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尊享总统级的服务 林肯MKX 2.0尊雅购车记

ydyinvestment
0浏览 · 2015-10-24 23:16

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    感谢汽车之家设为首页精华贴,感谢各位顶贴的朋友,感谢对MKX感兴趣的同仁,因为认同这个品牌才选择她,如同林肯的标语,“林肯之道,始于懂你”本文发表仅个人见解。
    


      与汽车之家相识好多年,却一直不曾有过多的交流,但每天必打开汽车之家看看新动态,关注新车发布,各种论坛,只要是让首页的基本都会看一遍。直到今年自己有想换车的打算。本人家在苏州,公司在深圳,工作在泰州,说起来有点绕,但确是实事。第一辆车2012年5月,在一次苏州本地车展上一眼看到了小六子(MG6),感觉轿跑的范,立马就确定他了,第二天就去全款提车,小毛病经常有点,正常保养,除了电瓶换过,其他还好,一晃就开了三年。十一国庆车展订的车,10月23直接全款提车,下面上大片。想要讨论了解林肯MKX的,可以加林肯MKX车友联盟330403054,谢谢各位!

    本帖发布后,很多人最关注2.0的动力及油耗,MKX群友也一直讨论的这个话题。下面分享一下给大家,给各位一个参考。

    尊雅提车回来不到一个月,平时驾驶习惯,由于是新车,开得比较温柔,虽然4S店说没有磨合期,发动机出厂已经前经过磨合,可以放心开,但还是不舍得。
    2.0的动力!按照数据来看,MKX的动力参数比其他品牌2.0的动力要高很多。2吨多的车身在加速也可以说比较优秀。猛踩过两次,最高转速冲到4000转左右,S档起步,猛踩一下,座在后排都说感觉头晕。D档在50迈左右,当达到一定的转速,功率和扭矩突然上来,推背感也特别明显。对于动力,看个人的追求,对我2.0绝对够用。想要动力强劲,2.7会给你绝对的刺激。
    油耗方面,目前行驶里程1500公里左右,拍摄照片时行驶1371公里,平均油耗11.2升100公里。其中高速城市大约各跑了一半,做过一次高速测试,平均油耗在7.5L/100公里。城市油耗在14L/100公里,一个是新车开的比较温柔,但2吨的车身,起步瞬时油耗经常冲过30L。但还是要按正常驾驶的油耗。根据个人驾驶习惯,油耗肯定有很大差别,此油耗仅给大家做个参考。想要讨论林肯MKX可关注林肯MKX车友联盟330403054,以便探讨交流。

2012年5月买的小六子

轿跑范的外型

如何结缘林肯,有了换车的打算,当然依然想换辆30万左右轿车,年轻人吗都懂得!同级的车就不说了,只喜欢凯迪拉克,运动硬朗的ATS-L,成熟稳重的XTS,就这两者选了,由于工作原因,在泰州试驾的ATS-L,加速、刹车、音箱、都满意,有这些都足够了。这不是重点,试驾完过后,在汽车城绕了一圈,看到有个林肯中心,和朋友开玩笑一说,去感受一下总统的服务,下车,车门迎接,到大门口再次换人迎接,询问看车需求,送到车型旁边,销售顾问在车旁边迎接讲解,那感觉就是一个爽,就这服务不想买车都想聊聊车型,聊了会邀请试驾MKZ,也是想着感受一下总统的范,试驾完回来,ATS-L的优点全无,中毒了。谈了价格说要加2万,低配算下来至少38万。有点超预算,说回去想想!之后朋友一路说,这车好,座着确实舒适,品牌也高端大气上档次。

林肯MKZ,霸气的前脸

请忽略本人,看车内室就行

    感受林肯的舒适,心里一直在嘀咕。在和家人一次谈话中,无意中说到这事,家人对这车的评价也很好,好了,印象更好了。没事继续逛汽车之家,无意中看到了MKX的消息,是SUV没太在意,继续看我的轿车。后来家人说换辆SUV算了,预算到50内,真不知道他们到底怎么想的,我的轿车梦碎了。无奈不情愿还是带他们去看了宝马,奥迪。结果他们说喜欢X4,真有年轻人的心态,反正车基本都是我开,又是轿跑范,又对我心意了。然后开始看X4论谈,各种群交流。结果空间是一最大问题,我183的身高有点顶头,我的小六子就是顶天花板3年多,心里已经有阴影了。没办法,脑子瞬间想起林肯,在汽车之家搜MKX的各种信息,后来在泰州索性交了诚意金,还是从朋友那借的,身无分文都敢订MKX,想想也是醉了。
    每天看汽车之家哪能不知道周边车展,9月30日至10月4号在苏州园区博览中心举办的国际车展,在汽车之家报的名,免费领取了3张门票,真是缘分啊!10月2号去了车展。看看美女豪车。。。










