【惠州心领神惠】领克02的运动秘籍-手动模式下换挡拨片使用分享

现在很多人买车都是买中间的版本之上，甚至有的人会去买运动版的。但是说句实在话【哈哈~并不是在看不起其他的车友小伙伴，而且说现在的真实情况，可能有些有的小伙伴看到会不爽，在这里先和各位小伙伴说句抱歉哈~~~】；可能对于换挡拨片这个功能，在一些上班族或者说句不好听的，在100万以下的车主朋友们，基本都是不会去使用的一个功能，可能从买车到换车都不会去碰一下；甚至蛤，甚至有的小伙伴还不知道自己的车车上面有这个换挡拨片呢~~~~
怎么说，我一直感觉有这个换挡拨片很不错，甚至有点点喜欢上那换挡的感觉！！【怎么说呢，因为这个换挡拨片之前，只是存在一些高端的车型中，我在买领克02之前也只是在一些测评中看过别人使用，单单是看那画面，自己不禁感觉到很激动~~~一直梦寐以求的功能，现在终于能普遍化了】。一说起换挡拨片就不得不提一下，它的历史【自己就是喜欢和大家分享这些东西，不知道其他的小伙伴有没有一些干货，让我们一起学习一下】：这个功能其实最早的时候是在F1赛车上的，为了追求轻量化和车内空间，所以才会取消挡杆。当我在使用02的换挡拨片的功能的时候，不管是加速还是换挡平顺性都是变的很爽，因为都是可以通过自己进行换挡，要是想要有更大的爆发力就进行降档，真的很爽，感觉自己是在开大牛，噗~~~~别笑，我就是喜欢这样对我的02进行遐想，哼哼~~~
回到来说，换挡拨片现在作为一种快捷的换挡配置，能够让我们在现实生活用车中起到一个很大程度上的改变，能使我们在驾驶中的操作性得到不错提升。换挡拨片其实有很多中的配置，但是它的位置一直都是在方向盘内圆弧的左右两侧，存在两种类型，而我们的领克02是采用下面一种【让我们一起来看看是怎么使用的吧】。我们的领克02是采用左边进行减挡，右边则是进行加挡的这种形式的换挡拨片；也是现在一些汽车品牌采用最多的一种。
具体操作方法为：
1.在车辆怠速/行驶中，将挡位先挂入D挡
2.然后有两种模式，一直是短暂的进入手动挡模式【仪表盘上会显示D+数字，大约是30秒左右吧，反正就是一下下的时间】，这个模式下的话激活的方式就是直接拨动两侧的拨片，这时候领克02就会自动进入暂时的手动模式【这个模式下的话，减挡是自动，但是系统是不会进行升挡，只能通过自己手动操作，但是经过短暂的时间，我们没有进行下一次操作，就会自己变回自动挡模式】；再然后，我们就可以通过右边的拨片进行提前或者延后升挡了【这个模式我一般不会用，因为感觉没什么感觉，除了想进行超车的时候，会用那么一下下，说实在的我的02超车的时候，还真的很少遇到不够力的情况下，所以感觉实用性不高】。
3.上面说到暂时的，现在我们就说说正式的手动模式。首先呢，先挂进D挡，然后握住电子挡杆向右拨动一下，就可以正式进入手动模式了【这时候仪表盘上会显示M+数字，这个模式下的降档电脑还是会有进行辅助降档的，当我们没有及时进行降低挡位的时候，电脑就会帮我们进行降档，是不是很贴心呢~~嘿嘿】，进入这个模式后，挡位不会自动升，只能通过我们自己去进行升挡【PS:如果一直不升，发动机就会一直处于高转速，对发动机不太好】，几时升挡我们的仪表盘会有提示喔~
4.如果想要取消手动挡模式的话，很简单，直接再次握住电子挡杆，然后向下拨动一下，就会自己变成D挡模式了【当然这些操作都是不需要停车后操作的，直接就可以在行驶的时候操作，但是要注意安全，注意安全啊~~~】