鹏和蔚来，当时主打的是小鹏G3和蔚来ES8，前者太小，后者太贵。关于车机娱乐系统，这绝对是造车新势力们的一大特点，车
而小朋友们最喜欢的就是小威的爱奇艺，坐车看几集动画片已经成了乖巧懂事的奖励啦，毕竟在家的时候我们都让娃儿们远离电子产品，保护眼睛~
使用成本与售后
最后，我来说说使用成本与售后。
电车的使用成本是非常低的，我由于住在老旧小区，没有自己的停车位，所以充电都是在单位冲，但是也还是很方便，400公里的综合工况续航，满电情况下，春夏秋三季基本上可以开330公里左右，冬季可以开240公里左右；动力电池大约是52度电多一点，单位充电是1元1度电，也就是春夏秋的用车成本是0.16元/公里，冬季是0.22元/公里；与油车相比，连三分之一都不到。
电车的使用成本是非常低的，我由于住在老旧小区，没有自己的停车位，所以充电都是在单位冲，但是也还是很方便，400公里的综合工况续航，满电情况下，春夏秋三季基本上可以开330公里左右，冬季可以开240公里左右；动力电池大约是52度电多一点，单位充电是1元1度电，也就是春夏秋的用车成本是0.16元/公里，冬季是0.22元/公里；与油车相比，连三分之一都不到。
然后就是售后。
威马汽车的售后在北京有好几个点，分布在东西南北各个方位，可以自行选择就近去做维护保养。保养周期和费用都是透明的。而且我作为2018年车主，我的小威享受整车终身质保，用车无忧！目前基本上是每一万公里就保养一次，通常厂家还会推出各种免费保养活动，进一步降低售后服务的费用，提升售后服务体验。目前累计保养了四次，花费不超过1000元，以前我的东风日产天籁，一次保养少则五六百，多则一千多，还是每五千公里保养一次。新能源汽车的保养成本要低很多。
威马汽车的售后在北京有好几个点，分布在东西南北各个方位，可以自行选择就近去做维护保养。保养周期和费用都是透明的。而且我作为2018年车主，我的小威享受整车终身质保，用车无忧！目前基本上是每一万公里就保养一次，通常厂家还会推出各种免费保养活动，进一步降低售后服务的费用，提升售后服务体验。目前累计保养了四次，花费不超过1000元，以前我的东风日产天籁，一次保养少则五六百，多则一千多，还是每五千公里保养一次。新能源汽车的保养成本要低很多。
最后总结一下吧~综合使用下来，我对我的小威非常满意！车辆配置与性能完全满足我的使用需求，用车体验很棒！用车成本很低！具有非常高的性价比！就说这么多啦，祝大家用车愉快！也祝大家国庆节快乐！
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