由于X4的空间太小,来到车展我劝家人还是去看轿车,首先MKZ,都说不错,要不就订这辆!超出我的心里价位。又看了一下马上要上市的MKX,预售价既然48万到68万,标配才两驱。订的MKX依然没跟他们说。走了又去凯迪拉克,给他们讲XTS,外观大气稳重,座进去感觉空间够大,总体感觉也还不错,直接去谈了价格。女人的眼光和男人的眼光总是不同,说凯迪拉克太丑了。还是要看SUV,GLK、Q5、X3、X4、XC60,前两者要换代了,X3没个性,X4空间,XC60屁屁太丑,一直犹豫。转来转去不知道选哪款了。目标都没了。想来想去突然又冒出了林肯,又返回林肯展台,看来看去,越看越喜欢,他们说就订MKX!泰州订的MKX都没跟他们说,既然喜欢订就订吧!一家人带的信用卡只够刷3000元,也订了!真像开玩笑一样,有钱没钱都敢订车。还订了两台

当时订的2.0尊享,灰色!需要加装潢

泰州直接交的诚意金!只写了订MKX,没说哪款

   既然家里人喜欢,而后关注各种MKX的情况,10月20号也邀请参加的泰州林肯MKX上市品鉴会,现场发布会一直推,但是在7点零几分的时候在网上已经看到零售价了,天啦,2.7比预售差不多降了13万,这心情那个高兴啊,尊享也差不多降了三万,尊雅不到50万,各种科技包,心情不知道有多爽,立马给家人打电话,直接确定尊雅。   

上市品鉴请贴,林肯销售专门开车送到家

当晚的点心

泰州林肯中心MKX发布会开场舞

刚开始的发布会

10月20号下午才到店的MKX,2.0和2.7各一辆白色试驾车

屁屁大气

   上市第二天立马就去试驾.当时试驾的2.7尊耀,试乘过后,我来试驾。直接S档地板,把他们吓一跳。说有座飞机的感觉,好吧!慢点开,第一次试驾,当时感觉自动驻车特别方便,等红灯可以D档放开刹车。只是起步时会突然冲一下,销售说是动力太强劲,好吧!我们当时想买一辆2.0尊雅,外黑内粽。正好当时有一台尊雅外黑内粽,行驶里程20几公里。确定了买,说必须要全款,不全款不能提车,谁让我们急着要车呢,只能这样了。第二天全款就全款,他们先办手续,我听销售介绍车的各项功能,讲了十几分钟,听得懂的,听不懂的一团糊。就这样吧!开始看大片吧!

大黑牛,第一眼好有亲切感


显示的行驶里程24.6公里


首先介绍,带13喇叭的Revel锐威音箱,Revel锐威作为世界著名的音箱品牌之一,与同属于哈曼集团旗下的JBL、Becker、AKG、Infinity等齐头并进。Revel锐威素有“世界上最优秀的扬声器”之称。


现在说说2.0的驾驶感受,各项功能和尊耀相差不多,各种高科技全都有。座进去的第一感觉,整个人都变大了。AUTO HOLD自动驻车还是挺方便的,但是每次发动车后都要手动开启,必须要在寄好安全带的情况下才能开启。D档刹车后两秒,可放开刹车,起步一点油门就行,可以和自动起停一起使用,很方便。起步没有2.7那么大的冲劲,一个是我起步油门踩的多一点,再者2.7的动力还是很强劲的。但是动力够充足,超车随便的事,一踩油门就有,转向也精准。不像XC60,踩下油门会考虑一秒再走,那感觉特别不爽。换档如果仔细感觉还是会有一点顿挫感,很小很小。动力数据是比较高,加速应该和Q5差不多,但是MKX是中大型SUV,比Q5也大一圈。稍踩油门会有明显推背感。开惯了轿车,想在理想的距离刹车,惯性很大,刹不住,以后还是得注意点。车道偏离在超过60迈才会开启,如果偏离仪表盘有提示,要是不打转向灯,继续变道,方向盘会稍微变硬,有种强制控制方向的感觉,并带有振动。但还是可以强制转过去,打了转向灯就不会。各种高科技在以下都会有介绍。


场地有限将就着看

前脸最帅






之前一直找不到后背箱开启,只会用脚踢,但必需手里拿着钥匙,不然没用,不拿钥匙的情况下在后摄像头靠右一点有个按钮,这也有个开起标志。找了半天才找到。方向盘左下角也有个开起键,后背箱有四种开起方式,很方便

特别喜欢MKX这个标志

全景天窗,前半部分是整片可以打开了,有两个档位,内遮阳帘也是电动控制,两个档位全部打开。



中控台,按键比较多,不开灯的情况下,按键都是白色,开启灯光,每个按键都有不同的颜色。

靠前档玻璃有一排LED灯,他是自动刹车报警灯,发动车辆,这排红灯会亮一下,表示自动刹车是开启状态,当你在驾驶过程中于前车距离太近,会一直闪并带有嘀嘀的报警声,灯是可以投摄到前档玻璃上。

