心心念念的蓝胖子 摄午夜蓝林肯MKX2.0T尊雅

       其实在很早之前就关注林肯这款车了，当时也是单纯的被它的外观所打动，再加上小区地库里、路上看到过很多MKC，觉得挺符合自己审美的。
       谈谈选车吧，由于预算是50W左右的SUV，所以选择面其实挺窄的，因为符合要求的横竖就那么几款。
       先去看了BBA，确切的说是奔驰和奥迪，因为之前提了一辆320，所以没怎么考虑宝马；奔驰店么，一如既往的NB，走进去，想看GLC？对不起，没有，要买就快点订，果断走人；奥迪店，关注Q5，毕竟这是最后一代有托森，有ZF 8AT的Q5了，说实话，双离合实在是不放心。但Q5毕竟太老，所以只作为备选，就是实在没什么特别喜欢的时候，再考虑这个车；
       看完BBA，去看了阿尔法罗密欧，这是一台很有趣的车，碳纤维传动轴，后驱，50W不到可以买到顶配，而且STEVIO长得有点像玛莎拉蒂哈哈。试驾了一圈，确实很运动，但总觉得这车实在是太小众，再加上之前看到过论坛里有哥们提到了昂贵的维修保养费用，于是放弃了。要是阿尔法能够解决售后价格高的问题，个人觉得还是很有竞争力的，毕竟这车，足够帅！
       雷克萨斯NX我也试驾了一下，其实我是想试试HYBRID的车，毕竟没开过，感觉还是比较平顺的，但缺点在于后排不是很舒服，加上等车时间长，而且价格坚挺，于是乎放弃，但是雷克萨斯的品质没话说，做工很好，而且优势在于后期保养基本不用花钱，就是饥饿营销，总是没什么优惠。
       后来就是林肯咯，选择的原因应该和论坛里的其他哥们差不多吧，看中了MKX的空间、舒适度，喜欢这种美式的四平八稳的感觉，喜欢尾部贯穿式的LED尾灯，喜欢丰富的配置等等。总之，个人感觉MKX在这个价位，性价比还是比较高的。
       谈谈用车吧，提车回来开了600公里，不算多，连刹车盘都还没磨亮，但是很多东西还是可以谈一谈的。
       首先是动力，试驾了2.7的，也试驾了2.0的，第一感觉是2.7，V6 340PS，声浪大，动力强，6秒多的01加速不是盖的，开起来很有劲；2.0，L4 253PS，和V6机比不了，但是也足够了，深踩油门，动力也是源源不断，由于油门调校的还算比较灵敏，因此在城市里开还是比较轻松的，高速上也没啥压力，可能是由于整车隔音比较好的缘故，经常不知不觉就超速了。再说说变速箱，很多人反映2 3档有顿挫，我感觉不那么明显，6AT的优势，到现在这个8AT满天飞的时代，也只能在于稳定了，这个变速箱，不能说很先进，但个人觉得完全不拖后腿。期待之后新款的8AT的表现。
       其次是舒适度，林肯的CCD可变电磁悬挂还是比较给力的，虽然不可能说是完全没有震动，但是也能过滤个大半，家里有个320，那个颠啊，对比一下很明显。不过我个人比较喜欢开颠的，路感强一点哈哈。座椅也很舒服，比起宝马的座椅要好太多了，320的座椅太薄了，坐时间长屁股痛。。。其次还有座椅加热、座椅通风等功能，座椅加热真的是神器，感觉比开空调管用多了，开空调经常太热或者不够热，总之就是调不好，但有了座椅加热， 感觉坐在电热毯上，都不开空调了，关键是不会觉得闷或者干燥，赞一个。至于座椅通风，等到夏天再试试。
       再次是安全配置，林肯的安全配置还是很丰富的，我之所以买四驱的就是看中了这些配置，比如预碰撞、比如盲点监测，这么大个车，这些功能确实能够帮到你很多。车道保持+ACC的组合还没来得及试，不过有一次开启了车道保持自动调节，这方向盘劲大的，想变个道都扭不动，果断关掉。还有一个比较有特点的就是密码锁，这是所有林肯的标配，但各位务必记住密码，不然就会发生钥匙在车里，横竖都打不开门的情况了，今天我就遇到了，后来想了半天终于想起了正确的密码，尴尬的很。
       当然这个车也有不足，首先就是做工，还是比较粗犷的，尾灯都不怎么齐，更不用说什么饰板了，不过买了美国车，就有这个心理准备，只要动力系统不出问题就好了；还有就是操控拙计，这么大个车，就跟开船一样，开惯了之前的320，感觉这个车不大好灵活变道，不过开多了就好点了，但是由于车身大，很多地方还是要小心；还有就是动力，虽然说2.0T的动力也不错，但是总感觉还是柔了点，要未来能有2.3T的发动机，就完美了。
      总而言之，如果你不追求速度，追求舒适，追求居家，追求空间，同时又追求那么一点点个性，但又不是那么小众，那么MKX真的会很适合你，因为开这个车，真的是一种享受。
      这两天杭州天气很好，于是开着车去拍了一组照片，不得不说钱江世纪城真的是个拍车的好地方，笔直的马路，稀少的行人车辆，巨大的空地，欢迎大家来杭州玩！也欢迎论坛里的各位MKX车友一起来交流交流感受。