理智的选择,由衷的喜欢
- 重庆车友3805659
- 0浏览 · 2018-02-10 10:34
换车之前大家都会货比三家,我也不意外,因为几十万不是小数目。我在汽车之家看过x3、 glc300等50万左右的车型,同价位中我选中了mkx2.0全驱(朋友之前买了一款2.7的,他告诉我2.0就够了)。
1月4号在厦门开年会,突然想到面前换车,立马打电话给我4s店销售,确定车型、颜色、价格、提车时间。5号回到重庆,立马到店提车,整个过程简单粗暴,没有磨叽。我在想如果每个顾客都如我爽快,那销售不是开心坏了。也有人可能认为我太草率。
1月4号在厦门开年会,突然想到面前换车,立马打电话给我4s店销售,确定车型、颜色、价格、提车时间。5号回到重庆,立马到店提车,整个过程简单粗暴,没有磨叽。我在想如果每个顾客都如我爽快,那销售不是开心坏了。也有人可能认为我太草率。

全款提车,就是你了
在买这车之前,我有两个心理准备,一是油耗,二是做工,。选择它最大的理由是配置和安全性,川普不是说美国第一吗,那他们搞出来的车应该自我保护会更好吧



爱车正面照
之所以选择蓝色,因为白色和黑色都太普遍了,还是来点与众不同的。
飞翼的前脸,个性十足。车身1.9米多的宽度,彰显林肯的气质。
飞翼的前脸,个性十足。车身1.9米多的宽度,彰显林肯的气质。

乘坐很宽敞

45°角
245的轮胎显得宽大,够范。

贯穿式尾灯,辨识度极高
双边设计的排气筒,增加了高大上的档次。

棕色座椅,真皮
比较了同价位suv,只有它才是真皮打孔座椅,本次从重庆~武汉,开了900公里,不知道是不是座椅没调好还是啥原因,时间长了屁股有点疼,感觉坐垫薄了点。
座椅有高低,前后,背部前后,腰部支撑等调节
座椅有高低,前后,背部前后,腰部支撑等调节

音响
整车12个喇叭,效果很好,开到13就有家庭影院的感觉。

中控
之前在论坛上看到,很多人都说按键式档位不方便,我觉得用起来很顺手,取消档把也增加了很多储物空间,按键的手感也很好。

油耗有点高
行驶了4000公里,高速占比90%,油耗11.2,这个油耗相对较高。

密码锁
进入车内的四种方式:一、密码锁 可以在无钥匙的情况下进入,二、手机app开锁,三、车钥匙遥控开启,四、随身携带车钥匙,拉门把手两次打开车门(进入车内需要解锁,其它门才能打开)。

中控台下方的储物空间,还有一个点烟器接口

四门一键式开关

中控台
宽大的中控台,前端为硬塑,后端是搪塑、封线

车门音响
车门高中低音喇叭

自适应巡航
在高速上使用,只需掌握方向盘,减少了加油、刹车等麻烦,但大家要注意:在前方无车,右边车辆突然变道超车过来,自适应巡航无法及时感应到来车,无法及时刹车。

灯光、打开尾门
p为驻车制动器,右边的按键在p档时按下可开启尾门,其它档位无限。

镂空迎宾灯
夜间接近汽车,迎宾灯自动亮起,林肯标识投射地面

后排音响控制及杯架

后排
宽大的后排,乘坐舒适,靠背有15°左右的调节

后排出风口
后排出风口下面有220伏插口

全景天窗
电动天窗及遮阳帘,这次自驾出了点小状况,就是无法打开天窗和遮阳帘,打电话问售后,他说是记忆出问题了,需要重新去还原。
以上是本人购车一个月后的用车感受,总结如下:一、颜值高,二、宽大舒适,三、科技感强,四、用料实在,五、做工粗糙(a柱包柱不整齐,接口凹凸不平),六、油耗高,七、动力强劲,八、乘坐平稳。
以上是本人购车一个月后的用车感受,总结如下:一、颜值高,二、宽大舒适,三、科技感强,四、用料实在,五、做工粗糙(a柱包柱不整齐,接口凹凸不平),六、油耗高,七、动力强劲,八、乘坐平稳。
点击展开剩余89%
加载中