mkx提车百公里作业，各位大神轻拍

    家里的迈腾六年多跑了9万公里，开始时不常的犯些小毛病，虽说2.0T双离合动力依旧强劲，但是一来总要跑修理厂，二来轿车自驾毕竟有局限性，所以干脆换车吧。
    SUV+进口，60W预算，先把调调定下来。开了十几年的大众，还是很偏爱德系，再加上亲戚家有霸道有汉兰达有NX，什么情怀不说，动力越野不提，就看那个像改锥把一样的排挡杆就完全无爱，所以首先无视了日系，BBA能满足条件的只有Q5,X3,GLC，X3是进口车，但是不喜欢宝马这牌子，Q5国产进口都即将更新千年不变的车型，现在买虽然优惠力度很大，但是开不了半年，就有新款上市，总让人觉得有些不甘心。只有GLC是上市不久的新款车，看了很多的评测也去看了实车，虽然个头有些小但是比前任GLK漂亮了很多很多，只是空间上很难满意又是国产，订车要等还要加价两万，但是老婆喜欢，再加上心里多少有些奔驰情结，只能在鄙视着怀疑着北奔的同时，交了定金开始漫长的等待。期间看到GLC越来越多的问题，心里也越来越没底，加上一晃两个月毫无音信，微信销售答复是正在生产5月份排产的订单，我的还遥遥无期，当时心头千万只羊驼驼奔过。重选，当这个念头出现的时候，林肯和凯迪拉克这两个名字自然而然的浮现出来。XT5也是刚上市不久的新车，不过和GLC一样变身国产让人对品质始终抱着怀疑态度。而林肯一直没有关注，毕竟离开中国多年，脑子里还是加长林肯的样子。不过西边的4S店离我不远，找个空闲，拉上老婆，直奔这俩美帝店看车去。
    先看林肯，4S店修的简约大气，别具一格的装修和展车摆放，让人眼前一亮，与其他店相比不再是菜市场挑大白菜的赶脚了。

MKC摆放在门口第一排，内饰不错，四驱39.78万起，但是后排空间和GLC一样是软肋，转头再看MKX立刻有了一种心动的感觉，第一印象就是大，霸气的飞翼进气，20寸的大脚，宽大的后排空间和后备箱，竞争车型Q5，GLC？这家伙从体型上完全压制了对手啊，2米85的轴距，相比起Q5，X3，GLC来说空间上完胜。2.1吨的大块头，2.7T的发动机，马力340匹，扭矩542牛米，这货难道不该和GLE，X5是同级别的吗？GLC需要加包的自适应巡航，装X神器无钥匙进入，在MKX这里统统变成了标配。各种科技配置完全满足了我的需求，特别是风骚的尾灯，无论你喜不喜欢这个造型，起码不能否认在晚上绝对好认。唯一需要顾虑的是小众车，满大街见不到几辆。好处嘛，骚气，回头率绝壁高。坏处呢，买的人少，售后维修以及保值恐怕和BBA无法相提并论。55.98的价格，在这个级别的纯进口车型中，性价比第一。而且，不加价！我们看上的蓝外棕内现车就在路上，明天就到！明天就到！明天就到！还要犹豫吗？老婆小手一挥，刷卡吧。凯迪？哦，我想已经不必再跑一趟了。