带上小C，一起畅游丛林原野
- 咖啡树imp
- 0浏览 · 2021-01-19 09:09
从年初到年末，我的好伙伴C-HR已经陪了我近一年了。每次出门的时候，看到它上黑下白的身姿，看到它前卫的设计，看到那朴实的车标，我都非常开心。这个碧玉蓝色外加白色的双色小车模也不例外，枯黄的落叶也掩盖不住它那靓丽的身姿，在这个寒冷的冬天里，今天我就带着小C一起来个慵懒的午后阳光浴吧。
你看它多调皮，嗖的一下就窜到树墩上了。珠圆玉润的前脸，狭长的双眼！真车有LED大灯和日行灯，转向有流光灯效果，超级帅！真车车头有毫米波传感器，在车标后头，灵敏度挺高的，平时市区里我也会开启自动跟车，可以解放一下自己的右脚。
这样看着小C，显得是那么的精神，丰田近年来的设计语言，让它既个性又沉稳。
特别运动和矫健的身姿，从引擎盖和轮胎上方的钣金线条就可以看出来，这种肌肉感是与生俱来的。A柱不宽，B柱被完美的隐藏了起来，车顶与窗框的收紧，营造出了完美的悬浮车顶，溜背的造型，直至小鸭尾上才有所收敛。
轮毂的样式很漂亮，特别是跑起来的时候！17寸的树杈型铝合金轮毂，让侧面的视觉也非常好，看着就像个能跑的运动健将。
发现一只可爱的小羊羔石像~
小C又嗖的一下飞到了它的背上。看着小C这么灵活的身姿，不禁让我想起了平日里我在驾驶C-HR的时候。M20的自吸发动机热效率达到了40%，用起来更加省油，最新研发的Direct shift CVT无级变速箱，在起步阶段用的是齿轮传动，避免了打滑，还能把传动效率提高到了新的高度，速度转起来后转为钢带传动，大大提高了传动比，让高速跑起来的时候更加省油。所以我跑高速的时候油耗基本能到6升以下，这不仅得益于发动机和变速箱的配合，更是它优秀的空气动力学设计，虽然是SUV造型，但更注重运动和操控。
特别的车尾，越看就觉得越美，双尾翼设计就是空力动力学最好的写照
尾部看起来很敦实！这个车模的设计真的很良心了，整个大体上的细节都能刻画出来。
C-HR的换挡平顺，真的是开过的人才会知道，之前有把车借给朋友，他们都纷纷夸奖。每次深踩油门降档非常积极，而抬起油门滑行时，又很快变成高档位，不管你怎么踩，它的变速箱都非常给力。
前段时间去了广州车展，现场看到了广汽丰田推出了双擎版本的C-HR，外观也很帅气，颜色变得更加特别了，有点期待双擎版的正式上市，听说动力组成也很不错，到时候一定要到店看车试驾，支持一下！
在我看来，我认为C-HR里蓝色的装饰是最漂亮的。但我却觉得非常新颖和靓丽，真的很耐看，这种质感无法形容，只有自己亲自摸上去才有感觉。
多功能方向盘小巧而舒适，细腻轻柔的转向，指哪打哪，基本没有什么虚位。
主驾视觉，安全配置十分齐全的C-HR总是会让我安心出行。全系标配10气囊，给予我们全方位的保护。搭载的TSS安全系统非常实用，不仅能有效避免拥挤路上事故的发生，又可以减少驾驶员的精神负担，整体的驾驶是轻松又愉快的。20款C-HR主驾驶座椅还可以十向电动调节，座椅的包裹性很好，对腰部的支撑性很强。
后排也能坐下三个人，日常家用足矣。
后备箱空间日常使用足够了！内部看着很平整，而且后排座椅支持4/6放倒，车辆的实际实用空间就更灵活了。
生活需要一丝丝点缀，时光虽然会带走岁月，但不会磨灭在岁月中遗留下的记忆，很荣幸能在这段时间里给大家分享我和C-HR的点滴趣事，也希望大家能在新的一年里越变越好。
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