【年末福利征集】购车一年多，说说用车的感受

购车一年多了，下面分享一下我对奕泽的一些感受吧！
【最满意的一点】
我对奕泽最满意的地方就是外观，虽然说现在很多人都倡导心灵美，但是不可否认的是外表真的是吸引人的第一要素，奕泽动感的外观特别时尚，平时开在街上回头率都很高，我很这种被人注目还羡慕的感觉，现在已经开了一年多了，各方面的表现都还可以，日常上下班或者出门自驾游一下是非常不错的选择呢。
【最不满意的一点】
奕泽这个车子看起来是挺好看的，但是也这是有不满意的地方就是它的空间方面没有特别的宽裕，我更喜欢大空间的车子，我觉得这个车子虽然空间来讲够用，但不算是特别的大空间，还有就是车子的动力也一般，没有特别强的动力，但油耗还没有特别的省。
【空间】
2018款丰田奕泽车身长度为4405毫米，宽度为1795毫米，高度为1565毫米，轴距为2640毫米。车身尺寸跟同级别车型差不多，我的身高180cm，在前排驾驶座，调整到舒适姿势后，头部空间有一拳多，可以说是比较充足。但是在后排时，头部和腿部空间均只有半拳。长时间行驶时舒适度不足。但后排但是可以折叠放倒，车内空间灵活性很好。另外2018款丰田奕泽后备箱很大，而且很平整，装载能力很好。☆ 空间设计亮点：奕泽虽然是小型SUV，但是空间设计比较合理，前后排的空间比较也好，驾驶位调整好后，后面的空间也是可以的，当然和中大型SUV空间是比不了的。
乘坐空间：我的个头180cm，坐在奕泽的前排驾驶位上，把座椅调至最低之后，这时候我的头部有一拳的空间，这样的空间表现可以了，我们来看看奕泽的后排空间，前排座椅不动，我的头上有四指多的空间，腿部为一拳多，这样的空间已经不错了。
后备厢容积：2018款丰田奕泽后备箱很大，而且很平整，装载能力很好。
车内储物能力：车门上中控上都有预留的储物空间，放水放东西还是不错的，平时开车的时候，我喜欢把手机放在车门储物盒那个位置，不过就不能放水了。后备箱放两个行李箱还是可以的，平时家用已经够用的了。
【动力】
2.0排量，爆发171马力，动力还是不错的，高速基本200可以上，但是不推荐安全第一，120码定速巡航，偶尔超个车太轻松了。平时路况用动力过剩，马力足，这就是壮马拉车。他们原车有个限制，怠速到不了4000以上，开起来就没有了。一点不卡顿，猛提速的油门到底，没有很撕裂的声音，感觉总是游刃有余。高速上遇到两台南京的车友跑高速，高速行驶100的时候转速在1500，120在2000转速，超车都有点推背感。☆ 故障-动力系统：那时候的奕泽使用的还是进口的发动机，质量比较好，到现在也没有什么问题，发动机是没有让我操心，不像有些车子，发动机老是有问题。
跑高速：高速上遇到两台南京的车友跑高速，高速行驶100的时候转速在1500，120在2000转速，超车都有点推背感。
动力平顺性：10速的cvt变速箱开起来很平顺，一点不卡顿，这就是cvt变速箱的特性。
【操控】
操控流畅自如吧，这么形容，10速变速箱，换挡平顺，没有顿挫感，方向盘操作起来感觉比较轻盈，握着舒适，转向轻松，刹车踩起来也不费力，油门反应也灵敏，总之开着算是比较舒适那种。☆ 故障-操控系统：开车到现在，油门刹车等这些东西都还没有遇到过问题。
☆ 主动刹车：主动刹车目前还没触发过，可能和我开车满有关系，希望一辈子都用不到这个功能吧。
☆ 自适应巡航：高速路上车少的时候开这个太舒服了，车多的时候我没有开过，它自己加减速跟车，不过条件是速度要到50以上才能开启，不是真正的全速都能开启。
☆ 车道偏离预警系统：这个功能很好，特别适合我，有时候开车的时候一不小心走神了，车子压线了，它就会提醒，很实用的一个功能。
【油耗】
我的车目前跑了一万多公里，油耗是百公里7个油，对于我来说，这个油耗是非常满意的了，毕竟它是一个SUV汽车。