林肯MKX提车作业
- 大笑丶的猪
- 0浏览 · 2019-05-03 14:52
遇到MKX着实是缘分，上个月济南车展，奔着奔驰威霆去的，之前也无数次的浏览了威霆的各种改装。讲真能买MKX和林肯的销售顾问有莫大的原因。看完威霆就在闲逛，逛到林肯的展位，嚯，那叫一个热情，一冲动当场就交了定金。后来再去4S店，咖啡，餐饮，按摩椅，服务热情。由此开始慢慢了解这台车，自适应巡航，锐威音响13个喇叭，内饰用料非常足，触手之处皆是皮革。座椅通风，座椅加热，全景天窗，车道辅助，主动刹车，悬架软硬调节，远程启动，适时四驱，一键启停等等配置也是相当实用丰富，空间较之同级别也很可以。最中意的是座椅，像坐在大沙发上一样，很舒服，也没有异味。其实来说内饰的设计并不符合现在年轻人对豪华感的需求，但属于耐看型，越看越觉得舒适。其实选车这件事，主要是看个人的需求，喜欢什么车就去提什么车，符合自己的车才是好车。总之，每一款豪华车都不会差到哪去。对了，再说一句，如果不是轿车开烦了，林肯大陆一定是我的首选，配置炸街了，感觉和百万豪车的配置相比也不逞多让。
好了，下面上图：
好了，下面上图：
车牌就不露了![]()
免得被套了去
第一台车是2012年开始创业1年后买的，美系车，别克英朗，当时提车12.2W，也是在这黄河边拍的照片。时隔七年，7年跑了3万多公里。。。![]()
在网上淘了个立标![]()
坐在驾驶室里看着立标也感觉挺有意思~
内饰图，缝了个方向盘皮套。反正也没打算放什么摆件，就这样简简单单最好，
世贸铺的全包围脚垫，一千多块钱，感觉还行。
质感还是很足的~
世贸装的电动踏板，感觉还挺方便的。
整个车给人一种很厚重的感觉，开习惯了轿车，再开SUV感觉拐弯啥的还是有点不太习惯。
目前行驶了五百多公里，平均油耗13个左右。高速上打开巡航和车道辅助，很轻松。
漆面在阳光下有种磨砂感，4S店说是加了什么什么什么了也忘了。
最后来张钥匙认证。
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