荐 三年华普情之软连接篇

我的华普海尚伴我3年多了，苦中作乐，给我带来了很多方便，当然也有很多烦恼，尤其就是刚开始接车的时候，拿证的第二天朋友就送了这车，06年5月的车，接手时10w公里，主要当时这车露天停了1年多没人动过，所以很多问题，刚开始几个月几乎在修车中度过的，在这个过程中，非常感谢老班长和所有坛友，还有群里的所有朋友，他们热情无私的指导下，我开始学着自己动手，然后我就发现问题越来越少了，因为开的比较少，这三年才跑了不到2.5万公里，小尚尚越开越顺手！不过老婆嫌车破了，打算换车，我也附和着，就开始选车，开始看好1.3t的帝豪，后来又看好1.5t的比亚迪g5，中配上路都要11万左右，在这个过程中，我有点动摇了，现在的海尚没有任何问题，正时皮带和离合三件套才换了1年，就这样让他退役感觉有点舍不得，说心里话，真的有感情了！加上我跑的少，一年7000左右，多数时间就这样扔楼下扔着，就个代步工具，再说就是买了新车，估计这些国产品牌也不会带来什么面子（我这是句实话，大家别喷，嘿嘿），所以还是老老实实的让海尚服役吧，再开2年应该没问题，所以就又开始琢磨修车（我有修车强迫症），既然不买车了，就好好修修吧，让小尚尚变得更好吧，看到很多车友都换了软连接，其实我也一直心痒痒，我的海尚自从换了不锈钢排气筒后，声音大了好多，尤其车速上90后，嗡嗡的，震耳欲聋，非常不爽，感觉车子震动好大！这应该就是老班长说的，因引擎点火的爆发冲击而使引擎轻微抖动（这部分抖动是靠引擎橡胶连接座来减轻传给轿厢的）但它会通过排气管的上下摆动向后传（当然有排气管的“柔性连接段”就是有金属网的那段，会克服一点）通过后段的连橡胶接点传给轿厢，形成共振（1500—1750转左右，油门加的越大轿厢共振噪音就越大，所以换软连接肯定会改善好多，虽然换软连接的想法一直在我的心尖起舞，可是因为有换车的打算，所以一直没有试试，现在不换车了，所以开始上某宝，软连接太多了，从30多的到100多的都有，材料各异，201 ，202， 304， 409，琳琅满目，最后还是选择了好呻吟排气筒（名字你懂的，怕有广告嫌疑）家的软连接，愿因两个一个是销量第一，评价也都不错，再一个他是唯一一家敢切开软连接让你你看的卖家，而且还是四层网，所以我选购了51厘米*200里面规格的（我是1.8排量），过程我就啰嗦了，老班长的非常详细，我就上几张图行了！

下面说说感受吧，换完后，直接开车回了老妈家，起步的感受就不一样，没有震动了，加速的嗡嗡声消失了，共振声没了，安静了很多，开起来好舒服，出了市区，车速80以上，胎躁和路躁却很清晰了，还有中控的异响也出来了，原来有共振声遮盖，听不到，现在能听到了，所以说不要太奢望，不要以为改了后立马有豪车的感觉！但是我感觉改的非常值得，开起来舒服多了，让人头痛的嗡嗡声没有了！如果想再开一两年，推荐大家改改，毕竟花钱不多，却舒服很多，呵呵！