体验豪华，喜提2.7T大X，第一时间交作业。
- 曲徑流觴
- 0浏览 · 2018-04-22 07:04
人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开。在这风儿越来越暖，万物开始复苏的日子里，垂涎已久的大X终于圆梦，之前一直开着同品牌的小Z，对这车的好感还是满满的，虽然也有异响、系统故障等小毛病的出现，不过依旧阻挡不了我对这品牌的热爱。如今款的大X面临的换代，所以现车优惠不是一般的大，性价比更是进一步的体现了出来。
保养小Z的功夫，来展厅看一下大X。
当年卖我车的首席直接给我安排了试乘试驾，乘坐的感受就是稳。为试乘试驾专员各种详细的解说和操作赞一个！
喜欢午夜蓝的X.等我去订车时，又开始卖猫眼蓝了，等我去提车时又成了翡钻蓝了，就是现在的颜色。
4月初签订的订车合同，中旬便通知我开提车了，2.7T尊耀全驱。
提车当天，与旁边同来保养的车友合个影，大爱飞翼脸，个性十足。
付完款，做完交车仪式后交了钥匙，便迫不及待上去研究一番，虽然之前之一开着小Z，大同小异，不过依旧兴奋。新车24.5公里，4S送了我半箱油![]()
请忽略那油耗…
特喜欢这款大灯，配在飞翼脸上就是画龙点睛之笔。
20的轮毂，大气。
因为之前的小Z是尊雅版，所以一直无缘享受锐威这种高端货带来的效果，本次终于圆梦，不得不说，效果差距还是很明显的。
提车回家的路上，路过河边公园，随手拍几张。
这空间相对小Z来说的话，可以了。
后排的插座依旧是美规，都来天朝这么些年了，还不更新，差评！不过后座的座椅加热的确很实用，尤其冬天带着小孩不能座副驾的时候，尊雅版的小Z可没有这功能。
提车没两天，立马车管所上牌走起。
林肯全系的尾灯都很爱，这是光导的，小Z是LED点阵的。
这标志倒车时候是伸缩的，里面隐藏着360摄像头。设计的很有科技感。
挂上车牌后接着出去自驾游了一番，平均油耗11.9，三分之二的高速加三分之一的城市道路综合下来的，对2.7T的机头来说，个人很满意了。
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