【林肯北京会】钟情美系,从福特到林肯"蛮开心"我的选择，更新！

    谢谢版主对本帖的肯定，设为精华。本人是【林肯北京会】的一员，【林肯北京会】是北京及周边（天津、河北等地）林肯车友的大家庭，现已成为华北区域最大的林肯车友组织，也是目前最大的全国性林肯车友会——【林肯全国会】在北京区域的分会，是唯一获得汽车之家和林肯厂家双认证并纳入车主服务体系的车友会组织。这里充满了友爱、包容和正能量，截至目前(2017年6月26日)已有361名6认证车友了，不禁让我想起一句广告词“多一度热爱”，是的，【林肯北京会】的车友们都是抱着“多一度热爱”加入这个大家庭的，也欢迎更多的车主加入，根据我掌握的信息还有更多的车友正在加入大家庭的认证程序之中。说这话的功夫，车友会的成员已经达到371人了。足见林肯近期的销售业绩那是相当的好。虽然我早在2003年就已是爱卡的注册会员了（ID:十三不靠）,理应算是老司机了，但最终发现之家的论坛氛围和车友们的互助互动更为吸引我，所以从购置上一辆车福特致胜起我就把之家作为与车友交流沟通主要平台了。
    顺带说一下，用拼音输入法输入MKX首拼，首选项是“蛮开心”，也算是讨个口彩了。
    图片较多，全是手机拍的，质量不高，排列也没有什么逻辑，大家受累凑合看着。1596@【林肯北京会】
    一、选车
    话说去年闺女幸运地摇上了车号，本来想让朋友先用的，但由于朋友单位车改的车落户到个人户比较麻烦，最后作罢。如此一来，购置新车的问题迫在眉睫。选车的范围一如之前买福特致胜时的考虑，基本不把日系纳入购置清单，重点看了bba家的GLC、GLE、R系、X5、Q5，也看了通用的XT5等，看车的过程中，也在网上把准备看的车同雷克萨斯的rx系列、英飞的QX60等车型作比较。我本意是想买福特的探险者3.5t精英的，各位可以看到我至今还是之家探险者论坛的认证会员呢。不幸的是我的想法被两位领导无情否决，原因就是第二排没有中央扶手。万般纠结之时碰巧在看车的路上看见了一辆MKC在前方驶过，媳妇甚是喜欢，这得感谢设计师给林肯车设计的标志性贯穿式尾灯，太醒目。回家后上网查了查mkc的情况，发现还有更大一些的mkx，心中暗自欣喜，就是他了。
    二、买车
    次日赶紧到离家近一些的东边的4s店看车，结果没有适合自己需求的车型，简单说下我的需求是：6缸（原来的致胜就是4缸的，还是想体验一下传说中6缸的平顺性，现在回头看来果然没让我失望）、内饰要棕色、安全配置和舒适性配置要跟得上。知道西边还有家店，又马不停蹄地赶到西边的4s店，要知道那时候北京还只有两家，据说今年5月又在蟹岛附近开了第三家4s店，看来林肯这个中国市场的后来者正在发力猛追啊。当然这家店离我家更近了，哪位知道的兄弟说说我去这边保养可不可以。有点跑题了，打住。工夫不负有心人，还真在西边找到了满足我需要的车，和家人试乘试驾后马上下定，交钱提车。提车时，店家还赠送了提车礼，并把车子认真检查清洗后交付给车主。提车后在之家发的帖子 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-758-55840456-1.html
    三、用车
    总结mkx7000多公里跑下来的优缺点如下:
    1.外观霸气,典型的美式豪华
    2.空间宽敞,4.85米车子，别的厂家都弄出了3排,mkx只设计两排,对前后排照顾都很不错。
    3.2.7t六缸发动机动力随叫随到,高速行驶得心应手，指哪打哪
    4.静音效果相当好,媳妇总是拿他跟老蒙迪欧致胜比，真有天壤之别。甚至有时候停车等人，接到人后还习惯性地点火，结果反而把车给弄熄火了。
    5.科技感强,什么远程启动、密码锁车、ACC自动巡航、车道保持、碰撞预警、LED大灯等等一应俱全，媳妇说照这样差不多都可以自动驾驶了。再加一点
    6.皮实好养活，不挑食，一般城里开车我都加92的。
    说不足嘛,就美国人造车确实如不如日系精致,毛病在所难免,还是吐槽一下吧：
     1.前挡遮阳板没有插槽无法放门禁卡之类卡片
     2.个车门里面上的扣扶手虽然宽大，但手扣却是镂空的，只能作手枕，没法像我的致胜那样放手机了
     3.语音控制对我这个普通话不标准的人来说基本上没法用。
     4.用语音开启导航的互动有点费劲，最好在目的地检索里用首字母拼音。当然，在北京城里我还是用手机的在线导航，这样可以根据实时路况规避拥堵路段。
    四、安装行车记录仪
