两年多航海家2.7的体验，干脆开个新帖，参考下

之前的帖子因为到最后似乎陷入了口水仗，不愿意再在上面耗费精神，干脆就不再参与讨论。害怕一旦开始就没完没了，就没意思了。
今天因为疫情要求又被封在家了。突然心血来潮，就想在自己原来的帖子下面更新下差不多两年时间我自己用车的情况，给关心这款车的朋友一个参考吧！
自从19年9月提车后，截止目前差不多2年10个月时间，抛开上海封控的2个月，实际2年8个月，一共开了4万1千公里。表显的耗油量从开始的10.8L慢慢到了现在的10.4L，这个要说明下，我上班40公里路程，其中25公里是基本没有堵车的高架。这个是前提，如果全部是市区路面，13～14个那大概率是要的。
驾驶的感觉我现在基本还是满意的，宽大、厚实、安静（不能和电车比），除了总体的认可之外，有几点也想在这里说明下：
1、曾经用过一段时间自动驾驶，觉得还可以但是也碰到有时候有其他的车加塞，自动驾驶的急刹不知道行不行，反正每次我都要自己踩刹车，不敢寄希望给自动驾驶，现在慢慢也懒得用了。可能L2级别的自动驾驶也还是个过度吧。
2、天窗除了开始测试过开关按键，实际从来没有在开车的时候开过，本来就觉得没有用的东西看来确实对我没有用。
3、之前买车的时候关注的CCD电磁悬架也只在开始的时候试着调过，感觉是有些区别。只不过因为都是在公路驾驶，后来也就再也没有用过了，看来公路上使用的话基本就没必要花这个钱了。
4、座椅加热我觉得没必要也没有用过，但是我老婆觉得很好，可能女人怕冷吧。座椅通风是个好东西，尤其夏天的时候，去年夏天座椅通风突然时灵时不灵，后来干脆不灵了。我以为坏了，年底保养的时候店里给看了，说是接头松了，插一下就好了，这个夏天就感觉又好了，这个建议还是很有必要的。
5、说说那个换挡闯动吧，这个买车之前就关注，买了之后也发现的问题确实也让我很不爽了很长一段时间，到现在来看，我已经不太关注他了，原因是出现的频次很少，闯动的声音和震动也比刚开始的时候要小了。我现在基本上在N/D转换之间都是要用N档过度的，这是一个车友的建议，我现在习惯了，可能和这个有关吧。但是这个不表示我就是对这一点没有意见的。20年的时候我被联系参加了林肯车主在上海的一个调研活动，当时我就明确指出这个是一个严重问题，作为一款豪华车来说是很丢脸的。
另外，不知道的罪过什么人，新车一个月的时候发现被人用钥匙或者铁丝之类的在4个面上划了5条长线，不知道哪个畜生干的。在停车场停车后发现被别的车蹭了右前翼子板，看车的说那里是他妈的摄像死角，真是日了狗，不知道哪个狗东西干的。去年保险的时候花钱在店里重新做了油漆。除此之外其他都没有问题，总体这还是一辆对我来说还可以的车。
简单总结下吧：
1、总体还是可以的，他满足了我开始的时候对于一辆排量大一点的SUV的需求，驾驶感受总体不错，除了那个偶尔的闯动，我还是愿意给它一个好评的。我自己感觉乘坐感受是比GLC和Q3要好的。也没出什么故障，油耗在接受范围内。
2、如果问我是否推荐别人买，我不反对也不推荐，买车是个人的事情，我能做的就是把自己买的这辆车的真实感受和实际情况和别人说说，现在长安出的怎样我不知道，我只知道如果没有换挡闯动这件事，我也许会推荐推荐（为什么也许，因为燃油车的时代也许很快就过去了），因为这个闯动吧，我就只能说说自己的情况供参考了。
3、下面如果给老婆买车很可能就是国产电动车了，这个是我们这个国家的趋势，我们这个时代的趋势。作为燃油车大排量6缸的车主，林肯航海家可能是站最后一班岗的那批老兵了。老兵不死，只会慢慢凋零！