普拉多2700保养记

       大家好啊！本人90后，酷爱汽车。11年注册账号后一直潜水。高中时就喜欢普拉多这款车。没事就喜欢逛论坛看看关于普拉多的帖子。看的越多也就越了解，越了解就越喜欢。
      多个版本对比后选择了性价比比较高的迪拜版普拉多，因为喜欢迪拜版本独有的迎宾灯。15年1月1日购买了九气囊迪拜版本的2700。当时400的裸车价格比2700多13万左右。
       考虑到我的用车情况，主要就上下班开，偶尔自驾游一下。对动力要求不高，又不可能开着去越野，所以用不了那么大的动力。再一个13万多够我几年的养车成本。事实证明我选择是对的。车买下到现在都没有走过泥泞道路，那个低速四驱扭矩放大的功能也没用过。坐过别人的400，感觉初段加速没啥区别。很多朋友喜欢拿2700和别的车比提速，这个我觉得没意义，这车设计理念就不是为跑快。再说了你提速快你前面走啊！两个车都提速一个超一个危险系数不是越大了！！！相同的距离高速上跑的快的跟跑的慢的也就差半小时左右。给我感觉2700是踩着油门走，400是扶着油门走（以上仅代表我个人观点）但是长上坡时2700动力不足的缺点就暴露了，只能靠降档拉高转速提升速度。带来的结果就是发动机声音大，油耗增加。
       我比较爱惜车，一直都在一汽丰田4S店保养。到现在50000多公里。没出过任何问题，特别省心。4s要求要52800公里进行保养。11月初车子50000公里的时候突发奇想，想自己保养一下。动手能力比较强，觉得自己应该能行。于是就有了下面的故事……