    买车的时候4s送了新科的后视镜款行车记录仪，但总感觉太low，与林肯的气质不搭，还有就是记录仪的视角总是偏斜的，不能居中。好吧，我承认我是个完美主义者。提车后就开始调研自己换行车记录仪。果然在去年国庆前找到一款隐形的记录仪，安装后一开始效果也还可以（详见我的另一个帖子：【图】MKX隐藏式记录仪使用点滴,请版主设精_林肯MKX论坛_汽车之家论坛  http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-758-56642821-1.html），但没多久就时不常地发生记录仪不工作的问题，一开始并不知道记录仪不工作，直到有一次想把出门的视频下载到电脑里，才发现记录仪没工作。跟厂家联系若干次均不能彻底解决，只能发现不工作的时候，从顶棚里把电源线的插头重新插拔一下，又可以勉强工作一阵子，我分析要么是安装的时候安装工人技术不过关，线路有虚接，要么就是机器的线路有问题。跟厂家联系后，让我付费把旧机器寄回去，如果他们检测有问题的话，再给我换一套，没问题的话，来去都得自付。想想这个问题根本没有规律性可循，别人要是拿回去检测的时候工作正常的话，我还真没法说。算啦，也别折腾了，又从另一个厂家那里新买了一款隐形行车记录仪，为啥还是要隐形的，还不是为了好看，不影响车子的美观嘛。这里罗列一下这些年来我用过的记录仪有盯盯拍m6+、享拍、新科、趴趴狗、善领等等。吃一堑长一智，由于隐形行车记录仪没有屏幕，是否正常工作平时很难得知，所以在选择记录仪时，我专门挑选了能够提示记录仪工作状态的机器，这款机器还有遥控器，路上看到好的风景，可以立即按遥控器，把美景存下来，长按三秒的话就是锁定当前视频。具体可以看看后面帖子里的截图。http://v.youku.com/v_show/id_XMjg0NDQ4MzU2OA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
    五、出行利器
    提车没多久，就跑了一次长途，北京到山东东营，往返1300余公里，除了因为在磨合期没有体验车的极限速度外，ACC自适应巡航、车道保持、碰撞预警等等功能都得到了充分验证。长途旅行安全行车最重要，MKX的安全配置给人十足的信心，一家人出行不能人家人受累，坐在MKX的座椅上，完全可以充分感受到美式大沙发的舒适，真正的是出行利器。
    顺便说点这些年来的选车用车感受。之所以前后两辆车买的都是美系车，与个人喜好好个性有关，我这人是个粗线条的人，不拘小节，故而对常说的美国车粗糙的诟病不敏感。我认为作为交通工具最重要的是安全，美国车的皮实厚重至少能给我安全的感觉。至于油耗的问题，每百公里少用一个油，照每年20000公里计算也就是节省200个油，更何况美国车现在也与时俱进，更注重环保节能了。至少通过我与身边开德系、日系车的朋友的油耗比较，无论是之前的福特致胜还是现在的林肯MKX，我对这个油耗都是十分满意的。
    六、体验林肯之道
   近年来，林肯在国内车市取得了上佳的市场表现，除了林肯这个后来者错位竞争策略（个人认为，mkx系列对标BBA等市场霸主的竞争车型是：x3高配\x5低配、q5高配\q7低配、glc高配\gle低配，与低配比它有空间和整车全进口的优势，与高配比他有配置、舒适性和其他豪华配置更为周全的优势）运用得当之外，其基于对中国市场需求和客户购车用车心态的准确把握基础上的“林肯之道”所营造的独特的客户体验，功不可没。
     “林肯之道”很难用一个词或一句话来概括，简单来说，“林肯之道”是林肯品牌的一种服务理念，包括细致的个人定制方案和完善的售后服务。用官方的话说“我们希望通过‘一对一’的方式，让消费者从购前至售后，都能有五星的体验。你要了解消费者的需求、痛点是什么，然后针对需求，提供‘一对一’专属服务。”，我认为，林肯之道是集林肯中心、林肯服务和林肯团队三位一体的有机系统。我购车时把当时北京的两家林肯中心都跑了个遍，还没抵达林肯中心时，远远地就可以看见装修风格统一的林肯中心，进入之后豪华感迎面扑来，就像走入一家豪华酒店，前门接待员微笑地为你打开大门，潺潺流动的水幕墙随后映入眼帘。前厅中展示的是林肯全尺寸SUV-领航员（只能悄悄的流口水了）。林肯中心的展台环境布置相当用心，展厅中设有茶歇区、个性化订制中心、展车区、洽谈室及新车交付区，车子维护保养时，车主还通过售后服务电子平台实时监控、详细了解车子的保养进度，该平台与维修区的一系列高清摄像头相连接，车主在休息区就可以在系统里掌握监控售后服务全过程。按林肯的话说林肯中心为每一位客户都配备专门的服务团队，在与客户互动中提供个性化服务，客户一进入林肯中心，都会受到热情接待然后就会有工作人员来问你喝什么饮料然后安排销售给我介绍车辆问我否需要试驾之类，真有种受宠若惊的感觉。据说林肯中心所有团队成员，在服务客人前，都需要通过林肯学院的严格训练和考核。我买车时的销售顾问石先生就给我和我家LD印象极佳，通过他的讲解和试驾试乘的演示，一下子就坚定了我立即买车的决心。