介绍一下中控,左边一排档位键,豪华跑车的设计风格。都认识,很多人都会问,要是在驾驶过程中不小心按了P或者R档怎么办。特别是新手,不分P档R档的。工程师说,驾驶中除了D和S档可以按,其他档位按了没用的。这点可以放心了。
右手边一排,从上到下,第一个,发动机启停,第二个自动泊车,下面有视频,感觉高大上。第三个是空白的,在2.7上是全景摄像开关,第四个关闭开起前后雷达。
一键启动都认识,其他不一一介绍,在这特别介绍一个,我感觉特别方便的功能,自动驻车AUTO HOLD,发动车,系好安全排,按一下AUTO HOLD开启,但是每次发动车都需要手动按一下这个键,不可一直开启。这点不方便。下面一个GLOVE BOX就是前面那个手套箱了,必须按这个键来打开。

MKX自动泊车,按一下自动泊车键,慢慢前进,让车辆自行扫描车位,当已检测到车位时,提示请将车辆向前移动一个车位,提示挂R档,松开方向盘,需要自己控制刹车,泊车整个过程,中控显示屏都会一一提示,非常简单。感觉高大上,一次成功

这里圆的是灯光控制键,旋转到底是自适应大灯。左边雾灯,右边仪表亮度调节,还有一个后背箱开起按键,下面一个是电子手刹。

多功能方向盘,左手边控制转速表内液晶屏,对车车辆的各处设备。左下为自适应巡航控制,高速上特别适用,已使用好几次人。右手按键可在仪表中间屏幕显示。右下为多媒体控制,以及语音控制

左方向杆,顶端就是车道偏离开关咯,无意发现的。

右杆控制雨刮器,可检测雨量自动开启雨刮器,顶端控制后雨刮器

圆键为方向盘电动四向调节,还有换档拨片,按一下换档拨片会自动切换手动模式

驾驶室侧门上按键,开锁门旁边1、2、3是可记忆三组座椅调节,下面一排,四个车窗一键升降,以及后视镜调节。

中控下放储物的地方,大一点的东西放不进,放一些钱包什么的,还有一个点烟口,可以插行车记录仪不错,绝对隐藏。但是里面有灰尘就不太好擦。

座椅按键12向调节,有伴我回家功能,关闭发动机,座车会自动往后退,以便下车,2.7的方向盘也会自动往上抬。

开启灯光后,放水处也是氛围灯,前面是USB和点烟口,里面有单独的烟灰缸。

雷达感觉整车360度全有,前进时雷达在中间显示,越近显示颜色由绿变红

倒车雷达显示在右上角,带辅助线的倒车影象

后排出风口,220V常规插头,点烟口。不错,方便

中间地板突出不到10公分,很小很方便,同样脚可以踩上面也不难受

后排座椅娱乐控制按钮,调节音量,切换模式

后排座椅左右带安全气囊的安全带,中间的没有。

门把手红色圈起来的,只要将手指放上面2秒会锁门。

门上的密码锁门键,密码可以在中控设置也可以在门上直接设置,从上到下划一下,呼醒按键,输入原始密码,再重新设置一个5位新密码,原始密码和新密码都是有效密码。如果别人知道你的密码也是可以打开车门的,但是没有钥匙是发动不了车的。


后尾箱,左边这两个键可以控制后排座椅放倒,还有一个12V的电源插口

关闭后背箱按键

晚上效果,日间行车灯,上下都亮,销售给的照片

LED日行灯很大气


车内氛围灯,有七点颜色,一周七天,一天一种颜色,每天都是好心情。




门上氛围灯,车门关闭时是这种颜色

如果哪个车门一打开,门上氛围灯就会变成红色。

林肯迎宾灯

林肯之道,始于懂你


大鹏展翅


大黑牛回家了

进口证明书,产自加拿大,从美国发到上海港,2015年7月出厂

锁匙认证,这就是林肯MKX送的神礼物,一支笔和一个小皮包。连车上的绒脚垫都是需要买的。估计只要从MKX上能拿下来的都不会送的。所以各位!想买车的不要说优惠,不加价就当是送了。

想要讨论了解林肯MKX的,可以加林肯MKX车友联盟 330403054,一起探讨学习

MKX终于提回家,各位对MKX感兴趣的朋友,使用一段时间过后再来分享驾驶感受,以及各项高科技的使用解析。有什么问题大家可以相互交流。林肯之道,驶于懂你。

10月30号苏州新区车管所,晚来了几分钟排在最后一个

看到大黑牛来了,瞬间稳步到第一位,在排队中最大一辆车,后面好几辆雷克萨斯

和我同时上牌的后面一辆MKC,有没有感觉小了一大圈

大黑牛好霸气的排在第一,完全HOLD住

上牌登记大厅

自选牌照,牌照制作车间

苏州第一辆上好牌照的大黑牛MKX

给大黑牛第一次沐浴


大黑牛有身份得出来溜达一下,和路虎第四代发现约会。这一刻被发现的大个头抢了风头,不过配置高过他还是很有面子的。一群人围过来踢大黑牛的屁屁,后背箱开起都说很方便。哈哈,待续。。。。。。

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